1999年铃木公司生产的GSX1300R隼。叫隼可能是用日本陆军航空队的轻量战斗机之名命名了GSX1300R，名叫HAYABUSA“隼”，又可能是因为有一种小型猎鹰的名字叫隼，这种小猎鹰在高空瞬间俯冲下来捕食猎物的时候速度可以达到300km/h。
1999年GSX1300R的主打颜色是金米色，也有红色和蓝色。
马力是175匹，在9800转时产生，最大扭距是141N·M，在7000转时产生，干重是215公斤。完成测试后，厂方作出了时速超过300km的承诺。因车子在300km时速下的阻力很大，所以该车的车身设计是以减小风阻为重心的。它的外形整体看上去非常流线，转向灯镶在前面的鬼脸上，内侧各有一个进气口，中间是一盏堆叠式头灯，后部厂方还付送一个驼峰式坐椅壳，样子和铃木的TL1000R基本相同。目的是让驾车人在高速行驶时，后部的乱气流能有效地从背部流过，模拟图上的气流走向就是一道漂亮均匀的弧线
雅马哈在日系摩托中一直被视为“文艺青年”。青春、活力、大胆、前卫……是雅马哈一直以来坚持的造车理念，在其产品的研发上常常不走寻常路，脑洞大开的设计思维往往给人眼前一亮的惊艳之感。今天，AK就为大家介绍一款充满青春文艺气息的踏板车——雅马哈赛鹰125。
赛鹰125是雅马哈自2016年以来，搭载“蓝芯”技术发动机的第二款踏板车型。在外型设计上，该车由台湾雅马哈设计师亲自操刀，与较早前发布的巧格JOG-I的复古讨巧，圆润呆萌相比，赛鹰125则时尚运动，活力十足。
