40万能买到什么摩托车？
上图为本田金翼GL1800 DCT版本，官网售价为398000元人民币，40万的预算，正好可以买到这款车。但是要想上路，你还得再花不少钱，购置税，保险，装备及改装件，后期维护保养，还有一些一线城市的牌照（例如北京和上海）都不便宜。因此，40万买的车你基本上只能放家里搁着，要想上路正常骑行40万显然打不住。
其实这个问题与摩托车关系不大，倒是与消费观念和个人经济状况有很大关系。
对于土豪来说，花四五十万买辆能更让他感觉开心快乐的大玩具，他感觉很值得，这样的人当然有，否则本田将这款车引进国内销售图什么？
而对于普通人来说，这个就要慎重了。
美国人马斯洛将人类需求分为五个层次，如下图。
最底层的需求就是生理需求，饿了你得吃饭，渴了你得喝水，困了你得睡觉，这个容易理解。
第四层为安全需求，包括人身安全需求，健康方面的需求，很多战乱国家连这个需求都是奢望，例如叙利亚和很多贫穷的非洲国家，大量儿童营养不良，缺医少药。
第三层为归属需求，也叫做感情需要，例如你渴望得到亲情友情爱情，渴望得到被认同被关心，而且人都有一种归属于一个群体的感情，希望成为群体中的一员，并相互关心和照顾。感情上的需要比生理上的需要来的细致，它和一个人的生理特性、经历、教育、宗教信仰都有关系。
第二层为尊重需求，简单点说就是对社会地位的追求，人都希望自己有稳定的社会地位，要求个人的能力和成就得到社会的承认。
第一层为个人价值，也叫作自我实现，也就是梦想的实现。
那么花40万买辆摩托车是属于哪个层次的需求？我也不知道，我只知道肯定不属于底层和第四层。
你手里有50万，如果你还挣扎于满足基本衣食住行的需求，你一定不会拿40万去买辆摩托车，想想每个月七八千块钱的房贷，车贷，自己将来的职业规划与进修培训，子女入学教育，父母养老，家庭经济储蓄，健康医疗养老，爱人的收入是否稳定等等等等，哪样不得花钱？哪样没理由优先考虑？
这些需求是迫在眉睫，你无法回避的压力，与他们的重要性相比，你的梦想“这辈子最大的梦想就是拥有一辆本田金翼”是有多么遥远。金翼不买不会导致你失业也不会导致家庭不和，也不会导致孩子上不起好学校。
这个与你是否热爱摩托车关系不大，骠骑府热爱摩托车，但是即使骠骑府有这笔钱，我也不会花40万去买辆摩托车，就为了满足个人梦想而置家庭责任于不顾，这就是我的想法。诗和远方固然很美，但是责任才是一个男人在社会立足的根本。
不会，我已经娶妻生子，也将而立之年，我也很喜欢机车，我也想在30岁拥有一辆GSX250R,如果我有了50万，我会考虑四万左右的机车，毕竟机车是专属于我自己的大玩具，我是做不到为了自己的个人喜好花掉超过2/3的财产。
如果是买车，我愿意拿出一半的积蓄，因为车是全家可以共同使用。
我也想给刚毕业的年轻人一些建议：不要超前消费，要有正确的消费观，不要贷款，远离黄赌毒。
60岁买什么摩托车好？
60岁以上买什么摩托车？如果你一直也没放下摩托车，而且还有摩旅的需要，那你还是买一台排量250左右的摩托车。排量太大相对重量也大，车倒了不容易扶起来。排量小，爬坡、带人，摩旅就有点力又从心了。如果以带步或是偶尔中近途摩旅，考虑骑行简单操控方便，也可以买一台125一150的小踏板，平时骑行转转买菜都挺方便的。再一个咱到底60岁了，各方面都不能和年轻人比，无论是体力、还是身体各方面都下降了。所以根据自身状况及用途，合理选择一款适合自己的车。希望能帮助到你。
60岁的年纪，已经属于中老年人了，一切求稳。如果要买摩托车，建议1万元左右的125踏板摩托车，踏板适合城市通勤，也可以适当短途旅行。品牌选合资的比较好，本田、铃木、雅马哈三个牌子的，都有比较成熟的125踏板摩托车车型，价格适中，性能稳定，便于操控，安全性高。
