一、雅马哈摩托车发动机正常骑行能跑10万公里不用大修吗？
首先我肯定雅马哈的摩托车质量是可以的，但是真的开十万公里不用大修吗?我觉得不一定，为什么呢?
一，不同人群开的效果不一样；试想一下，一辆车如果嫁到一个能按时保养的车主身上，哪车是不是很庆幸，别说十万即便是到了报废的年限，也依然崭新如初，反之折不然。
二，什么用途；买来上下班代步的车和用来天天拉货，跑长途能一样吗?
希望可以帮到你。
二、雅马哈福喜100摩托车到底怎样？
城市代步我推荐买。
1: 价格低，现在也就6000左右。
2: 老式化油器技术成熟，配置简单毛病就少，皮实耐造。国四的车都改电喷了，电子元件多。虽然省油，但车一旦选不好，小毛病就多。是个电子元件坏了就不着车。当然了，化油器冬天不爱着车，而且着了也需要预热。不过我的福喜100用了2年了，基本零下几度也是一次性打着，没费过劲。再说冬天了，摩托车一般都放到一边不骑了，尤其在北方。
3:配件便宜，全面。小到一颗螺丝，大到发动机都很方便买到，容易维修改装。保养也便宜。
缺点就是油箱小，基本一箱油就是一百多点公里。在市区没问题，出门经常加油不方便。
震动噪音比较大(和我以前骑过的几个日本原装进口的小踏板比较)不过还在可忍受范围内。至于现在说福喜100出于清仓阶段了，我觉得几千块的车，骑个几年就值。摩托12年强制报废，一般一辆车都不会骑那么长时间。
所以如果单纯通勤，我还是比较推荐。
你好，福喜100目前还是国三化油器版本的，基本应该属于清库存阶段了，化油器不是说不好，只是现在国四标准越来越近，化油器即将成为历史，从技术、环保、节能等方面来看，选购一辆国三化油器的新车已经不是明智之举了。如果二手的还可以考虑。说完大背景再来说车，老福喜动力还是很不错的，操控也非常灵活，当年的一代神车，还是非常值得肯定的。
但是如果你想买新车的话，那么还是看看福喜的升级换代款，夜行者125或者巧格I吧，这两款车都是国四标准，价格也是8000元左右，相对来说还是比较经济实惠的。毕竟老福喜也要6000多元呢。新福喜在保证动力的情况下，还特别省油，续航长也就是一大优势。所以老凯还是建议你关注一下新JOG和新福喜夜行者125。
