这两款车型要说性能那么差异非常明显，毕竟它们的性能取向完全不一样，通过外形就可以分辨出谁强谁弱。而要说它们的整体品质虽然不可能从车型造型上直观的表现出来，但从一些细节处理方面也是会很容易的看到。
 |
|
| 官网报价 | ¥19980 |
| 排量 | 250cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2010×750×1080 |
| 上市时间 | |
| 最大功率 | 20.5/9750(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 双缸水冷四冲程 |
| 油箱容量 | 12L |
| 整车质量 | 165kg |
| 座高 | 780mm |
 |
|
| 官网报价 | ¥16780 |
| 排量 | 184cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2025×740×1045 |
| 上市时间 | 2019/3/8 |
| 最大功率 | 12.4(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸风冷四冲程 |
| 油箱容量 | 12L |
| 整车质量 | 142kg |
| 座高 | 769mm |
比如，两款车型的表面漆水就足以表明这两款车型做工上的差异，春风250sr虽然相比以往车型漆水的表现有了明显的提升，但和五羊本田暴锋眼190R直接对比的话，还是会有明显的差距。
这种差距说大一点是自主品牌和合资品牌之间的距离，说小一点就是两个品牌制造理念的问题，按理来说以目前自主品牌的表现，完全可以将细节处理做得更棒，但因为成本和市场认知度的问题，它们只能是表现得刚刚好，因为做得再细成本就会上升，所以售价市场并不一定会认可。所以外在表现暴锋眼190R会有绝对优势。
再来看动力总成，春风250sr所搭载的这款单缸水冷四气门电喷发动机性能那是没的说，自主品牌中基本上没有对手。暴锋眼190R它所搭载的单缸两气门风冷电喷发动机，技术规格比较一般，动力表现也就是刚刚好，但油耗是个亮点，当然这和它所搭载的供油系统也有直接关系。
但从理论上来说结构越复杂稳定性就会越差，结构越简单稳定性就会越棒，虽然这种表现还取决于用料和装配工艺，但在这两款发动机上完全就是这么个表现，也就是说190R发动机会更加皮实耐用，春风250sr动力总成的耐用性还是会欠点火候。
从以上的简要对比中可以看到CB190R就品质而言会有绝对优势，当然这也是这款车的唯一王牌，如果在品质上它干不过春风250sr那么彻底就玩完了，它在市场上存在的价值都没有了。
造成这种差异的原因很简单，品牌背景决定了车型品质的大方向，不同用途的车型定位凸显了两款车型这方面的差异，换言之作为一款自主品牌的玩乐摩托车，它现阶段的发力重点主要还是集中的性能和外观上，至于整体品质那是功成名就后才应该考虑的问题。
190R作为一款合资品牌的通路车它所强调的依然是品质，至于性能表现那是所关联品牌大贸车型的问题，并不是这类车型所应该关注的，它只要将品质控制好就会得到市场的青睐，因为这是自主品牌的软肋，所以两个不同品牌的车型，有不同的性能和品质很正常。
