一、比亚乔300 vespa水货好不好
比亚乔是踏板车之父，世界上第一辆踏板车就是比亚乔的VESPA。VESPA国内没有生产，价格很贵。现在比亚乔国内和宗申合作。踏板车有sportcityone（RA1）排量125CC，国外有50的；CITYFLY(50,100,125CC)，国外有150的，淑女系列50，100cc；还有新推出的银帅系列。 跨骑车也有打比亚乔标志的，不过跨骑打的是联合品牌，宗申比亚乔，实际上就是宗申的车子。踏板车比亚乔的车子声音比较大，油耗高。高速稳定。相对日本车来说发动机功率大。同样是125排量的踏板车，RA1FLY等125CC发动机功率是7.2KW,对于一个风冷四冲两气门的发动机来说，功率是相当不错的。同排量的国产GY6功率一般都在5.5KW。
二、比亚乔Vespa小绵阳多少钱
250的现在各地有货，价格在60000左右，电喷水冷的，燃油，不是电动的，纯进口的需要上牌。150的就便宜多了，2万多，也是进口的，但不是水冷的，相对250小点。比亚乔世界踏板车的祖宗，VESPA是世界第一辆踏板车的外形，这车玩的就是档次，品味，历史，文化。
三、买个Vespa 踏板摩托车还要等二个月提车，这叫人咋办呢？
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贸店定的车吧，可以提前找销售确认是否店里有现车，一般厅里都有库存，除非你找限量或者特殊款，现定肯定没有。
也可以去提前确认加急是否到货，这样可以早点骑上爱车。
如果不定大贸，像豪爵/铃木，雅马哈，本田都有踏板，一般也比较省油，不用担心来货时间，市场上基本随订随有。
四、怎样在国内买意大利-比亚乔Piaggio摩托车或VESPA也叫伟士牌黄蜂牌
vespa没有正式进入我国市场，piaggio旗下有很多车，宗申也有很多车是原装进口的。vespa新出的只能在碣石碰，一般玩vespa都玩老的，碣石很少很少，我在这个人那买过一两，他很懂有很多vespa，还有零件，你可问问他。就说是扎啤的朋友呵呵
五、新买了辆VESPA罗马假日的电瓶车，想改锂电，懂的进来帮帮忙好吗？
60V换成72V的已经超压了，不换电机和转换器不行吧！60V20AH铅酸换成60V60AH铁锂电就多三并20A的电池应该不用改电池箱啊！锂电不是比铅酸轻小三分二吗？那么多种类，那么多商家，要选锂电就看你个人的聪慧眼光了。。。
六、vespa gts300能跑长途吗
vespa gts300能跑长途，但是它的定位更适于城市内的大街小巷串行。
GTS 300ie SuperSport是意大利Vespa车厂推出的一款实力非凡的自动绵羊，就是有著当年ET8般的现代典雅风格，为更多人士带来更畅快、更舒适、更安全和更坚固的驾驶乐趣。是次，2015年最新版本的GTS 300ie SuperSport抵港，配备了减低因轮胎打滑造成跌车的ASR循迹系统及ABS防锁死煞车系统。
七、意大利比亚乔摩托车怎么样？动力，油耗怎么样？
比亚乔是踏板车之父，世界上第一辆踏板车就是比亚乔的VESPA。VESPA国内没有生产，价格很贵。现在比亚乔国内和宗申合作。踏板车有sportcityone（RA1）排量125CC，国外有50的；CITYFLY(50,100,125CC)，国外有150的，淑女系列50，100cc；还有新推出的银帅系列。
跨骑车也有打比亚乔标志的，不过跨骑打的是联合品牌，宗申比亚乔，实际上就是宗申的车子。踏板车比亚乔的车子声音比较大，油耗高。高速稳定。相对日本车来说发动机功率大。同样是125排量的踏板车，RA1FLY等125CC发动机功率是7.2KW,对于一个风冷四冲两气门的发动机来说，功率是相当不错的。同排量的国产GY6功率一般都在5.5KW。
八、维斯帕小摩托是谁设计的
是由Piaggio（比亚乔）家族Enrico Piaggio一个灵感，制造一个用2个轮子驱动的产品。Piaggio找来了飞机设计工程师 Corradino D’Ascanio 来进行设计，成功的用零件做出了这款模型。Piaggio决定叫它Wasp。在意大利语中的Wasp当然用英语说就是Vespa。
