一、赛科龙rx3怠速熄火怎么解决？
赛科龙rx3怠速熄火解决方法:先清洁一下下化油器和空气滤芯，然后再看一下怠速量孔等是不是发生阻塞，化油器混合比例、油位以及油针的高等是不是不对，电控风门是不是工作欠佳，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不紧，进气管以及他与发动机、化油器、2次进气系统、负压油箱开关等相关的各胶管是不是有轻度漏气状况，这种全部都是导致怠速不稳易熄火的多见原因，尤以化油器堵塞和气门关闭不紧的可能性较大些。
二、猛鸷和赛科龙rx3哪个好？
赛科龙rx3好。
这款车目前有标准版和三箱版两个版本，从它的轮毂尺寸来看，可以称得上公路ADV，因为它采用了前19后18寸的车条轮毂，这样的设定下它的最小离地间隙来到了190mm，所以这款车的通过性能还是比较可观的，不管是用来摩旅还是进入工地都不会有太大的问题。
动力方面，RX3搭载一款250cc单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量249.6ml，最大功率20KW，最大扭矩22.5N.m，就动力数据而言在同类车型中还算不错，实际的动力表现也能满足题主后期的需求，就算是跟队出游也不会轻易被别人甩在后面。
三、17年赛科龙rx3现在值得购买吗？
不值得购买。车车的质量还是可以的， 就是声音比较大，一箱油只能跑个280左右，长途急速在130左右。可以说这个价位基本都不建议入手这个车车。可以考虑RX1我们兰州有一个小记者骑上跑了好多个国家你可以看看他写的书(远方不远）RX1有150排量200排量两种，价格都比较合适。
四、赛科龙rx3和rx4怎么选？
赛科龙rx4好
RX4是一款偏硬派的ADV车型，以它的性能表现来说，日常通勤代步是绰绰有余的，而以它的车身结构来看，用作代步车辆确实有点“大材小用”，因为这款车的设定方向会更偏向于越野加探险摩旅的骑行。
RX4整车的设计参考了赛事专用车辆，所以它采用了单缸水冷的动力总成，这款发动机实际排量450ml，最大功率32KW，最大扭矩37N.m，结合数据来看动力的话，具备动力输出宽泛，低扭强劲的特点，这样的动力表现最大的好处就在于可以适合不同路况下的骑行。
五、17款赛科龙rx3用的是哪款轮胎？
新款RX3升级的又一项是轮系，辐条轮版轮系升级为前100/90-19后130/70-17的组合，铝轮版则为100/90-18后130/90-15，搭配正新牌全地形轮胎，通过性能更好。
六、赛科龙rx3一箱油能跑多少公里？
一箱油能跑300公里左右，
赛科龙rx3的油耗百公里在7L，是比较低的，这款车性能出色，发动机和变速系统调校成熟，外形大气时尚，安全性和稳定性很好，用户评价是很好的。
对于动力和驾驶体验方面，赛科龙rx3的动力发动机采用了250cc排量的单缸风冷发动机，而且还是电喷的供油方式，最高可获取18牛米的扭矩而14KW最大功率的亮眼数据也是特别耐看的。
七、17年赛科龙rx3有abs嘛？
没有
rx3s有abs
赛科龙RX3S搭载了一款异步双缸SOHC 8气门液冷发动机，排量为378mL，最大功率27kW（9000r/min），最大扭矩35N·m（6500r/min），配有德尔福电喷
制动部分采用的是对向四活塞辐射式卡钳加大直径浮动盘的组合，更配有赛福ABS系统。
八、准备买赛科龙的RX3，怎么样啊？
2013年上市的车，NC250的发动机，欧洲设计，质量功率不错。作为赛科龙的明星车型，后续一直不断改良，是摩旅车型的代表作之一，上过赛场。2017款RX3已经出了，外形、GPS模块、车把、箱子还有一些细节配置都再度优化，两万左右的价格。另外，如果你要买的话建议等等，我看RX4都出了，应该比较牛逼。
九、赛科龙rx3加92还是95？
加95。赛科龙rx3的发动机是双缸水冷发动机，该发动机压缩比是11.6:1，一般压缩比9-10用92号汽油，10-11用95号汽油，11-13用98号汽油，所以该车用92号汽油有点不妥，汽油标号低了容易产生爆震，按照压缩比该车应该至少使用95号汽油。
十、赛科龙rx3座高怎么降低？
1.改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高，一般座垫里面的填充物就比较多，这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高，用工具把座垫的填充物打磨薄一点，甚至可以全部给它取掉，只留一个座垫表面，不过这样骑车相当痛苦。
2.调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度，可以调节减震高度来降低车高，调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度，对前减震也要做一定的调节，不然会影响到车的重心，看起来也别扭，只是细微的表现，也可以调节减震的软硬程度，在坐上车以后会把它下压的更厉害，不过调节减震会让车的通过性降低。
