一、150中缸摇臂销是多大
只要是摇臂销没有磨损就不用换，只单独换摇臂就可以了
二、缸的上下摇臂安装视频
没有，活塞出来菱形块是垂直导轨面的
三、摇臂怎么看一缸上止点
方法如下
1、先找到压缩行程，然后再确定压缩上止点，看各发动机上止点正时记号，记号相对时即为上止点，看曲轴连杆轴颈，一缸连杆轴径处于最上端时，即为上止点，看一缸火花塞孔喷气。在一缸火花塞孔处塞一纸团，摇转曲轴，待纸团被冲出后，再顺曲轴旋转方向转动曲轴少许时，即为上止点，以发动机飞轮上的静态上止点标记为基准，用盘车方法使活塞到达气缸最上部后再下行，采用千分表等行程中点法仔细找出活塞的最高点，即为上止点。
2、上止点在汽车摩托车汽油发动机中，或者说是气缸容积为最小时活塞的位置，活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。
四、摇臂裁断机油缸拆卸视频
油压冲床油缸漏油是因为油封问题,长时间在油缸内浸泡,出现老化状况;②高压管管接头松动等问题引起。
解决方法:①油封老化更换便可;②接头松动更换或者紧固接头便可。
五、气缸摇臂杠杆视频
更换CG125的凸轮轴和摇臂，需要的工具较多，且需要一定的维修技能，并不是听别人说一遍或看一遍就能修好的，而只为修一次车去学习它并准备那么多工具也没有必要。
拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手，十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。
拆卸时，先放掉发动机机油，从发动机上拆下排气管和化油器，拆下气缸头盖、气门上摇臂架，抽出气门顶杆，拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝，拔下气缸头，拆下气缸体的两个螺定螺丝，向上拔下气缸体，用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂，注意不要弄丢了摇臂轴上的波形垫片。
拆下发动机左盖，用磁电机转子固定卡子固定住磁电机转子，用套筒扳手卸下磁电机转子固定螺丝，用磁电机拉码拔下磁电机转子，拆下凸轮轴定位板，抽出凸轮轴并更换，然后按相反的顺序组装就行了。在安装时，要注意凸轮轴齿轮上有一个小圆点，要把它与曲轴上正时齿轮上的圆点对正，否则配气正时就是错的。
六、摩托车中缸摇臂怎样拆
125摩托车离合摇臂外壳处渗机油，有可能是离合摇臂轴内的一个胶圈封闭不严，可以拆下来检查，并同时查看离合器箱体盖和摇臂轴是否有磨损或损坏，一般没有明显问题的换个胶圈就行了，如果摇臂轴或箱体有损伤，可能就要换这些零件了。
七、中臂油缸
挖机用力时油缸有声音是因为油缸进了空气,缸运会带来噪声、振动和爬行等多种故障。
空气侵入液压系统时，在低压区体积较大，当进入到高压区时受到压缩，体积突然缩小，而当它流入低压区时，体积突然增大，由此气泡的体积突然改变，也就是“爆炸”现象，因此产生噪声。
八、臂架油缸掉臂是换无杆腔平衡阀吗
泄压方法如下
1.
采用小型电磁阀泄压，小型电磁阀泄压和卸荷阀控制泄压 油缸下行时,小型电磁阀1不通电,当主缸完成挤压以后,在三位四通电磁阀2开始换向之前,借助一时间继电器使阀1先接通约2～3s,当油缸上腔压力降至接近于预定值或零时,再接通电池阀2换向。由于几乎在没有压力的情况下进行换向,使油缸上行,从而消除了“炮鸣”。
2.
采用卸荷阀控制卸压油缸下行压制工件时,2YA通电。当换向阀1处于中位时,液压机为压制后的保压过程,主缸上腔的高压油使液控顺序阀2呈开启状态。保压结束后由时间继电器发讯,1YA通电,阀1切换到右工作位,压力油经阀2回到油箱。
九、中臂油缸收到底异响
挖机用力时油缸有声音是因为油缸进了空气,缸运会带来噪声、振动和爬行等多种故障。
空气侵入液压系统时，在低压区体积较大，当进入到高压区时受到压缩，体积突然缩小，而当它流入低压区时，体积突然增大，由此气泡的体积突然改变，也就是“爆炸”现象，因此产生噪声。
十、单缸柴油机摇臂间隙多少
单缸柴油机气门间隙的调整方法是：1、在冷车状态下拆下气缸盖罩；2、转动飞轮，使飞轮上的上止点刻线对准水箱上的指针刻线，使活塞处于压缩冲程的上止点位置；3、测量气门杆尾端与摇臂之间的间隙，如厚薄规插不进去或插进去后仍有较大的间隙，则需对气门间隙进行调整；4、松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，拧动调整螺钉，用厚薄规测量直至所测值与规定值相符，在保持调整螺钉不动的情况下，拧紧螺母即可。
十一、中臂油缸容易拉缸什么回事
1、拉缸前发动机的动力明显下降，气缸燃烧不完全、出现高温动力不足。
2、发动机出现缺缸，不能加速行驶和工作（个别气缸不能正常工作）并伴有金属的敲击声响。
3、发出一股刺鼻的烧焦味排气管冒黑烟，发动机只能在怠速低速运转，一旦关闭引擎就在也无法启动车辆了。《发动机会出现 拉缸高温包死》
