一、宗申赛科龙Rx3
赛科龙rx3好。
这款车目前有标准版和三箱版两个版本，从它的轮毂尺寸来看，可以称得上公路ADV，因为它采用了前19后18寸的车条轮毂，这样的设定下它的最小离地间隙来到了190mm，所以这款车的通过性能还是比较可观的，不管是用来摩旅还是进入工地都不会有太大的问题。
动力方面，RX3搭载一款250cc单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量249.6ml，最大功率20KW，最大扭矩22.5N.m，就动力数据而言在同类车型中还算不错，实际的动力表现也能满足题主后期的需求，就算是跟队出游也不会轻易被别人甩在后面。
二、16款宗申赛科龙rx3多大机器？
没有16款的，只有17款赛科龙rx3，它使用直列单缸水冷250cc的发动机。
三、2019赛科龙rx3s真实油耗？
2019赛科龙rx3s百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右。
搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机，这款发动机压缩比10.5:1，实际排量380ml，最大功率27KW，最大扭矩32.7N.m。与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。
四、20款赛科龙rx3油耗？
20款赛科龙rx3的油耗百公里在7L，是比较低的，这款车性能出色，发动机和变速系统调校成熟，外形大气时尚，安全性和稳定性很好，用户评价是很好的。对于动力和驾驶体验方面，赛科龙rx3的动力发动机采用了250cc排量的单缸风冷发动机，而且还是电喷的供油方式，最高可获取18牛米的扭矩而14KW最大功率的亮眼数据也是特别耐看的。
五、赛科龙rx1和rx3区别？
外观方面，从外观来看RX3会表现的更为粗糙，有一定的硬派属性，也会有比较明显的ADV倾向，而RX1s MAX则会比较年轻化，也有了一定的外观运动化表现。
从实际用途来看，RX3更偏向于越野和长途穿越，而且相对于RX1来说价格肯定会高一些。为满足更多用户需求，所以宗申给大家带来了这样一辆兼顾长途休旅和街道驾驶的大众城市“SUV”。
从时间线来看RX3要早于22款RX1s，并且前者还完成了最新一期的升级，而RX1s MAX则是一款全新优化后，准入门槛更低的250cc休旅车。
六、凯越400x落地价？
三万二百元。
凯越机车就发布了凯越400X的国内售价，29800元。标配ABS和铝合金三箱。新车将于4月18日开始众筹预售，注意是预售。
几天前，凯越400X流水线组装图片已经曝光，在外观上来看跟凯越500X非常相似，几乎没有太大的差别，侧面看长很“宝马”。可以把400X理解成换小发动机的凯越500X。
从参数配置表上可以看到这么几个比较亮眼的配置，首先它拥有一个20L的大油箱，官方公布的油耗为4.2L，坐高为790mm，从发动机的排量、配置、和功率扭矩数值上来看使用的应该就是宗申赛科龙RX3S上的那款异步双缸发动机，马力在36匹左右。
七、宗申赛科龙rx3s稳定性和故障率？
宗申赛科龙RX3S 质量可靠，作为一款升级改款车型综合性能还是比较不错的,这款车相比老款在动力和做工上都提升了不少。这款车的动力总成由原来的单缸发动机，换装成了双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量380ml,最大功率27KW,最大扭矩32.7N.m,与之匹配的是六档变速箱。
