新大洲本田战鹰的型号问题，天剑与战鹰的差别
天剑与战鹰，还是战鹰更好一点。天剑是新瓶装旧酒，除了尾气达到欧三排放外，最大的改变就是外型和化油器了，而且车型也不如战鹰大气，虽然价格稍便宜一些，但买万元左右的车，应该不差那少许的差价吧。
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| 参考价(元) | 9980 |
| 品牌 | 新大洲本田 |
| 发动机 | 单缸四冲程 风冷·150cc |
| 最大马力(Ps) | 10.93 |
| 最大功率/转速(kW/rpm) | 8.04/7500 |
| 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 12.3/5000 |
| 变速器 | 2 |
| 长x宽x高(mm) | 2082×754×1133 |
| 整备质量(kg) | 141 |
| 油箱容量(L) | 13 |
| 最高车速(km/h) | 96 |
| 官方平均油耗(L/100km) | 2 |
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| 参考价 | ￥8380.00 |
| 发动机： | 单缸空冷·4冲程·SOHC·2气阀 |
| 点火方式： | CDI |
| 制动方式： | 鼓式/鼓式 |
| 排量： | 123 mL |
| 缸径×行程： | 54×54 mm |
| 长×宽×高： | 1980×745×1050 mm |
| 轴距： | 1290 mm |
| 最大功率： | 7.5/7800 kW(r/min) |
| 最大扭矩： | 9.9/6000 N·m(r/min) |
| 压缩比： | 10.0:1 |
| 油箱容量： | 12 L |
| 离合器形式： | 湿式多片手操作 |
| 前轮规格： | 2.75-18 42P |
| 后轮规格： | 90/90-18 51P |
1.平衡轴就是一根与曲轴反向运转的轴，用来抵消减轻曲轴在转动过程中产生的惯性，达到降低震动的目的。天剑的最大卖点就是平衡轴发动机，但其实方面似乎就没有什么特别的了。而战鹰的发动机除平衡轴外，象曲轴移位、滚子摇臂、双通道空气箱（中空缸头）等技术都是天剑K所没有的，可以说，战鹰的舒适度丝毫不比天剑差。天剑有的，战鹰基本都有，战鹰有的，天剑K很多都没有。而且在车型方面，战鹰也是比天剑K要先进的。
2.CBF是日本本田的代号，而SDH是新大洲本田的代号，是一款车的两种不同叫法，其中SDH-150是报国家正式生产目录的型号，意思就是新大洲本田汉语拼音的缩写，这是国家统一规定的型号表达方式，而CBF是延用本田的代号，内部或口头叫法。就象一个人的大名和小名一样。战鹰和天剑都是链条机，象CB和CG这也是两种本田车的代号，但在国内也可以用来称呼链条或项杆机，是因为这两种本田的机型国内仿制的很多，习惯这样称呼而已。
3.战鹰有普通版、豪华版、赛驰版、欧三版等几款，但前几款都基本只是外观颜色和贴花不同，欧三版尾气排放更清净，而且大灯改为直流型。
新大洲本田战鹰为什么没有油箱接口呢
新大洲本田摩托车没有油箱开关，它由汽油泵控制出油，不需要装油箱开关了，平时用仪表上的海表来掌握剩余油量。
新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，注册资金1.3亿美元，中日双方股权比例各为50%。
新大洲本田摩托车有限公司是日本本田与新大洲合资的企业。质量很好。产品的生产标准严格的遵守着本田的技术标准。以125cc骑式摩托车为例，按国家标准油耗2.1升/100km、每辆摩托车年平均行驶里程为5000公里计算，每辆车年耗油量为105升。
