1. 摩托车怎么扒外胎
换胎需要技巧不是蛮力，特别是更换安装有内胎的外胎，你这种情况是外胎老化变硬，加上你的方法不对，所以安装不上，建议在外胎唇边涂点机油，然后使用撬棍慢慢撬棒，注意不能弄伤内胎，等外胎2分之一的部分进去后，用脚踩到进去的部分中间，使外胎的胎唇不会抵到轮圈内部，再继续撬就可以了
2. 摩托车外胎扒胎装胎技巧
拿厚点的一字改锥撬开点缝隙倒水，用几厘米长角钢焊节钢筋手拿着放上边，拿大锤一下就砸下去。
或者用个粗点的圆木棍拿着用锤子砸
3. 摩托车怎么扒外胎视频教程
1原地绕圈，单脚撑地，把车放到大概45度左右，点住前刹带点油门，就转起来了，刚开始 慢慢来，
2烧胎，车身保持直立，双脚撑地，前刹抱死，瞬间大哄油门
（1 。2 都需要在一档的情况下 离合和油门配合好 多加练习）
3翘尾，首先 前胎放一些气，让前胎着地面大一些，然后把车子跑到40 50 左右就可以 急刹车 就 可以，(刚开始 刹车力度轻一些 慢慢来找感觉）
4翘头，一档起步 按死离合 哄哄油门 找找感觉 然后感觉适中的油门时候 弹离合 就可以抬起来，但是想抬头走很远 需要长时间练习 用油门去找 平衡 还有用身体调整重心 变相，
5飘逸，暂时个人还不会 没练成，，仅限看视频慢慢学习，我暂时练得飘逸是重心偏移时候稍微带一点点后刹车 让后轮飘起来，但是 很容易摔车 自己摔过几次 没练成 但是有个小效果能飘出来一点点
4. 摩托车怎么扒外胎视频
打开左右两边的塑料护板。钻豹摩托车车座螺丝在两边金属架上边，拧掉螺丝向上拉座子就拆掉了。拆卸125摩托后车座只需要拆下车座中部底下的左右两边的两个螺杆后，先提后面起来就可以了。如果是踏板车，是在座椅前方或是侧方有钥匙孔，那车钥匙拧开就行了。但是不要自己随意拆卸，以免装不回去。
5. 摩托车真空胎怎么扒胎
首先要有空压机才行。在准备一根一两尺长的管子。（其大小最好正好套住气嘴），然后在准本气门芯钥匙，还需要黄油。首先将圈的内卜涂上黄油，然后其要装上的外胎口子上也要涂上黄油，按照正常的装胎方法将车胎装上，用气门芯钥匙将其气门芯拧出，将准本好的管子套在气嘴上，然后将空压机气阀打开，能打开多少就打开多少。 一般都是在一瞬间车胎就会鼓起。迅速拔出管子，顺后用手指将气嘴堵住，迅速将气门芯装好。然后根据需要加气。就这样简单。涂黄油的目的就是使车胎圈口滑些，能在一瞬间使车胎鼓起。
6. 摩托车怎么扒外胎的
1、将摩托车前后轮都先用驻车架撑起来；
2、把刹车片两轴螺母用扳手拧下，记得不要把刹车线弄断。
3、拿起撬胎棒，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离，慢慢的撬开，直到整个胎唇脱离轮毂即可。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能
7. 汽车扒胎机能扒摩托车胎吗
岗位职责：
1、负责按路试大纲和相应图纸资料的要求对整车及零部件进行路试检验；
2、负责及时反馈零部件质量问题；
3、负责检验记录的准确完整和统一；
4、完成上级安排的临时工作任务。任职要求：
1、品行要求：应具备较高的敬业精神和良好的职业道德；
2、学历资格：具体要求备机械及其相关专业中专以上文化水平；
3、知识结构：具备较高的摩托车基础知识；
3、工作经验：具备一年以上摩托车行业技术；
4、工作技能：具有摩托车驾驶证和熟练的摩托车驾驶技能，能独立发现摩托车整车及配件的常见质量问题；
5、身心素质：身体健康，能适应一定的工作压力。
8. 如何扒摩托车外胎
方法/步骤
1先检查轮胎零部件是否完好，之后，把刹车片两轴螺母用板手拧下，记得不要把刹车线弄断。
2用撬板儿沿一边塞入，按里圈滑动打开一条边，（记住如果没有撬板，就找块扁木料，一定不能是尖锐的硬物，不然会把里胎刺破）把里胎拽出，把整个外胎卸下。
3新外胎首先组装，延着轮毂一边嵌入，这时需要把新里胎找好气口塞入（一定平整塞入）用撬板把另一条边嵌入。
4如不好外胎不好嵌入，用脚踩，这一步装好之后也要用脚踩，为的是能让车胎更好的嵌实。
5把刹车片装好，拧紧直至牢固，之前卸下的气芯装好，用打气筒打八分气，在地面重摔几下以便内胎出现打褶现像。
6弄好之好，就可以把新胎组装了，可能由于骑行过程中螺杆上有沙尘，请清理悼以免后患，紧刹车片时注意适度，一边踩刹车一边拧螺母。
9. 撬摩托车外胎技巧
换胎需要技巧不是蛮力，特别是更换安装有内胎的外胎，你这种情况是外胎老化变硬，加上你的方法不对，所以安装不上，建议在外胎唇边涂点机油，然后使用撬棍慢慢撬棒，注意不能弄伤内胎，等外胎2分之一的部分进去后，用脚踩到进去的部分中间，使外胎的胎唇不会抵到轮圈内部，再继续撬就可以了
10. 摩托车怎样扒胎
女式踏板摩托车有很多种，它们的后轮胎拆卸和更换方式也有区别，而且大多数的踏板车都采用真空胎，没有装内胎。
一般来说，更换踏板车的后轮胎，大多要先拆下排气管，如果是双后减震的，还要松开右后减震器，卸下减震器支架，然后刹紧后刹车，卸下后轮轴螺母，有的要放掉轮胎的气，然后取下后轮，用扒胎机扒下轮胎更换，这种轮胎不要用撬棍拆，容易弄坏。
11. 怎样扒摩托车外胎不伤内胎?
轮胎安装和拆卸主要要把轮胎的内边圆都挤到钢圈的中间，就是凹的最深的地方，这样才可以装卸。
我们先谈一下拆卸。
首先要放尽气压，你可以想象一下，如果你没有把轮胎都挤到钢圈的中间最凹出怎么能预留出你想用撬棒撬出的地方。
其实装卸都是一个原理，卸的时候你把撬棒一边撬外胎一边用手或者脚 把撬棒放在钢圈上圆的正对方压到中间去，安装也是一样，先用手把外胎套进一半以上，再用撬棒一点一点的撬没套上去的地方，边撬也要边把已近套上去的外胎压到钢圈中间最凹的地方，紧的话就少撬一点。
当让外胎也只有先进，或者先出单面，如果有内胎就要小心点，不要把撬棒伸进太里边。
有些东西写不出来，不好意思水平有限。
看一下人家修理工怎么卸很好懂得。
主要是要把外胎要到中间凹陷处，这样才有空间进出