皮实耐用故障率低，一般而言合资及豪爵的产品要更有优势一点，这个应该没有什么争议的。
但是很可惜，这几家厂商没有150cc排量的复古车，五羊本田鸷道190和新大洲本田CBF190TR确实是不错的小排量复古车，不过既然题主点名了是150cc排量，估计是想免交购置税，所以，这两款车就不提了。
那么就只能在国产自主品牌里面找找看。
首选还是宗申的WEEK8Fi吧！价格不到一万。这款车在国三时代是化油器供油，进入国四时代以后，升级为了电喷系统，应该是日本三国的品牌，还不错。配备一颗宗申的PR150单缸风冷两气门发动机，排量为150cc，最大功率为8.3KW，最大扭矩为11.4NM，动力表现适中，不算很出色，但是也不差，宗申的发动机品质还是可以的，你可以放心。
阿普利亚的两款复古车也可以看看，如上图，第一款是CAFE150，第二款是CR150，价格分别是1.58万和1.98万左右，价格要贵点，但是配备的是水冷单缸发动机，外观也骚气得很，配置规格也不错，值得你看看。
其他的还有几款，例如启典的KD150-G1，望江的布雷斯通G3等等，看不上以上几款，看看这几款也可以。
国产150cc排量的复古车可选余地并不大，因为这个排量一般还是以通路车的定位为主，注重实用和干活儿，复古属于玩乐个性化车型，对于排量有一定的要求，所以国产复古车一般较少配置150cc排量的发动机，这个你想想就能明白，外观配置跟上了价格又不会便宜，用户心里会想——卖这么贵还是个150cc，不如直接上大点的排量复古车。所以这样就造成厂家不愿意在150cc动力平台上大费周章，直接用250cc排量以上的发动机整个复古车不更好？价格也好定啊！
轻骑铃木GR150最简约的复古车，内置平衡轴，振动抑制的不错，动力日常代步足够。是款被人忽视的好车。
