一、最近迷上了踏板摩托车，去看过本田与雅马哈，觉得雅马哈抖动有点大，不知道选什么怎么办？
踏板摩托车因为操作简单，骑行方便所以很受广大摩友的喜爱，而厂家也抓住了这一点，推出了很多的车型，所以市面上的踏板车还是比较多的，不过适合广大摩友的，也就分为两大类——自主品牌和合资品牌。
自主品牌中实用性比较高的，有代表性的当属刚上市不久的豪爵USR125,这款车的整体品质将自主品牌踏板车的水平提升了一个档次，在性能和做工方面，它完全可以和合资品牌车型相提并论，只不过在品牌价值上会略弱一些。
合资踏板车中比较实用的车型也是比较多的，比如济南铃木UU,UY,建设雅马哈巧格,福喜，五羊本田喜鲨，幻鲨，新大洲本田裂行等。
其实这些踏板车如果用作平时代步的话，它们的性能表现都是比较不错的，只不过因为发动机技术水平有差异，再加上各个品牌的造车理念会有不同，所以实际的骑行中提速，油耗，操控，噪音，震动等会略有差异。
骑士分享根据车友反应，再结合自己长时间的观察，发现万元以内的这些踏板车中，济南铃木的UU和上市不久的UY125关注度和口碑都比较不错，这两款车型之所以有良好的口碑和性能表现，主要得益于它们所搭载的铃木超级芯发动机，所以在万元以内选择踏板车时首先应该考虑这两款车型。
而预算超过1万那么这款五羊本田的佳御110，就是一款既有档次感，又比较实用的小排量踏板车，它是一款定位高端的车型，在整体的做工方面，相比传统踏板车它的规格要高很多，这种规格不光是配置方面的，更多是车型做工和性能表现上的。
它搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机不管是油耗还是性能表现都是比较给力的，在动力方面甚至于会达到有些125cc车型的水平，而配置方面刹车联动，芯片防盗等高大上配置都有装备，所以在注重档次感的前提下，佳御110也是不错的选择。
以上就是为题主推荐的三款比较实用的小排量踏板车，选择时可以根据预算，再结合对车型细节处理的要求进行取舍。
总而言之，选择车型首先应该确定预算，然后再搞清楚用途，如此一来就可以结合预算根据性能选择一款适合自己需求的摩托车。
二、125摩托车风门怎么是开怎么是关？
风门在左右两个位置的开关要看N字母在哪边，N在左边，风门往右是开；N在右边，风门往左是开。
在正常行驶摩托车的时候风门手柄是放在前面的。拉风门时会导致混合气加浓，这对冷车起动有利。但是驾驶的是热车的话，就不再需要这么浓的混合气。
此刻拉着风门行驶的话，会造成发动机行驶无力、油耗增加、排气管冒黑烟放炮等不良的后果，还会使积碳和发动机温度增加，对发动机造成损坏。
风门的作用是加浓混合气，由于冷车起动时发动机的温底较低，而在低温环境下，吸入的混合气会呈颗粒状，不像热车时的雾状容易点燃，所以这时就需要较浓的混合气才有利于起动，扳风门手柄关闭阻风门就起到了这样的作用。
冷车指的是发动机的温底，而并不是完全指天气的温度，只要发动机熄火后一段时间温度降低了就是冷车，而不是指冬天才是冷车。
由于在热车时只需要较稀的混合气就可以了，所以把化油器的混合气设的浓一些，虽然会有利于起动，但却会增加油耗，这样通过风门就巧妙的解决了这个问题。
当冷车起动需要浓混合气时就关闭风门（即拉风），热车时再把它送回去，化油器就象发动机提供稀混合气，即能满足燃烧需要又能节省汽油，所以不要怕拉风门起动，这样的车才能最大限度的省油。
三、请问这是女装雅马哈摩托车什么车型?
这是雅马哈的迅鹰125，在湖南株洲的雅马哈合资工厂生产的，它有国二和国三两种版本，还有化油器和电喷两种配置，在几年前国四排放实施前就停产了，当时的价格按配置和版本不同，一般是在八千多元到九千多元左右。
