一、x48改装前摇臂
改装摇臂70㎜长合适
纺车轮改双摇臂选择70㎜长度
纺车轮是非常普遍的绕线轮，在海钓和淡水钓鱼的时候经常会用到，在操作的时候比较简单，熟练之后完全靠手感，抛投的时候阻力也很小，可以抛比较轻的线组，抛投的时候不会轻易出现乱线的现象。
二、更换前摇臂
前摇臂设计旨在将制动力与悬挂运作区分开，让摩托车能更好的应对路面的颠簸并不会像传统前叉所带来的几何变化。
三、改装后摇臂
单摇臂和后摇臂均是车辆悬挂系统的一种，用于连接车轮和车身，减震和支撑车身。它们的主要区别在于连接车轮和车身的位置和形式。以下是具体解释：1. 单摇臂：单摇臂悬挂系统是一种简单的悬挂系统。它由一条弯曲的臂连接车轮和车身。这个臂位于车轮上方，连接车轮轴的外端和车身的一个支架。这种设计减少了组件数量和重量，并且在减震和悬挂稳定性方面具有良好的表现。单摇臂悬挂通常用于轻型汽车和赛车上。2. 后摇臂：后摇臂悬挂系统是一种复杂的悬挂系统，它由两个或三个独立的连接车轮和车身的臂组成。这些臂通常排列成一个三角形或平行四边形，其中一个臂连接到车轮轴，而另一个臂连接到车身。这种设计提供了更多的调节选项，因此它通常用于具有高性能和高速驾驶需求的车型上，例如跑车和赛车。总结：单摇臂悬挂系统是一种简单的悬挂系统，它由一条臂连接车轮和车身。而后摇臂悬挂系统由两个或三个臂组成，通常排列成一个三角形或平行四边形，它提供更多的调节选项，因此通常用于具有高性能和高速驾驶需求的车型上。
四、491摇臂怎么装
打开气门罩盖，把你摇臂套入摇臂轴上，两侧装锁止环，装回到气门旁问直立罗杆上，带上罗帽并压紧，最后调整气门间隙。
五、汽车前摇臂换一对多少钱
每个牌子的减震价格都不太一样的，一般质量差不多的一副都100往上，可以考虑川南的减震，价格不贵，质量也放心。
六、cqbfs改摇臂
cqbfs摇臂改50㎜合适
禧玛诺cqbfs鼓轮自重200克,再加上pe线大约在205左右,重量在鼓轮中算轻的,上线0.6pe大概在100到110左右,当然玩微物没必要上这么多,50左右我感觉最合适。
七、改装摇臂式减震器
摇臂式前减震太短，没有本身比它长的筒式减震器舒适。
筒式减震器特别是双向作用式减震器，在压缩和伸张两个行程中，减震器都有阻尼作用，减震效果更好一些。
踏板车多使用短减震器的前悬挂，前轮与短的前减震器同时固定在前摆臂上，前摆臂上端固定在与方向柱一体的前叉上，这样前轮所受的地面反力不由前叉承受，因而改善了工作条件，延长了使用寿命。但是，由于这种减震器较短，没有长减震器的震动频率低，因此不如长减震器舒服。
减震的安全性和耐用性更多取决于制造精度和安装质量的高低。
八、752s改后摇臂
ninja400改后摇臂是合法的。
NINJA 400的设计理念是希望这台车能兼顾通勤与热血跑山两方面，跑车的外观，接近街车的骑姿，有着亲民的座高搭配略低的脚踏，偏舒适骑乘的设定，把手设定的较高，骑上去马上就能感受到其轻松的骑乘三角，如果只是一般通勤为主，399cc的黄金排量对于偶尔跑山的车友来说则是够用的且相当无压力的。
九、汽车摇臂怎么换
您好，没有问题是不需要更换的，只有当球头或胶套坏了，才需要更换。祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
十、后摇臂怎么更换
把螺母大面朝上往下拧，不拧紧留一两毫米，用老虎钳子夹一面夹着螺母一面摇臂下面，用力夹一下就松了，松后直接拿下来
十一、cb1改装后摇臂
铝合金好。
用铝合金材料制作的摇臂，比较结实耐用，也好看一些。柔韧性很好，美观大方，实用。铸铁摆臂感觉有点笨重，也不美观。所以还是选用铝合金的。铝合金材料制作的东西用在很多地方，像家里的厨房推拉门，卫生间洗澡间的推拉门，还有家里的隔断也可以用。
