1. 摩托车外胎有洞怎么补
外胎有破口是不能补的。对于有内胎的轮胎，如果外胎裂口了，没法补救，裂口容易加快内胎的磨损，除了更换，没有更好的办法。
摩托轮胎有2种基本结构:斜交线轮胎和子午线轮胎。根据安全常识可知,大多数巡航摩托车使用斜交线结构轮胎,而大多数运动摩托车则使用子午线结构轮胎;辐条式车轮轮胎需要有内胎,而铸造轮毂式车轮轮胎则无须使用内胎;斜交线结构轮胎轮廓较圆,同时轮胎胎侧较高;而子午线结构轮胎轮廓较平,同时轮胎胎侧较短。
2. 自行车外胎有个洞怎么补
只要破损处不超过0.5厘米是可以补的。 补公路自行车胎需要使用专用的超薄补胎片，只有1毫米厚度，使用超薄补胎片修补后对骑行不会造成影响。
公路自行车的胎压比较高，所以对外胎的要求更多一些，如果外胎破损处大于0.5厘米应及时更换。否则有随时发生爆胎的维修。
3. 摩托车内外胎怎么补
轮胎安装和拆卸主要要把轮胎的内边圆都挤到钢圈的中间，就是凹的最深的地方，这样才可以装卸。
我们先谈一下拆卸。
首先要放尽气压，你可以想象一下，如果你没有把轮胎都挤到钢圈的中间最凹出怎么能预留出你想用撬棒撬出的地方。
其实装卸都是一个原理，卸的时候你把撬棒一边撬外胎一边用手或者脚 把撬棒放在钢圈上圆的正对方压到中间去，安装也是一样，先用手把外胎套进一半以上，再用撬棒一点一点的撬没套上去的地方，边撬也要边把已近套上去的外胎压到钢圈中间最凹的地方，紧的话就少撬一点。
当让外胎也只有先进，或者先出单面，如果有内胎就要小心点，不要把撬棒伸进太里边。
有些东西写不出来，不好意思水平有限。
看一下人家修理工怎么卸很好懂得。
主要是要把外胎要到中间凹陷处，这样才有空间进出
4. 摩托车轮胎扎个洞怎么补
摩托车外胎有小口可以火补方法修补。摩托车轮胎如果是真空胎有了小口，不建议修补，最好是报废更换新的真空胎，轮胎在骑行中对于安全特别的重要，一旦途中爆胎等，容易造成严重的人车事故，如果带内胎的，外胎小口不大，弄个橡胶垫片或者是火补都可以。
5. 摩托车内胎破了怎么补
内胎扎破了，唯一办法就是补胎，没的商量。
6. 摩托车胎壁破了能补吗
:车辆的轮胎在汽车行驶中被玻璃划一道口子，即使是没有当时将车辆轮胎的子午线钢丝划断，也可能是肉眼可见轮胎的子午线（钢丝）了，尽管没现场爆胎但受伤的子午线裸露于空气中锈蚀极易折断，在市区路也许听个响“爆胎”堵个车，在高速上可能造成车毁人亡的重大事故，所以小心驶得万年船，换个新的安全！
7. 摩托车外胎能修补吗
外部比较好，摩托车补外胎比较好，因为在使用的时候外才可以有效的对内胎进行防护作用，所以补外胎能够达到同时修补内胎的目的
8. 摩托车外壳洞怎么补
如果轮胎没有漏气，那么胎侧浅层的橡胶缺失或开裂也是可以修补的。这种情况，由于轮胎并没有出现贯穿伤，只是表层橡胶的损伤，所以可以采用热补的方法修补胎侧橡胶面。
蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法；
蘑菇钉修补是气密层和胎体整体修复，胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法，对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体，是现在最专业的轮胎修补方式；
补片冷补修补：用贴片修复气密层，保证不漏气，但是没有修复胎体，胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。