一、21版宝马x1 2.0排量底盘？
宝马X1目前是在UKL前驱平台上生产的，采用前置前驱或四驱的布局形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆多利悬架，最小离地间隙为170mm。
驾驶感受
或许宝马不用后驱真的是少了一点灵魂，但是这些都是精神层面的东西，在实际驾驶中宝马X1的表现还是非常不错的。整个底盘的调校是适用于家用车的舒适，同时也很有韧性，对于各种不平路段的过滤效果非常好。
方向盘的虚位比较小，而且方向的指向性很好。在打很大的方向时悬架能够给到很好的支撑，让车辆的姿态保持平稳。
UKL平台
实际上UKL平台的诞生就证明了宝马更加适应当下的市场，是宝马日渐成熟的表现。UKL平台是宝马专门用于生产入门车型的平台，并且这个平台具有模块化生产的能力。这就使得UKL平台下来的宝马成本更低，相应的售价也会更低。
前驱的宝马或许不够正宗，但是它能带来更大的车内空间还有降低成本，对于消费者来说是更加符合他们的需求。而且从宝马X1的销量也能看出大家是愿意接受前驱宝马的，这也是为什么宝马愿意承受众人的非议去开发前驱车的原因。
前悬架
宝马X1既然已经是前驱车了，那么前悬架毫无疑问就是麦佛逊悬架了。麦佛逊悬架的优点就是占用底盘的空间小，可以给新的横置发动机和变速箱留出更大的空间。
下摆臂是双层冲压钢板的结构，而非宝马比较有名的双球节，双球节固然可以提高操控型和减轻簧下质量，但是相应的成本也会更高。
即使用上了比较厚重的冲压钢板，但是钢板上面有相应的打孔减重，配合铝合金的横拉杆以及铝合金的转向节，其实簧下质量依然是比较小的。
副车架
宝马X1使用的是全框式的副车架，不过它并非完整的一体式结构，而是由钢制的元宝梁和铝合金的前框架通过螺丝固定组成的。钢制的元宝梁当然是为了节约成本了，而铝合金的框架则是为了减少车头的重量。
后半部分的元宝梁用来承托发动机和变速箱，同时与下摆臂相连，前半部分的铝合金框架用以加固车头，在发生碰撞时可以将碰撞力传递到底盘分散撞击力。
后悬架
宝马X1的后悬架是比较普通的三连杆的结构，连杆都是钢的材料并没有多大看点。减震机构是簧桶分离式设计，可以减少对车内空间的侵入量。
底盘后部比较有看点的应该是这个V字形的加强件，这个加强件连接了车底和后副车架，作用自然就是提高底盘的刚度和抗扭转能力了。但是相比起老款的四条加强件，新款只剩下了两条，这无疑是让底盘又恢复了一定的韧性，让乘坐感更加舒适。
二、10万左右女装摩托车？
宝马G310R
发动机：310cc单缸 座高：785mm 车重：159kg
极富争议性的宝马入门级车型，G310R是宝马排量最小的街车，因为排量也有很多人不承认它是宝马（之前有发生过宝马摩托车俱乐部拒绝310的情况）。但是事实摆在眼前，瘦死的骆驼比马大，好歹也有个蓝天白云的标。抛开品牌来说，宝马G310R在方方面面还挺适合入门级女骑士，比如仅有785mm的座高、159Kg的车重，在外观设计和颜值这一块非常的大气，比较符合女生对一台小排量街车的期待。
川崎Z400/Ninja400
发动机：399cc双缸 座高：785mm 车重：168kg
国内最火的入门级进口摩托之一，川崎的400两兄弟以出色的性价比俘获众多车迷，时至今日订单依旧在排队，甚至出现二手车价高过新车的局面，总之一车难求是川崎400的真实写照。无论是从外观、配置、动力、操控等方面来看，除了有“限速门”的存在，其他方面堪称完美。作为一台双缸车型，168kg的车重，785mm的座高对身材娇小的骑士极具亲和。
三、08款宝马x6最小离地间隙是多少？
宝马X6车身高挑，外形时尚；内饰动感，做工精细；配置丰富；动力强劲；操控灵活舒适，通过性好。X6目前采用的是6缸的涡轮增压3.0排量和8缸的涡轮增压4.4排量。在动力方面提高很大。根据X6的设计数据，离地间隙是210MM，但是这款车还是针对城市的高性能轿跑车，因为它本身设计的就是拥有SUV的高大底盘，但是又同时具备轿跑车的动感外形。
四、进入中国的第一代宝马迷你？
第一台MINI诞生于1959年8月26日，它是 MM(机械最小化、空间最大化)理念的开创者，拥有极富魅力的娇小形象，并且具备卡丁车般的敏捷驾驶感受。尽管面世50年，这款经典 MINI依然是很多人的梦想之车。经典款MINI一直生产到2000年，才被宝马研发的全新MINI所取代。
五、宝马310gs哪年生产的？
宝马310gs是2018年生产的。宝马310GS是2018年开始进口的大贸车型。是宝马最小排量的ADV。
六、宝马gs310摩托车详细参数？
宝马G310GS，在众多宝马摩托车当中算是一款比较亲民，排量上比较入门的车型，同时它的操控难度也是比较简单。这款车的配置也是比较主流，仪表采用的是一个全液晶仪表，功能显示十分全面。除了常规的油耗、时速、档位、水温之外，这款仪表也增加了ABS提醒功能，可以满足日常驾驶的行驶需求。
不过比较遗憾的是这款车的车座坐高高达835mm，可能对于国内很多入门级新手或者身高比较矮的人来说是一个挑战。前脸虽然没有搭配大小眼，但却采用了比较经典的鸟嘴设计，拉力车的风格营造的还是比较充裕的。
