1. 自行车内胎没破却突然没气
自行车内胎漏气，找不到漏洞就要把内胎拆下来检查，把内胎拆下来以后装上气嘴打足气，然后在一个盆里面放满水，接着把内胎放在盆里，水要淹没内胎，这样只要是内胎漏气的话，漏气部位就会一直冒水泡，等到发现漏气部位的时候，在上面画一个圈即可。
2. 自行车轮胎没破但突然没气了
车子摇晃有以下3种可能：
1.轮圈变形。 检查方法：抬起车轮，慢速旋转轮胎，观察轮圈与车闸或车架的距离是否一致； 调整方法：调整辐条的松紧，这个比较难，新手很难调好。
2.前后轴挡松动。 检查方法：抬起车轮，左右推拉（不是前后转动），如果感觉有明显晃动，则轴挡松动了。如果前后转动，车轮很难转动，则可能是轴挡过紧； 调整方法（不适用于快拆轴）：将车子倒放地面，将车架外面的车轴固定螺丝拧松一点，用薄的扳手拧动轴挡螺丝（松或紧），再拧紧车轴固定螺丝，检查车轮的活动性。反复调整直到松紧合适；
3.前叉松动。前叉与车架结合处松动。 检查方法：握紧车闸，轻推车子，如果有晃动，说明前叉松动； 调整方法：找车行帮你
3. 自行车胎没破为什么漏气
自行车放久了轮胎会没气原因：
1、由于内胎的气是气管打气，压缩进内胎的，所以内胎的气压大于大气压力，而进气的气门嘴不是绝对密封，还会慢慢泄气。（俗称慢跑气）
2、大气的变化，白天气温高，胎内空气气温也升高，加剧泄气，晚上气温低，又不补气。
3、无论是骑车还是放着不用都会泄气，骑车时带受压，泄气速度比放着泄气要快一些。
所以：自行车放久了，轮胎会没气。
建议：自行车无论放还是骑，都要经常补气，否则气不足使用会导致内胎的老化。
4. 自行车内胎没破却突然没气了
有时电动车没气以为胎破了，但打了气开了一段时间也不漏，这主要你好久没打气，而时间一长气从气门芯口慢慢逃掉了，这一般要大半年才会逃光，还有就是你胎也真破了，只破了很细微一个小洞而再怎么检查查不出，打满了，也要好几个星期气才会逃光，这种洞最难补好。
5. 自行车突然没气了,胎也没坏
八成是找不回来的，现在的警察哪里会帮你查这些事情，一：金额总体来讲不大，二：自行车不用上牌上路，三：丢车的不是他自己或某某有权势的人，除非以上三点你都有，不然是很少机会能拿得回来的。我说的完全是实在话，去年我在大商场门口丢了一台山地自行车，刚买的，我果断报警处理，来现场之后，说没有摄像头，叫我去备个案，然后我指着摄像头给他看，然后他们才去商场监控室，过了几分钟，我上去，看见他们在经理办公室喝茶，以为已经看监控了，一问才知道没看（说等商场主管过来），叫我在楼下等一会，结果我刚下来一分钟不到，他们就下来了（明显监控就没看）说没看到，商场的摄像头可是对着我放车的角度，所以找回来的可能性不大，对警察不要抱有大多的幻想，除非那天恰巧抓到偷盗的人，祝您好运
6. 自行车后胎没气
如果是自行车刚刚骑行回来后，停了几个小时轮胎就没气了，要是发生这种情况，应该是以下几种原因造成的一是自行车的轮胎分内胎和外胎，正常情况下是不会漏气，有可能是骑行时扎了漏气。
二是自行车的气门嘴有漏气。
三是自行车轮胎老化慢性漏气。
7. 自行车实心胎没有气了怎么办
由于真空胎的表面都是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，就算轮胎被扎破也不会立刻瘪下去。
而有内胎的汽车，高速行驶时内外胎间容易产生摩擦，无内胎轮胎则不存在因内外胎之间摩擦和卡住而引起损坏。 无内胎轮胎，尤其是子午线轮胎，可以保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，对减震和提高车速很有帮助。
8. 自行车内胎没破却突然没气怎么回事
自行车放久了轮胎会没气原因：
1、由于内胎的气是气管打气，压缩进内胎的，所以内胎的气压大于大气压力，而进气的气门嘴不是绝对密封，还会慢慢泄气。（俗称慢跑气）
2、大气的变化，白天气温高，胎内空气气温也升高，加剧泄气，晚上气温低，又不补气。
3、无论是骑车还是放着不用都会泄气，骑车时带受压，泄气速度比放着泄气要快一些。
所以：自行车放久了，轮胎会没气。
建议：自行车无论放还是骑，都要经常补气，否则气不足使用会导致内胎的老化。
9. 自行车胎莫名其妙没气
自行车轮胎没有气了有多种可能。
第一是你的车放的时间长了没有检查拿出来就骑。骑了一阵了再看看没有气了。
第二种是刚刚骑的时候是有气的，过了交长的时间才发现没有气了。
第三种情况是都是在正常骑行，突然发现没有气了。以上三种情况怎样处理。
第一第二种是只要把气打到4公斤左右就可以继续骑行了。
第三种就要进行补轮胎处理了。在路上经常可以看到在路边上补轮胎的骑友。
10. 自行车内胎没有破为什么会漏气
在检查不出来漏洞的情况，可以打一瓶自补液，一般的小洞会自动补上的。 如何检查真空胎漏气： 一般在轮胎质量完好,没有被扎的情况下应该这样检查:把轮胎卸下,放入能盛下轮胎的容器里并放满水,水面漫过轮胎,查看轮胎与车锅接触处是否有很多针尖大小的微小气泡冒出,若有请用锤子砸击轮胎与车锅接触的轮胎处,直至没有气泡冒出为止。