一、凸轮轴摇臂坏了声音
凸轮轴磨损的响声是：怠速时声响清晰，中速时声响明显，高速时声响由杂乱变得减弱以致消失，可确定为凸轮轴响。
发动机中速运转时声响明显，出现钝重的嗒嗒声响，怠速运转也能听到，高速运转时可能消失,就说明是凸轮轴磨损异响。
二、凸轮轴摇臂坏了声音大吗
凸轮轴位置传感器坏了以后会出现启动慢、油耗高、动力不足、声音大的情况。同时发动机故障灯也会点亮。
凸轮轴是控制每个气缸进排气门打开和关闭的装置。凸轮轴上有位置不同的凸起，叫做凸轮，凸轮轴转动过程中凸轮按照预先设定好的顺序依次控制每个气缸进排气门的开闭时机。
三、凸轮轴摇臂坏了声音会大吗
操控性与舒服性降低。安全性能下降（如转向、制动等）异响（音）。
定位参数不准，跑偏，并造成其他部件磨损或损坏（如轮胎磨损）转向受影响甚或失灵
四、凸轮轴摇臂坏了声音会变大吗
戴耳机声音是不会变大的，但是耳朵听起来，感觉声音会变大，原因是，耳机是戴在耳朵上的，所以声音是直接传播在耳朵里的，而耳朵是个密闭的空间声音会在耳朵里形成回声，无形中放大了声音，所以让我们听起来声音变大了，而且声音在传播到我们耳朵时，损失的能量更小
五、凸轮轴摇臂磨损 声音
雅马哈摩托车凸轮轴和气门摇臂磨损，主要原因有机油太差、油泵或机油滤网及油道堵塞等造成的润滑不良、凸轮轴和气门摇臂本身质量不好、气门间隙被调的太小等造成。
摩托车的凸轮轴和摇臂基本上都采用的是独立润滑，不管是顶置凸轮轴还是下置凸轮轴，都是通过缸头内的润滑油进行润滑的，而一旦缸头的润滑油道阻塞或者供油量不足，就会迫使凸轮轴和摇臂出现过度磨损。
2.间隙过大，气门间隙一但过大就会增加摇臂不应该的摆动频率，这种状态下凸轮轴和摇臂的接触面就会出现过度磨损，也会出现比较清脆的金属敲击声。
3.温度过高，任何一款机型的过度磨损都和发动机的温度有直接关系，发动机温度一旦上升后，润滑效果就会下降，这时候亲密接触的零件就会出现拉伤，而凸轮轴和摇臂也不例外。
六、汽车凸轮轴摇臂
滚子摇臂:由凸轮轴带动摇臂，摇臂带动气门运动。最原始的气门技术。
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
所以，滚子摇臂和凸轮轴的区别:滚子摇臂:由凸轮轴带动摇臂，摇臂带动气门运动。最原始的气门技术。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作用。
七、凸轮轴摇臂工作原理
摇臂钻床一般由、电机、旋转手轮、立柱、操作台等部件组成。 立柱分为内立柱和外立柱，外立柱套固定在底盘上，内立柱固定在底盘内，外立柱套在内柱上，操作台固定在内立柱上，并进行圆周旋转°。 摇臂的一端在内立柱一端进行固定，借助立柱的作用力，摇臂可沿内立柱垂直运动。松开固定件，摇臂绕内立柱可圆周运动同时钻夹头与摇臂是一个整体。 钻夹头固定在立柱的一侧，主轴安装另一端，主轴与其他部件配合安装，手柄带动主轴运动，主轴与皮带轮进行对接，电机动力带动皮带运行。 皮带带动主轴做圆周运动，为了能够加工不同种类的零件。 摇 臂可在手柄的作用下沿内立柱上下运动。 操作台在外立柱为中心进行圆周运动，这样摇臂钻可以能够加工各种工件，提高效率。摇臂钻床中主轴摇臂的垂直运动回转运动为手动调整。 工件加工时，主轴旋转为主运动，竖向运动为进给运动，即通过手柄和部件做环绕运动。
八、凸轮摇臂磨损会怎么样
不修不但会使发动机的噪声较大，严重时还会影响动力，而且会使凸轮轴也会相应磨损，增加损失，早晚也得换，还是早换好，避免故障扩大。
九、凸轮摇臂更换教程
把摇臂轴上面的螺丝五和梅花一起拧下来，然后慢慢的把姚碧松加掉，然后将T感觉好的套在摇臂轴上
十、凸轮轴晃动
1、显卡松动,可以先用手去轻轻摇晃一下确认是否真的松动。
2、如果确定是松动话可能是由于多次重复拔插显卡造成的,或者是买的时候他本身就有缺陷.这个先看看显卡跟机箱那里有挡板固定,看是否有螺丝掉落。
3、如果没有螺丝掉落那解决办法只有自己动手用一根细线(棉线,不能导电)从散热器那里拉出(不能阻碍风扇转动)然后穿过机箱后面的散热空打结,使显卡固定。
十一、凸轮轴轴承响
瓦片型，瓦片轴承耐磨，阻力小，是异型轴的必须
