一、五羊凸轮摇臂
有的，一般大修后的摩托车需要磨合500公里。
这都属于发动机内部的运动磨损件，不管是摇臂还是凸轮，新欢的产品必然表面尚未磨合圆滑，类似新车。虽然你的缸没有换，但是摇臂、凸轮都是没有磨合过的，建议还是不要转速过高，磨合个几百公里。
二、五羊100更换凸轮摇臂
五羊本田喜悦100凸轮轴和气门摇臂损坏，首先会出现较大的金属敲击噪音，如果磨损过大，还可能会影响进排气，对动力产生不良影响，损坏非常严重的可能会造成无法起动。
三、五羊本田125更换凸轮轴摇臂
是的。 五羊本田领御125装备的本田OTR发动机，这款发动机首次采用了曲轴移位技术，即在点火时，曲柄与边杆有一夹角，可以最大限度的利用燃烧效率，实现大功率和低油耗的完美结合，采用了平衡轴技术，可将发动机和车身的震动降至最低，气门摇臂采用滚子摇臂技术，可减小摩擦，延长凸轮轴和摇臂的寿命并可降低噪音。
四、125更换凸轮摇臂
1、放掉发动机机油。
2、拆下排气管和化油器、气缸头盖、气门上摇臂架，抽出气门顶杆，拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝。
3、然后再拔下气缸头，拆下气缸体的两个螺定螺丝后，向上拔下气缸体。
4、用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂。
五、五羊125a凸轮轴和摇臂异响怎么解决
1.
异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使
维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。
2.
异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法
六、五羊125a和c凸轮轴维修视频
五羊125A和本田125A是有很多区别的，五羊是国产品牌，五羊125A的发动机是日本原装进口的本田单缸风冷小链配气立式机，但其他车体部件都是国产的，而本田125A则是整车原装进口的摩托车，本田125A还分好多种，有cg125 a，有cb125a，有cbt125a等等。
七、五羊125a原装凸轮轴
五羊本田125-A摩托车，从最开始生产一直到停产，所用的化油器都是柱塞式的，而且是带有加速泵的柱塞化油器，没有用过真空膜的。
八、五羊125凸轮轴更换过程
新捷达凸轮轴的更换方法如下：
1、首先需要取下凸轮轴正时齿轮、半圆键；
2、按照先拆下第 1、3 道的轴承盖，再拆下第 2、5 道的轴承盖；
3、最后拆下第 4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好即可；
4、安装上新的凸轮轴，最后按照反序装回即可。
九、五羊本田100凸轮轴安装视频
1、先把压条松紧螺丝松开（气缸中间，化油器下面6#螺母）。
2、松开压条定位螺丝。（缸头中间，化油器上面6#螺丝）。
3、把压条松紧螺丝（四方形）顺时针旋转到底，或用螺丝刀将压条最顶部往上翘把压条拉直，然后将6#螺母锁紧固定。
4、取出正时齿轮固定螺丝，旋转曲轴，使得正时齿轮8字椭圆掉入凸轮内，拿下时归链，取出凸轮轴。（注意凸轮轴一头碗套没有卡簧，小心碗套掉入动机内。）
十、凸轮摇臂磨损严重会怎么样摩托
"嗒嗒嗒"的敲击声
气门间隙大或摇臂与凸轮轴磨损都会出现这种声音。气门间隙大时，会因气门摇臂、凸轮轴、气门杆头部之间的间隙大而出现撞击声。
而气门摇臂和凸轮轴磨损时，也会使这个间隙变大，出现声响。即使是调过气门间隙把间隙变小了，但由于它们的滑动摩擦面已变得很不光滑。
并且凸轮与摇臂的角度也因磨损而变化，一样会出现“嗒嗒”的敲击声。
十一、五羊本田凸轮轴
(1)发动机凸轮轴异响特征:发动机怠速时.异响轻微且清晰.凸轮轴附近有振动。
(2)发动机凸轮轴异响部位:在发动机上装凸轮轴的一侧.
(3)与转速有关:发动机中速运转时较明显，高速时因受干扰变得杂乱不清.似乎消失。
(4)发动机凸轮轴异响原因:凸轮轴与轴承间隙过大、凸轮轴轴向间隙过大、凸轮轴弯曲等。
