一、gy6摇臂凸轮声音吵
改静音摇臂是否用更换凸轮是要根据凸轮的磨损程度而定的。
更换摇臂时是否要换凸轮轴，要视具体磨损情况而定，如果只有气门摇臂磨损，凸轮轴没有磨损，只换摇臂就行了，但如果凸轮轴也有摩损，就必须换掉，否则新换的摇臂也会很快磨坏。
二、摇臂和凸轮轴磨损会怎样
雅马哈摩托车凸轮轴和气门摇臂磨损，主要原因有机油太差、油泵或机油滤网及油道堵塞等造成的润滑不良、凸轮轴和气门摇臂本身质量不好、气门间隙被调的太小等造成。
摩托车的凸轮轴和摇臂基本上都采用的是独立润滑，不管是顶置凸轮轴还是下置凸轮轴，都是通过缸头内的润滑油进行润滑的，而一旦缸头的润滑油道阻塞或者供油量不足，就会迫使凸轮轴和摇臂出现过度磨损。
2.间隙过大，气门间隙一但过大就会增加摇臂不应该的摆动频率，这种状态下凸轮轴和摇臂的接触面就会出现过度磨损，也会出现比较清脆的金属敲击声。
3.温度过高，任何一款机型的过度磨损都和发动机的温度有直接关系，发动机温度一旦上升后，润滑效果就会下降，这时候亲密接触的零件就会出现拉伤，而凸轮轴和摇臂也不例外。
三、凸轮摇臂磨损的原因
不修不但会使发动机的噪声较大，严重时还会影响动力，而且会使凸轮轴也会相应磨损，增加损失，早晚也得换，还是早换好，避免故障扩大。
四、凸轮摇臂更换教程
把摇臂轴上面的螺丝五和梅花一起拧下来，然后慢慢的把姚碧松加掉，然后将T感觉好的套在摇臂轴上
五、凸轮摇臂磨损严重会怎么样摩托
一般来说，摇臂的磨损要比凸轮轴明显一些，也就是摇臂的接触工作面比较容易出现磨损凹痕而导致气门工作声音异常。
摩托车凸轮轴磨损后导致气门没完全打开，进出气门排放不顺，导致提速时声音大且速度起不来而没力。
摩托车的凸轮轴磨损后，会有较大的噪声，并且有可能同时磨损气门摇臂，凸轮轴磨损后会影响气门的开度，造成动力性能下降。
六、凸轮轴摇臂
滚子摇臂:由凸轮轴带动摇臂，摇臂带动气门运动。最原始的气门技术。
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
所以，滚子摇臂和凸轮轴的区别:滚子摇臂:由凸轮轴带动摇臂，摇臂带动气门运动。最原始的气门技术。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作用。
七、凸轮轴摇臂工作原理
摇臂钻床一般由、电机、旋转手轮、立柱、操作台等部件组成。 立柱分为内立柱和外立柱，外立柱套固定在底盘上，内立柱固定在底盘内，外立柱套在内柱上，操作台固定在内立柱上，并进行圆周旋转°。 摇臂的一端在内立柱一端进行固定，借助立柱的作用力，摇臂可沿内立柱垂直运动。松开固定件，摇臂绕内立柱可圆周运动同时钻夹头与摇臂是一个整体。 钻夹头固定在立柱的一侧，主轴安装另一端，主轴与其他部件配合安装，手柄带动主轴运动，主轴与皮带轮进行对接，电机动力带动皮带运行。 皮带带动主轴做圆周运动，为了能够加工不同种类的零件。 摇 臂可在手柄的作用下沿内立柱上下运动。 操作台在外立柱为中心进行圆周运动，这样摇臂钻可以能够加工各种工件，提高效率。摇臂钻床中主轴摇臂的垂直运动回转运动为手动调整。 工件加工时，主轴旋转为主运动，竖向运动为进给运动，即通过手柄和部件做环绕运动。
八、凸轮摇臂机构动画
原因：
1.缺少润滑，摩托车的凸轮轴和摇臂基本上都采用的是独立润滑，不管是顶置凸轮轴还是下置凸轮轴，都是通过缸头内的润滑油进行润滑的，而一旦缸头的润滑油道阻塞或者供油量不足，就会迫使凸轮轴和摇臂出现过度磨损。
2.间隙过大，气门间隙一但过大就会增加摇臂不应该的摆动频率，这种状态下凸轮轴和摇臂的接触面就会出现过度磨损，也会出现比较清脆的金属敲击声。
3.温度过高，任何一款机型的过度磨损都和发动机的温度有直接关系，发动机温度一旦上升后，润滑效果就会下降，这时候亲密接触的零件就会出现拉伤，而凸轮轴和摇臂也不例外。
九、125凸轮摇臂换一下要多少钱
没那么简单，换这个要掌握具体的状态和部件间的配合间隙，不是拿来就直接安装的，靠的是经验，专业干这个的也是考验技术的活，技术不好就是这个状态，
十、摩托车换凸轮摇臂声音不一样
"嗒嗒嗒"的敲击声
气门间隙大或摇臂与凸轮轴磨损都会出现这种声音。气门间隙大时，会因气门摇臂、凸轮轴、气门杆头部之间的间隙大而出现撞击声。
而气门摇臂和凸轮轴磨损时，也会使这个间隙变大，出现声响。即使是调过气门间隙把间隙变小了，但由于它们的滑动摩擦面已变得很不光滑。
并且凸轮与摇臂的角度也因磨损而变化，一样会出现“嗒嗒”的敲击声。
十一、弯梁凸轮轴摇臂更换
建设110弯梁摩托车的气门摇臂轴很紧，拆卸时最好是用专用工具，如果没有，也可以找一根8毫米粗并且长一点的螺栓拧在气门摇臂轴上，再把螺丝夹在台钳上，然后用胶皮锤或铁锤垫上木块敲打缸头厚实的地方，这样也可以把摇臂轴拉出来，台钳和螺丝这些都很好找。
