一、15年赛科龙rx3参数？
15年赛科龙RX3，2轻摩托车尺寸:2170mmx890mmx1360mm，轴距1400mm，座垫高800mm。最小离地间隙:180mm，整备质量:200Kg，最高车速120km/h，油箱容积:15L，排量:249.6CC，最大功率20kw/9000rpm，最大扭矩:22.5Nm/7000rpm。
二、赛科龙是小厂吗？
赛科龙不是小厂。
赛科龙，宗申产业集团旗下摩托车品牌。2013年10月17日，赛科龙RX3中国首款长途休旅车上市发布；2016年4月，赛科龙品牌及RX1/RC3/RZ3正式向全球发布。[4]曾获美国媒体《motorcycle》2015年度全美最具价值车型奖项。应用场景骑行、摩旅、客货运输、运动器械等。驱动方式汽油机驱动。
三、赛科龙和春风质量？
春风，赛科龙，这两个品牌旗下车型的表现特点非常鲜明，春风排量越大的车型颜值越好，赛科龙排量越大的车型越有技术含量。
而综合来看它们的中排量车型品质表现基本一致，但春风的摩托车性能相对会好一些，另外两个品牌基本可以打平手。但当排量加大后春风的优势就会凸显，赛科龙的不足也会出现。这里我们可以举例说明，先拿题主比较关心的春风250SR和赛科龙RX3对比，从品质这一块来说，这两款车是不分上下的，但在整体性能上春风250SR会略好一些，这也是这款车人气居高不下的一个原因。
而它们旗下的大排量摩托车以目前的状态来看，则会表现的春风一家独大，赛科龙有点明显掉队。比如春风已经推出了800cc及公升级的车型，并且按照春风CL-X700的表现来看，它们的品控和用料还是比较厚道的。
在这个量级其它两个品牌目前最大排量的车型也不过650cc，这个排量春风在多年前已经实现了，所以说春风在大排量车型上一家独大没有任何的夸大嫌疑。而前面说赛科龙明显掉队的依据就在于，它车型的研发速度已经跟不上市场的需求了，RX6憋了这么长时间才出来，并且因为价格的原因并没有凸显出太多的优势。
四、17年赛科龙rx3有abs嘛？
没有
rx3s有abs
赛科龙RX3S搭载了一款异步双缸SOHC 8气门液冷发动机，排量为378mL，最大功率27kW（9000r/min），最大扭矩35N·m（6500r/min），配有德尔福电喷
制动部分采用的是对向四活塞辐射式卡钳加大直径浮动盘的组合，更配有赛福ABS系统。
五、赛科龙rx3座高怎么降低？
1.改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高，一般座垫里面的填充物就比较多，这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高，用工具把座垫的填充物打磨薄一点，甚至可以全部给它取掉，只留一个座垫表面，不过这样骑车相当痛苦。
2.调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度，可以调节减震高度来降低车高，调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度，对前减震也要做一定的调节，不然会影响到车的重心，看起来也别扭，只是细微的表现，也可以调节减震的软硬程度，在坐上车以后会把它下压的更厉害，不过调节减震会让车的通过性降低。
六、宗申赛科龙rx315款的质量怎么样？
质量不错的。宗申赛科龙RX315这款车上市时间比较早，骠骑府记得应该是2012年左右就上市了，7年的时间，这款车从最开始的槽点满身再到品质逐渐稳定，应该来说，这款车目前在品质上还是不错的。
七、20款赛科龙rx 3极速是多少？
2020款赛科龙RX3它的起步加速，乃至整个中前段区域，其运动表现都属于中规中矩；和同级别竞品相比并没有优势，0-100加速的最好成绩为15.4s。
但是，它的动力延展性，却是非常难得的。在我们做过多款250级别大踏板测评中，D-Box测速能够突破120km/h大关的可以说是凤毛麟角。从100公里到110公里的超越加速，它只用了6秒；从110公里到120公里，也只用了9.5秒。
极速方面，在1公里多长的大直道上，它的表速落于137km/h，对应D-Box实际测速为125.3km/h。
八、赛科龙拉力车有几个车型？
赛科龙是宗申旗下的一个子品牌，生产的产品涵盖了摩托车整车和发动机，赛科龙拉力车主要有以下几款车型，赛科龙RX401双缸水冷发动机，赛科龙RX6 650sr，双缸水冷650发动机，赛科龙RX3S ZS400双缸异步水冷发动机，排量较小的有赛科龙RX3 ZS250，RX1S系列，由此可见赛科龙只要车型型号前面带RX的都属于拉力车。
