二手摩托车赛科龙(二手摩托车赛科龙RT3)

摩比网 2023-02-13 19:14 编辑:admin 194阅读

一、二手摩托车赛科龙RT3

赛科龙RT3这款车的总销量居然达到了近万辆,这个数字绝对能在国内同级别踏板车销量榜上排在领先的位置,这个事情不由得使骠骑府重新审视起RT3这款车,真的是人不可貌相海水不可斗量。RT3的成功得益于赛科龙对于这款车不断的打磨和进化,这是赛科龙不同于其他品牌最大的一个区别,国产很多品牌目前都是以不断推出或者炒作全新车型来获取关注度和曝光度,但是潜心不断打磨调整一款车的品牌很少,即使有,在频率上也并不高,反过来你看看这几年赛科龙推出的新车型其实并不多,但是几乎没有一款车没有经过改款和升级,而且频率极快。

二、踏板摩托续航最远的?

宗申赛科龙RT3踏板车的续航里程能够超过500公里,宗申赛科龙RT3最让踏板摩友喜欢的地方,就是它的大油箱了,油箱容积达到17升,应该算是这个级别油箱最大的踏板车,比它排量更大的踏板车,油箱容积也没有这么大。

希望我的答案可以帮助到您

三、赛科龙rt3怎么给电池充电?

电池放在坐箱里,把坐箱打开,找到电瓶正负极,把准备好的充电器加上去就行了,注意正负极

四、赛科龙踏板rt3s落地价?

RT3s新款分为三个版本:畅享版售价22980元,尊享版售价24500元,智慧版售价25980元。

加上购置税和保险以及上牌照的费用,落地价格大概在26000元——29000元之间。

动力方面,还是配备来自韩国大林的247cc排量单缸水冷发动机,最大功率:17KW(23匹),最大扭矩22.5Nm。这台发动机经过多年的市场考验,各方面表现都很成熟。

五、rt2和rt3摩托车尺寸区别?

1.rt2车身尺寸:2085*780*1280 mm,赛科龙RT2是一款运动化痕迹更为突出的250cc踏板车,它在巡航风格的基础上融入了当下比较流行的ADV元素,所以从这种表现来看,它属于ADV踏板车。但这款车整体的结构会比较紧凑,不在奉行长轴距,转而采用了有助于控表现的短轴距设计,并降低了重心采用了前14后13寸的轮毂,所以这款车从这种设计风格来看,更像是一款公路巡航ADV踏板车,它后期的用途主要还是以通勤代步和摩旅为主,并不会强调所谓的跑烂路越野性能。

2.RT3的车体尺寸为2165x767x1395mm,依赖其755毫米的座高,给人以不错的安全感,150mm的离地高度,无惧任何地形条件,勇往直前直达目的,轴距达到了比较合理的1545毫米,有较为宽松的乘坐空间。从驾乘舒适度来说,赛科龙 RT3移动沙发的美誉确实名不虚传。

六、赛科龙rg3对比春风400gt哪个可靠?

赛科龙rg3可靠,它整车重量小于春风16kg,轻量化的设计会让动力更充沛。赛科龙21L油箱大于春风19L油箱,续航能力也要超过春风。RG3座高780mm比400GT 795mm座高对车友更友好一些。RG3 使用博士ABS,春风400GT使用大陆ABS。RG3具备FCC进口滑动离合,春风400GT无滑动离合。RG3具备胎压监测和行车记录仪,400GT无胎压监测和行车记录仪。

七、赛科龙re3和金吉拉300哪个好?

赛科龙re3,

这是一款巡航太子车,它圆润协调的外观,性能不错的V缸发动机,相对丰富的基础配置,将会作为“40岁大叔”不错的入门级代步车型。还可以骑赛科龙RE3 平均售价29800。这是一款比较纯正的英伦风格复古车,它整车的外观设定讲究了一个圆润性,在加之是紧凑型的设计所以整车的协调性非常棒,并没有那种空洞的感觉,这对于一个成熟男人来说会更符合审美需求

八、推荐无级变速摩托车?

第一款 宗申赛科龙RT3,这是一款专为摩旅打造的巡航踏板车,它具有油箱容积大,动力表现不错,配置丰富的特点。

第二款 三阳九妹z300 300cc的单缸水冷四气门电喷发动机,同价位车型中的优势也是比较明显的。 配置方面三阳九妹也标配有双通道ABS,并且也装配了无钥匙启动,LED灯源等比较实用的配置,空间会比较充足。 

第三款 大阳V锐300T 300T在车型的售价上就有了一定的优势,并且它其它方面的表现也不错,不管是动力还是配置。