1. 赛科龙200摩托车价格
如果是日常骑行的话，大概百公里油耗是2.4到2.5升左右，如果是长途巡航，这个油耗会下降到大约2.1到2.3升百公里，这个油耗相对来说还是很正常，不算偏高的油耗水准。搭载的发动机是宗申的PY200机器，排量为204cc，水冷单缸两气门，最大功率为12KW/7500转，最大扭矩为17NM/5500转，六档变速
2. 赛科龙1200摩托车
目前便宜点的赛科龙250cc 新车23800 然后现在国产车好一点的 贝纳利502 可选择带不带ABS 价格看配置4万左右 还有刚上市的春风650mt 价格4万多 价格再高一点的 建议本田500X 价格7万多 再高的 BMW f700 f800 水鸟1200ADV 20多万…还有杜卡迪1200mts 也是20多万。但是杜卡迪1200mts的电子辅助系统比水鸟1200ADV的好
3. 赛科龙200怎么样价格
太子类
太子类巡航车中符合预算的车型主要有力帆V16，龙嘉V途250，GZ150等，前两款车型价格基本接近，但从车型综合表现来看，力帆V16会更有优势，首先它的外观够纯正，是典型的美式巡航太子车，在加之这款车经过多次升级改进各方面表现已趋于完善，所以预算充足的前提下V16将是首选。
GZ150同样也是一款典型的美式巡航太子车，并且相比前面两款车型，在品质和价格上会有绝对优势，这是一款任劳任怨的摩托车，只要路况允许，它基本上可以带你去你想去的地方，所以在预算有限，注重品质的前提下它也将是不错的选择。踏板类
踏板巡航车中主要候选车型就是三阳巡弋150，这是一款中型踏板车它轴距达到了1350mm，所以能够保证不错的舒适性，而水冷散热的动力总成也是这款车的一大亮点，因此如果认为挡车的操作太过繁琐，那么三阳巡弋150也是这种需求下不错的选择。休旅车
两万内的休旅车主要有五羊本田猛鸷190x，力帆KPT200，赛科龙RX1s，大阳天昂200等，这些车型中猛鸷190x品质会最靠谱，油耗表现也会比较出色，但动力和配置并不抢眼。
KPT200性价比最高，因为这款车率先搭载了前后双通道ABS，并且价格保持在了1.5万内，在加之车型进行过优化，所以整车优势也是比较明显的。
以上就是两万内适合巡航骑行的几款摩托车，可以说它们各有优势，也有不足，最终的选择还是那句话，要根据自身实际条件和需求进行取舍。
4. 赛科龙250摩托车价格
rc250赛科龙在2020年10月在中国正式上市的。ktm250adv拉力版继承了家族前辈的大部分基因，整车看上去还是典型的KTM“野驴”风格。
细节上只是车头部分的些许差别，250 ADV使用了与250 DUKE相同的卤素单灯设计，而不是390 ADV上的剑道炸裂脸，这也将成为除了发动机排量之外，区分两车最明显的地方。
5. 赛科龙200拉力摩托车
你好，宗申赛科龙200拉力车这一款车的发动机是一款非常优秀的拉力车的发动机。因为他是单缸200排量的摩托车链条发动机。该款发动机的特点就是带低转速的情况下就能爆发出最大的扭力，非常适合拉力车这一款有越野性质的摩托车的特点。
6. 赛科龙摩托车200CC价格
质量非常可靠。
款车配备的是一颗单缸风冷两气门发动机，实际排量为203cc，最大功率为11KW/7500转，最大扭矩为16NM/5500转，压缩比达到了9.5:1，缸径行程为67*57.8（mm），动力表现适中。
赛科龙rx1s200动力特性偏向中低转速的输出，可控性强，震动小噪音低。
