1. 摩托车缸坏了
摩托车汽缸一整套一般125排量的要100多块钱，如果坏的不是很严重，可以打磨一下气缸，再换新的活塞环，这样也是可以的费用比较省一般几十块钱。
2. 摩托车缸坏了还能开吗
摩托车拉缸了还值得修。
摩托车拉缸是可以进行修理使用的。摩托车发动机拉缸般更换缸套活塞活塞环就可以了，发动机大部分零部件都能使用，维修费用并不是很多。而且除了发动机外变速箱车架子油箱轮胎等等零部件都能使用。无论是经济上还是维修方面说，拉缸的车子都是有维修的必要的。
3. 摩托车缸坏了多少钱
摩托车打不着火并不一定是汽缸坏了，首先应该检查点火电路是否正常，如拨出火花塞帽保持与发动机壳体约5---10mm，再启动发动机查看有没有火花。如果没有了，那先查高压包、电子点火器或发电机高压绕组及触发信号等组件，即使坏了，费用也不会很高。但也有些车子是电子点火器是直流点火的。
如果点正常，那再拨出火花塞查看一下是否干净和点火良好，有时由于长久没有维护出现积碳而造成不点火，换一个就行了。
如果上述的部件都正常，那再查一下油路的供油是否正常？当确认供当也是正常的话，才开始怀疑汽缸的问题或气门的问题了。如果是一般的单纯拉伤，在火花塞处或进气口处注入三五毫升的机油之后还能发动摩托车的，这是查验的简易方法之一。
如果确实是汽缸拉伤了，那只能更换。费用也不贵，一般在两百元左右吧。我们以前便用镗缸的办法，现在因为配件便宜了没有必要镗，就直接换好了。
4. 摩托车缸坏了好修吗
踏板摩托车拉缸后感觉动力明显不足，可以分别检查配气正时是否不对，气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否不足，凸轮轴和气门摇臂是否磨损造成进排气不足，新换的缸体、活塞等件是否与该车不匹配，化油器是否堵塞或调试不当，空滤和排气管是否堵塞，传动系统是否有磨损打滑情况，火花塞是否不良，汽油是不好等，没办气基本上就是这些方面有问题造成的。
5. 摩托车缸坏了修理多少钱
摩托车气缸气门漏气，如果修复计算费用的话的话要看缸体的数量。
假如说是单缸的摩托车，只有两个气门，包括拆装费在内，连工带料大约也就是100元左右。
假如说是4缸的大型摩托车，要买8个气门，再进行研磨，修复费用大概在200元至300元左右。
6. 摩托车缸坏了怎么办
弯梁摩托车，缸头容易损坏地方就是气门口，可以通过研磨气门，再对气门口进行修复。
7. 摩托车缸坏了怎么修
现代踏板摩托车除了水冷车型采用立式发动机外，一般都装用卧式发动机（如：市场上常见的GY6机型），气缸盖与曲轴箱基本处于平行状态。
发动机在工作过程中，曲轴连杆和活塞、活塞环分别作旋转及上下运动，曲轴箱内的气压呈正负压力的波动状态，为了减轻曲轴箱内的气体压力，大多数骑式摩托车均在曲轴箱上设置有通气管装置，以达到曲轴箱内外的压力平衡。
由于卧式发动机的特殊结构曲轴箱上无法设置通气管，为了有效防止曲轴箱内机油压力的上升，特意在气缸盖罩内设计了阻隔机油用的迷宫结构，并由一专用软管与空气滤清器进气管相通，使飞溅的机油经过气缸盖罩壳的迷宫结构阻隔，只有微量的机油被吸入气缸重新燃烧。
若该迷宫在制作或装配过程中存在某些缺陷，使迷宫的阻隔封油效果下降，从曲轴箱窜出的多余机油便会通过专用软管被大量吸入气缸，造成机油超耗。该故障的具体表现为，摩托车排气管冒出滚滚浓烟。
绝大多数维修人员在分析、诊断该故障时，一般都从活塞与气缸的配合间隙是否过大、活塞环是否对口、气缸筒是否失圆、气门杆与气门导管的配合间隙是否偏大以及气门导管油封唇口是否密封失效等方面去查找故障根源，而忽视了对气缸盖罩内阻隔机油用的迷宫结构的检查。
于是，在未作出正确判断的情况下就分解发动机，不但白白浪费了宝贵的维修时间使排除窜油故障的程序复杂化，而且在拆卸过程中一旦操作不慎，可能还会因此产生新的故障点，无形当中了增加了排除故障的难度。
对此，应在排除机油加注过多的因素后，拆下气缸盖罩壳仔细检查，若发现其迷宫结构中的隔板存在密合不严而翘曲等异常现象时，可将盖罩壳处迷宫部分擦洗干净，用适量硅胶涂在隔板翘曲处。
倘若盖罩迷宫处无异常，再去检查气缸、活塞、环及导管油封等零件，避免走不必要的弯路
8. 摩托车缸坏了会出现什么情况
摩托车的活塞环坏了，最常见的症状就是烧机油，排气管冒蓝烟。
如果是二冲程车，活塞环坏了还全增加噪音。活塞环如果严重损坏，还会造成气缸压力不足，无法起动或动力不足，极端情况下活塞环与缸体、活塞等粘结还会使发动机卡住无法运转。
9. 摩托车缸坏了是什么症状
1、现象：在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。缺缸表现主要有发动机抖动严重，因为有一个或多个缸不工作，首先发动机的平衡会被破坏掉，曲轴运转到这个点本来应该有气缸燃烧产生力推一下的，现在没了，转速就会下降，到了下个气缸燃烧又有推力了，转速上升，导致转速不稳发动机抖动。2、原因：摩托车缺缸原因最常见的就是火花塞坏了，坏了就无法点火，不能点火气缸就不能燃烧，导致缺缸；还有可能是喷油嘴损坏，不喷油或者喷油雾化不好，也会导致无法正常燃烧，导致缺缸。
扩展资料：缺缸需要根据不同的故障情况进行修理：1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火法判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件。2、油路：喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修。3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。发动机大修。
10. 摩托车缸坏了是什么样的声音
“当当”声，声音不是那么坚实有力。活塞是铝，想象一下，铝活塞与缸体敲击发出的声音。 特点：声音会随着油门的骤然增大及负荷的增大而明显。热车状态下稍微加油，敲缸声没有冷车明显。 车在行驶过程中,如果急加油会有敲缸声、 上坡时加油也会出现，声音随油门的加大而明显。