春风650国宾版和民用版，肯定是国宾版好首先从制造标准上来说就不一样这个版本的车型属于定制版，定制版意味着用料和做工上就会下很大的功夫，所以不看配置看做工就可以知道两款车的差距。而国宾民用版和650MT差别还是比较明显的,先来看看两款车型各自的表现。
春风650TR-G国宾民用版。
这款车是一款老款的升级版，虽然保留了很多国宾车的设计，但也发生了一些细微的变化。
全车采用led灯源，大屏幕组合式液晶仪表，前倒置减震，前后碟刹并装配ABS防抱死系统其实这些配置在当下看来不算很丰富，因为两万左右的车型这些配置都有，所以配置上这款车算不上丰富。
但这款车最大的亮点还是在发动机上，这款车搭载一款并列双缸水冷电喷发动机实际排量649.3ml,最大功率52KW,最大扭距62N.m,与之配套的是六档变速箱。
650MT
这款的车整体造型更加简单时尚,基础配置也进行了很大的升级,不过发动机总成还是那款春风逆向开发而来的650双缸发动机。
其实两款车型产品的定位本身就不同一款是巡航车，一款是拉力车。两款车型在实际的使用中差别还是比较明显的，在高速状态下650国宾版表现更优秀一些主要体现在车辆的风阻，座姿和稳定性上，这些差异主要和车辆的设计有直接关系。但动力方面650国宾版就要逊色一些中后期的动力输出显然不是很突出，有点乏力。这主要和车身自重有关系两款车型将近相差100斤，所以同动力平台有如此差异不奇怪。
而油耗方面国宾版同路况下也要略高于650MT。
其实两款车型本质上不存在好与坏，只是哪一款更适合你而已，至于哪一款更适合你主要看你的主要需求，所以按照需求选择车型是最靠谱的。
个人感觉还是mt好一些，国宾车重太大了，平时骑行会不太方便，遇到倒车什么的很吃力，mt就是没有国宾的手把跟座椅加热比价遗憾。
