1. 宗申赛科龙rx 3s
你好，假如是二手的话大概是七到8万。
2. 宗申全新赛科龙rx3s
这款车搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机,这款发动机压缩比10.5:1,实际排量380ml,最大功率27KW,最大扭矩32.7N.m，与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。
这款车长途骑行百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右
3. 宗申赛科龙rx 3s2021版
2021款rx 3s带三箱的车，就是去验车上牌的时候就被告知不给验，就是说整车的型号的话。
4. 宗申赛科龙rx3s2021款
赛科龙rx3s不带三箱重198公斤。
2021款RX3S，其中最大的变化，就是换装了升级后的全新TC400发动机，这款发动机终于是真400排量，实际排气量是401CC，终于不再是老款的TC380的378毫升的排气量。
老款的TC380主要是性能有点偏低，并且油耗偏高，而赛科龙宣称新的TC400发动机，相比于老款RX3S，排量仅提升6%就可以获得，动力性能提升了16%，便且油耗降低。
新款RX3S的发动机，可以产生最大功率31.5千瓦/9500转，最大扭矩34牛米/8000转，并且官方宣称震动更小，运转更平顺，但是实际如何，由于这款新车型刚刚发布，还需要等待一段时间，来由各路评测人员曝出实际体验以及用户反馈！
5. 2021款宗申赛科龙rx1s
赛科龙ra1动力也是RX1S比较大的升级部分，PY200电喷水冷发动机，实际排量204cc，最大功率12kw/7500rpm，最大扭矩17nm/5500rpm，匹配六档变速箱和电喷系统，设计最高时速110km/h。这台发动机具有螺旋气道、轻量化活塞、整体缸头、偏心曲轴、双拨叉轴等设计，在震动、油耗、动力、热衰、低扭等方面都有不错的表现，车架采用的则是摇篮结构，应对复杂路况。
作为具备长途旅行能力的摩托车，续航里程也是非常重要的部分，Ra1的油箱容积为14L，基本可以满足单程300-400km的旅程，而储物能力方面，提供了原厂三箱，尾箱可以收纳一顶全盔，侧箱做了躲排气设计，更贴合车身，不会对操控造成干扰。车身护杠作为标配出现，但要是能再加上一对手把护手，效果会更好。150kg车重（加上三箱是173kg）和780mm坐高对于大部分车友来说都很友好。
6. 宗申赛科龙rx3s价格
2019赛科龙rx3s百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右。
搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机，这款发动机压缩比10.5:1，实际排量380ml，最大功率27KW，最大扭矩32.7N.m。与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。
