一、rt3三箱旅行版
属于踏板机车，类型是巡航踏板摩托车。
外形设计让人感觉到非常拥有重量，实际整备质量在184kg，重量也还不错，刚刚入门的新手也可以搞得动。
动力方面搭载水冷单缸发动机，实际排量在250cc，能够爆发出17kw最大功率22.5N·m最大扭矩，最高时速可达到120km。
赛科龙RT3搭配17L油箱容积，可以达到500公里的强大续航，长途旅行这绝对是一个利器，毕竟17L的油箱容积也是比较少见的！
车型比例，赛科龙RT3座高为755mm，（长宽高）2165mm×767mm×1395mm，最小离地间隙150mm，1545mm的超长轴距，驾驶姿势及其舒服。
制动采用前单盘，后盘式，搭载ABS制动系统，目前官方售价24500元。
赛科龙RT3不说动力与配置，就说她的舒适度，那是众多车型不能比拟的，座高与车把的高度比例非常完美，绝对是舒适驾驶中的一员！
二、赛科龙rt3s质量到底怎么样？
赛科龙rt3好。
它的外观特别的漂亮,做工也很好。骑行起来非常的舒服,虽然车很大,但是感觉挺轻巧的。
动力随叫随到,但是毕竟这是300排量的,也不要把他夸的上天了一样,我们还是要理性对待。这个车的发动机声音在低速的时候非常的好听,尤其是在怠速和起步的时候。真的会让人骑车的时候,心情非常的愉悦。但是低速骑行习惯了以后,在加油门的话,转速一上来,发动机声音好像就没有。会让人很愉悦的感觉了。
三、赛科龙rt3极速测试？
极速为130Km/h左右，作为一款以长途摩旅为主的踏板车，赛科龙RT3绝对算一个，在此之前已经经过多次升级，如今，2022款也来了。2022款赛科龙RT3超多升级包括在油门线斜向设计加强了RT3的抗寒性，前后灯继续配置全LED大灯，并且，近光灯采用常亮设计，即使在远光开启后也不影响路面的照明范围，提高整车照明性能。
发动机方面，新车继续采用韩国大林250发动机，17KW的最大功率可使最高车速达到120KM。同时，配置了博世双通道ABS系统和铝轮真空胎。
四、光阳s250对比rt3长途摩旅如何选择？
光阳s250更好。
光阳s250外观比较稳重大气，耐看。并且还有个平直踏板的“同门师弟”CT250。 光阳s250搭载的光阳非常成熟的单缸水冷250cc两气门电喷发动机，最大功率16kw/7500转，最大扭矩22N.m/6500转。 动力参数虽然在同级别中没有什么优势，提速比较“温柔”，但好在技术成熟可靠，接受了多年的市场检验，没有小毛病。对于市区通勤来说动力已经足够，操控便捷灵敏。
五、赛科龙rt32022款油耗？
赛科龙rt32022款百公里油耗在十升
赛科龙rt32022款的内饰：内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大。外观：外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。
