1. 三轮换内胎视频
自己换有点难度，首先把轮胎螺栓松开起车 把车架起来 拆下轮胎盘式的容易一些你现在已经看见刹车盘和分泵了，因不知道车型，有些是可以直接拆下刹车片的有些需要把刹车分泵拆下，一般都是有两个螺栓把刹车分泵紧固在一个可以滑动支架上。
2. 三轮车换胎视频
要视频干啥，左不过一个扒胎机一个平衡机。只要轮胎拔下来了 不管是换胎还是补胎，安装前都得做动平衡。
3. 三轮换内胎视频教程
1、先发动汽车向右打满轮，再熄火并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，断开电瓶负极。
2、用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。
3、用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝。
4、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。
5、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。
6、拨开防溅罩。
7、用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。
8、用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝。
9、用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓。
10、拆下前大灯总成的插头。
11、拆下前大灯总成。
12、拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝，翼子板即可拆下。
4. 电三轮更换内外胎视频
平时路上开车，难免出现一些小故障，万一半路上遇上爆胎怎么办？你知道如何正确换备胎的操作步骤吗？今天轮谷特意给朋友们总结了正确换备胎的步骤，希望新手朋友们可以学会正确的换胎姿势，以备不时之需。
视频来源：天津交警
第一步：靠边停在安全平坦路面，拉手刹，开双闪
把车子停到一个安全并且平坦的地方，熄火、拉手刹、开启双闪灯，如果在高速爆胎了，尽量用轮胎最后一点支撑力把车开到应急车道上。自动挡车型：挂P挡，拉手刹，手动挡车型：挂1挡或倒挡，拉手刹。
对于手动挡车型来说，如果熄火后仅仅挂到空挡，那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上，如果此时更换的是后轮，抬起后轮之后则存在溜车的隐患。
第二步：车后摆放三角警示牌
将警示三角牌摆到车后的安全距离内（非常重要），一般高速公路的话要在车后方150米距离摆放设置，也就是你走250步的距离，普通公路最低不少于50米，也就是你大概走80步的距离。
第三步：取出备胎和换胎工具
通常备胎和换胎工具都在后备箱的垫子下面，主要有套筒扳手、千斤顶和连杆这三样工具。
第四步：取下螺栓盖，逐个拧松螺栓
先用铁丝勾把轮胎5个螺栓上面的塑料盖取下来，很简单的，勾子一拔就出来了，接着用套筒扳手逆时针拧松螺栓。
在拧松这些螺栓的时候，要采用对角线的方式，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。
这里需要注意的是螺栓只要拧松一点就好，而不要拧掉，因为轮胎此时是和地面有接触的，比较好拧的，等会千斤顶抬起车来了，轮胎悬空了，再拧就不好发力了，轮胎会跟着一块转的。
第五步：用千斤顶把车抬起
在举升之前，把备胎塞在这个车子底下，这样万一发生意外，车子掉下来还能有个备胎垫着，能挡一下减小伤害。
在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，然后将千斤顶对准底盘支撑块位置，进行举升工作，平稳举升至轮胎距离地面2厘米距离就差不多了。
第六步：取下坏胎放在车下
将轮毂上的螺栓全部卸下，然后取下破损的轮胎，这里同样将卸下破损轮胎放置在车底。
第七步：装上备胎
装上备胎，用手拧上全部螺栓，这里用手拧到拧不动就可以了，因为轮胎还是悬空的，用扳手不好拧，发不了力。
第八步：降下千斤顶拧紧螺栓
装上螺栓之后，就可以把车身降下来，接着再用扳手将螺栓全部拧紧就可以了，上螺栓时候也是对角线依次拧，这样可以让紧固件受力更均匀，避免轮胎倾斜。
第九步：收回物品放回原位
换完备胎之后，要将工具全部收拾好物归原位，换下来的破损轮胎放至原来备胎的位置，同时不要忘记，车后面还有一个警示三角牌呢。
轮谷总结：
朋友们看完上面的的分解步骤之后，一步步按照操作就好，其实一点也不难。作为一名车主，更换备胎是一项必备技能，说不定哪天车子就爆胎了，就可以用得上。
轮谷还要告诉给大家的是备胎本身就是应急使用的，它的作用就是让你撑到维修店，它是不能长期替代正常轮胎用的，记得备胎永远不能长期扶正的故事。
5. 三轮换内胎视频教学
先拆下离心式机滤，再拔出离合器推杆和分离轴承，最后用卡簧钳拆下卡簧。离合器就能整体拿下来了。宗申三轮摩托车发动机：原厂宗申动力或隆鑫动力车厢：长2米宽1.3米带液压翻斗43油压减震器，500-12三轮互换轮胎8片一体式加厚钢板，后桥：180大半浮五孔带加力爬坡离合器介绍离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
6. 人力三轮车换新内外胎视频
给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。（撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了） 如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的 补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。 注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。（装的话相信大家第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙，左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去）休息防爆胎润滑液一定要多涂一点，不然很容易割掉的，就是吃胎吃进去。 最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。 其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。
7. 换三轮车外胎视频
当轮胎出现质量问题时，对所销售的轮胎进行包修、包换、包退，此为“三包”轮胎，也即有质量保证。
1、有“三包”保障政策的在售、在用轮胎，会因生产厂家的不同或汽车制造厂家的不同而有不同的“轮胎三包”政策标准。
2、“三包轮胎”也即生产企业对所检验合格出厂、正在销售、在用轮胎（时间在保质期内）实施厂家三包政策 。各轮胎企业比较通用的有“三包”保障的轮胎标准。
3. ”理赔程序：有三包保证的轮胎：
在用家用小轿车如果在“汽车三包法”（2013年10月1日开始实施的）保障范围内，按汽车三包法理赔方式执行，超出范围的或超保后另购有三包保障的新胎，在出现质量问题后（经鉴定属实），可依据轮胎生产厂家“三包政策 ”标准执行。如有争议，可申请质量监督管理部门仲裁或鉴定。
8. 三轮换内胎视频大全
下支臂三角胶套损坏通常表现为：车辆在行驶时轮胎会异常摆动，从而导致轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。由于三角臂属于转向系统的部分，三角臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏。磨损间隙较大影响方向控制，对安全非常不利，建议到4s店全面检查包括轮胎，如发现参数不对则需要四轮定位。
汽车更换三角下支臂胶套教程：
1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识（L或R）。
2、之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉就脱落了，说明质量问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆的磨损，从而导致平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，颠簸非常大。
3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能用机油。
汽车下支臂胶套的更换不能随便安装，需要达到专业参数要求，每一道工序都有先后之分，也不能调换顺序装配，因此建议在不熟悉的情况下不要操作，可以请教维修师傅。下面是更换下支臂胶套视频教程，希望能给你带来一些帮助