CG125换了凸轮摇臂的声音(cg125换凸轮摇臂消除异响)

摩比网 2023-04-23 11:45 编辑:admin 117阅读

一、CG125换了凸轮摇臂的声音

摩托车出现响声的原因非常多,不只有配气系统的摇臂和凸轮轴。换过凸轮轴后响声还是很大,要检查新换的摇臂和凸轮是否是合适正品,以及安装调试是否正确。

如果确认这些都没有问题,还要检查缸体活塞是否拉伤或磨损间隙过大敲缸,曲轴轴承是否损坏,曲轴上的正时斜齿轮是否损坏等,这些也是顶杆式发动机噪音大的较常见原因。

发动机内的零件很多,其中大部分零件出现问题(如损坏、松动或磨损等)都可能会造成响声,声音问题听不到无法判断,再仔细检查一下吧。

二、cg125换凸轮摇臂消除异响

,它的异常和对发动机的影响如下。

(1)摇It轴磨损过大者摇臂有异响,摇臂油压减小。

(2)摇臂衬套磨损失圆过大者摇臂产生响声,衬套侧面泄油过大,影响油量。

(3)摇臂头弧面磨损者气门脚间隙不准,调整时难以排除,造成异响声大。

(4)摇臂调整螺钉球面偏斜磨损者,气门脚间隙不准而时大时小,气门脚有异响。

(5)摇臂调整螺栓及螺纹损坏两牙以上者螺栓会松动,气门脚间隙异常,甚至出现严重弊病。

(6)摇臂上的油孔堵塞后气门杆头与摇臂头、调整螺钉的球面与推杆钢碗增加磨损,使异响愈来愈大。

(7)摇臂支架的中心度高低不一致者摇臂轴弯曲或断裂,摇臂架偏斜使摇臂不能正常工作。

(8)摇臂架上油孔堵塞或者不上油会加速摇臂、摇臂轴及活动部位的磨损,严重者会咬死,造成摇嘴不能工作,发动机迅速熄火。

(9)摇臂架上油量过大者过剩的机油从导管进入气缸内,造成积炭过多,会加速气缸的磨损。

(11)摇臂端面间隙过大、弹簧失效、摇臂窜动、气门杆偏斜摆动,影响气门正常工作。

(12)气门杆无油封圈或者气门杆头无防油帽者会使喷溅的机油从导管进入气缸,造成积炭过多,增加气缸磨扳。

进入气缸的机油燃烧后会从排气管道排出,这样排出去的便是蓝烟。

(13)气门推杆弯曲以及两端球面变形会使气门脚间隙越来越大而产生异响,对充气量十分不利。

有时还会导致推杆与摇臂脱落,使气门停止工作,则发动机自然熄火

三、cg125换凸轮摇臂教程

  更换CG125摩托车凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有:8#、10#、12#、14#T形套筒扳手,还有14-17、8-10、10-12的梅花扳手和开口扳手、十字和一字螺丝刀,磁电机转子固定卡子,磁电机拉码等。   具体步骤:   1、放掉发动机机油。   2、拆下排气管和化油器、气缸头盖、气门上摇臂架,抽出气门顶杆,拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝。   3、然后再拔下气缸头,拆下气缸体的两个螺定螺丝后,向上拔下气缸体。   4、用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂。   注意,在安装时,要注意凸轮轴齿轮上有一个小圆点,要把它与曲轴上正时齿轮上的圆点对正,否则配气正时就是错的。

四、125更换凸轮摇臂

1、放掉发动机机油。

2、拆下排气管和化油器、气缸头盖、气门上摇臂架,抽出气门顶杆,拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝。

3、然后再拔下气缸头,拆下气缸体的两个螺定螺丝后,向上拔下气缸体。

4、用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂。

五、cg125摩托车换凸轮和摇臂多少钱

楼主,雅马哈男装摩托车换凸轮摇臂大概100元左右

六、125摩托车换凸轮摇臂视频

没那么简单,换这个要掌握具体的状态和部件间的配合间隙,不是拿来就直接安装的,靠的是经验,专业干这个的也是考验技术的活,技术不好就是这个状态,

七、摩托车换凸轮摇臂后声音还大

你说的这个问题我有见过,不过不知道是不是同一个问题,我那次是换凸轮的时候里面一个垫片没垫,换了响声更大,后来找到垫片垫上就好了。还有如果更换的凸轮和下摇臂不配套也会这样的,最好是连斜齿一起换掉。。。如果声音很大靠磨合是没用的

八、摩托车换了凸轮摇臂之后还有气门响

1.

换过凸轮轴后响声还是很大,要检查新换的摇臂和凸轮是否是合适正品,以及安装调试是否正确。如果确认这些都没有问题,还要检查缸体活塞是否拉伤或磨损间隙过大敲缸,曲轴轴承是否损坏,曲轴上的正时斜齿轮是否损坏等,这些也是顶杆式发动机噪音大的较常见原因。

2.

发动机内的零件很多,其中大部分零件出现问题(如损坏、松动或磨损等)都可能会造成响声,声音问题听不到无法判断,再仔细检查一下吧。

九、125摩托车凸轮摇臂磨损是什么故障

"嗒嗒嗒"的敲击声

气门间隙大或摇臂与凸轮轴磨损都会出现这种声音。气门间隙大时,会因气门摇臂、凸轮轴、气门杆头部之间的间隙大而出现撞击声。

而气门摇臂和凸轮轴磨损时,也会使这个间隙变大,出现声响。即使是调过气门间隙把间隙变小了,但由于它们的滑动摩擦面已变得很不光滑。

并且凸轮与摇臂的角度也因磨损而变化,一样会出现“嗒嗒”的敲击声。

十、摩托车换凸轮轴摇臂

修过发动机。单凸轮轴,一般需要摇臂,一根凸轮轴要同时控制进气门和排气门,没有摇臂的话,空间距离不够。使用摇臂设计简单。双凸轮轴,一根轴负责进气门,另一根负责排气门。省去摇臂。特殊设计:单轴,无摇臂,只能每缸一进一排,今天来看,属于非主流了。双轴有摇臂,设计师和卖摇臂的关系好。

十一、cg125换凸轮轴视频

顶杆机经常夹坏凸轮轴的正时齿轮,有可能是机油或发动机内有掉落的异物,搅进两齿轮中间造成的,也有些顶杆式发动机的上摇臂架焊点不牢,焊渣掉落在两齿之间或机油内,不时搅上来卡在齿轮间夹坏齿轮,齿轮损伤后造成噪音和震动变大. 这种情况最好拆解发动机彻底清洗内部,并更换相关损坏部件,注意检查上摇臂轴的电焊部位是否有问题。