1. 摩托车碟刹怎么维修
1，摩托车后鼓刹抱死，每次刹车都会响一下车子一抖，可能是制动盘的刚度不足了，在非常频繁的刹车之后制动盘刚度就会不足，高温下产生变形，制动盘变形后在下次使用就会有抱死的情况
2，制动系统进水了，导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立即更换
3，刹车片配合不合理：制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易黏连
4，摩托车在行驶过程中抱死应对方法，后车轮抱死时，车朝往哪个方向就继续哪个方向，因为后车轮抓地力小不影响行进。
5，前车轮抱死时，尽量温柔地放开前刹车，车子会立起，向前轮指向方向前进，因此你可能需要做一个快速的方向调整，然后再捏刹车，这次捏前刹依然需要逐步稳定的施加刹车力，前叉已经完全伸展开来，大力捏刹车会造成悬挂突兀的活动，影响车辆操控的稳定性
2. 摩托车后碟刹车刹不住怎么修
可能是缺少刹车油或者油泵损坏导致。
以下是相关内容介绍：
1、碟式刹车：碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。
2、分类：碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔。
碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备。
3. 摩托车碟刹怎么修理
摩托车碟刹调节松紧的方法是：
1、踩住或按住刹车，压着别放；
2、松开刹车卡钳上的螺丝，就会有刹车油渗出，然后过1、2秒上紧螺丝，这整个过程都要压着刹车别松，等上紧螺丝后就可以松开；
3、反复踩刹车十几下，增加磨合即可。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
4. 电动摩托车碟刹怎么修
摩托车碟刹不灵应该先排下空气，检查下刹车片和刹车盘是否完好，如果磨损厉害就更换新碟刹。
如果不是碟刹磨损问题，就有可能是刹车泵或刹车油管内堵塞了，可以先把刹车上泵拆下来，分解后仔细检查清理，然后重新加入刹车油，再反复捏住和放开刹车手柄，直到刹车上泵底部冒出气泡，然后再不停的捏、放刹车，直到刹车恢复正常。必要时，拆下整个刹车泵进行彻底清理。
5. 摩托车碟刹维修视频
比特鹏哥课程靠谱
他的视频我看过,很适合入门者去学习,但是有很多东西不适合进阶的人去看,举例来说,当你懂得C语言之后所需要的不是来自语言本身的东西,而是你在使用过程中的自己理解,多看实力代码,多模仿,多分析,新手和高手的区别,不仅仅是知识的储备量,跟多的是对细节的考虑,建议你看看一些高级系统的开发,比如说工业控制系统和飞行制动系统都是不错的研究材料
6. 摩托车碟刹怎么维修图片
这种故障是前刹车分泵活塞生锈卡滞造成的，可以拆掉分泵活塞去绣后复装不过需要技术含量很高，如果自己不能处理好建议更换分泵总成。注意刹车系统维修不可大意。
7. 摩托车碟刹维修多少钱
您好，后碟刹总成系统大约200到300之间，更换手工钱就看维修师傅黑心程度了。
8. 摩托车碟刹怎么维修视频
如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话，停下车，大力踩一下刹车踏板就恢复了（这样可以让分泵活塞多出来一些），
如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话（前提是踏板踩着不软，没有气体），那么，只有一个地方可以调整：真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔里），，顶杆的头上有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉，使之伸长一些即可（这个方法，需要你自己具备很强的动手能力，而且是一点一点的试）。
如果是踏板踩着柔软，那么，内部有空气，，需要排气。
9. 摩托车碟刹怎么维修图解
摩托车碟刹有摩擦声音，车主可以将刹车片拆下，并用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污即可。此外，如果想要进一步增加刹车片的摩擦力，可以用800#砂纸打磨刹车片表面，在消除刹车噪音的同时还能够增大刹车的摩擦，提高刹车制动能力。
刹车片和刹车盘的表面都不像看起来的那么光滑，它们是由很多细小隆起凸点和凹槽集合而成，看起来像锯片的刀口，磨合过程让这些凸点和凹槽能够互相匹配上，以提供接触面的最大面积，不过要是磨合过程太激进太快，凸点会被磨耗掉，减弱刹车片刹车时的表现。
将轴承或者刹车皮检查一下，这些零件如果松动或是生锈的话，也有可能出现开车时发响的状况，只不过噪音没有刹车打滑声那么严重，不过对于有强迫症的人来说，还是清理修复一下比较好。
10. 摩托车碟刹不灵用什么办法维修
摩托车前制动没有压力，首先检查刹车总泵油壶刹车油液位，如果缺油按照液位刻度添加，检查刹车总泵活塞是否磨损漏油，如果漏油更换刹车总泵，检查刹车管是否损坏漏油，如果漏油更换刹车管，检查刹车制动蹄片，如果磨损严重及时更换蹄片，检查刹车分泵是否漏油损坏，如果损坏及时更换，以上更换部件均要排气
11. 摩托车碟刹保养
踩住或按住后刹（总之要给点压力），压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个），就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹别松，等最后紧上了螺丝就可以松开了 ，然后反复踩后刹十几下吧，看看硬度如何，还不够的话就反复这个过程。 碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。 碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。