一、雅马哈155为什么那么贵？
雅马哈155的发动机比较先进，再就是雅马哈155是大贸车型，所以卖的贵。
在雅马哈的众多进口车型中，入门级小排量踏板车NMAX155相对来说是一款比较接地气的车型，因为这款车不仅价格有点低调，而且技术规格，配置表现，实际性能也基本和海外版没有太大区别，并且还表现的有点力压群雄。
众所周知，内地市场上的高端通路150级别踏板车其实并不少，除了早期的PCX150现在的PCX160，还会有欧系车型比亚乔“埋地雷”，“流鼻涕”150，并且豪爵也推出了UHR150，想和这些大佬车型一决高下，抢夺市场。
二、雅马哈踏板巧格最小摩托车？
雅马哈最小的踏板车就是巧格i。巧格i是创核科技发动机平台的第一款踏板摩托车，最大扭矩9.7牛米，在5000转时产生。最大功率6.1千瓦，在6500转时产生。11:1的高压缩比，结合低转速发动机特性，实现了省油的同时动力强劲，有力的同时发动机自然磨损低的特点。
三、雅马哈1巧格是哪国？
中国合资企业生产。 雅马哈巧格在国内市场多年以来，良好的质量表现是消费者都看在眼里的。能横跨川藏线，并且能轻松应对长途和恶劣的道路环境，这样一款小排量踏板车，在质量方面肯定是毋庸置疑的，雅马哈巧格百公里平均仅为2L的油耗，无论是在合资阵营还是在国产阵营中，超高的燃油经济性都稳占前列。
四、雅马哈巧格踏板摩托车可以长途旅行吗？
雅马哈巧格属于小排量踏板摩托车，采用风冷发动机，不适合经常跑长途的。
但是偶尔的跑一次300-500公里的长途是可以的。
摩托车跑长途节油的方法
1 降低骑行的极速
时速百公里/小时内，油耗随着速度增长的幅度是不大的，甚至可能呈现负增长。一旦时速超过百公里每小时，油耗则会有大幅度飞跃式的增长，尽可能接近百公里小时的极速能很有效帮助省油。
可以主动减小空气阻力来节油：高速骑行时，把身子趴下去，有挡风把头盔藏到挡风里，没挡风也尽可能的和车子融为一体，避免身体直立骑行带来的巨大风阻。
2 尽可能快的升到最高档
相较于汽车来说，摩托车的极限转速是很恐怖的，拉高转绝对是摩托车骑行的最大乐趣之一。但引擎高转速运行时，内耗也会急剧增加，消耗了大量的汽油只为了活塞上下运动得更快，而这种快并没有通过合理的齿比有效转移到速度的提升上。
转速过低也是不行的，此种情况下，引擎被迫从近乎关闭的节气门里找空气用，需要额外做功才能正常呼吸。通常来说，维持在中低转速骑行是最省油的。
3 缓加速
加速一定会消耗比匀速行驶更多的油。猛给大油会喷过量的油进气缸，是非常没有效率的加速方式。摩托车很轻，柔和，渐进式的给油同样能带来不错的加速，和远优秀的油耗。
4 尽可能不刹车
以适合交通状况的速度匀速骑行，避免急加速超过车流速度太多随之而来的急刹车，尽可能顺流而行。在山路上也是如此，小幅度提升进弯速度，出弯直道不要猛给油，进弯前就不用急刹车，小幅度提升进弯速度......这是一个良性循环。刹车是保命工具，该用的时候一定要果断用。
扩展资料:
骑摩托车的注意事项
1.选择好路线。行程安排时间要宽裕 根据路况的好坏控制好速度(Tempo)，原则上每天跑400公里左右，路好可以多跑点，路差就少跑点，一天跑路时间不要超过10小时，超过10小时会很疲劳。 比如原计划2天的路程，你用3天的时间跑完，你会感觉很轻松。
五、尺寸最小的踏板摩托车？
雅马哈50CC是最小的，样子有10多个，雅马哈VINO经典复古小龟50CC进口踏板车摩托车4冲水冷3气门，这个车型最小。
六、雅马哈最小的踏板？
国内最小的雅马哈是JOG100、FX100之类的小型踏板车，国外有JOG50，更小，不过它们是水冷电喷的。
七、雅马哈最小踏板摩托
你好雅马哈最小的踏板摩托就是雅马哈50cc的jog踏板摩托，以前都是二冲的，现在都更新到四冲程了。
