| 型号 ： | SR-C21 |
| 类型 ： | 跑车 |
| 品牌: | 春风 |
| 缸数（个）： | 双缸 |
| 冲程： | 四冲程 |
| 每缸气门（个） | 四个 |
| 冷却方式： | 水冷 |
| 供油方式： | 电喷 |
| 传动方式： | 链传动 |
春风仿赛机车SR-C21春风摩托可谓是大招连连，继捧红小排量仿赛春风250SR，即将推出一款重磅车型仿赛机车SR-C21
春风摩托官方亮相春风SR-C21概念车时，瞬间引起了小排量仿赛机车摩友的极大关注。
春风SR-C21概念车也可谓是含着金钥匙出生。相关配置如发动机、排量等目前尚未公布，但从概念车中展示出各相关配件都来都不小。红色GP4布雷博刹车卡钳、欧林斯金色前后减震、SC原装排气，一身名牌的春风SR-C21无论是外观设计还是大牌配件都极具诱惑力。
最令人期待的还是春风SR-C21的发动机和排量。从春风摩托各系列车型发动机布局不难看出，无论是NK街车系列、GT系列还是 MT系列均有配有400cc排量或650cc排量双缸水冷发动机。那么春风SR-C21极有可能将搭载400cc排量以上的双缸水冷发动机。搭载四缸发动机的可能性微乎其微。
新车发动机是否会引用KTM 490发动机改变成450cc双缸发动机，还是采用更大排量的650cc双缸发动机。从市场的角度分析，春风SR-C21极有可能搭载由KTM 490发动机改变成450cc双缸发动机。如若春风SR-C21搭载650cc双缸发动机将与自身仿赛机车系列春风250SR将有这一大空挡车型，所以小编猜测春风SR-C21将搭载450cc双缸发动机可能性更大。
春风摩托此次发布春风SR-C21意图很明显。首先春风250SR作为单缸发动机车型存在先天不足，其中春风仿赛机车目前还无双缸发动机车型。春风SR-C21目的就是抢占进口车型川崎Ninja 400、雅马哈YZF-R3、国产车型赛600等车型目标消费群体。
