1. 车轮鼓了个包
轮胎鼓包主要原因如下： 一、冠空 冠空主要表现为轮胎花纹表面(称之为冠面)即胎面顶部脱层。主要原因是因为轮胎使用过程中轮胎气压过大，使得轮胎着地面积减少，轮胎早期磨损，轮胎使用过程中由于滚动加速或者轮胎散热不是可以，使得胎面温度升高。线层之间的附着力下降，加上胎面的离心力加大使胎顶脱层。载重轮胎使用过程中，由于汽车超载，单胎的负荷加大，轮胎变形也大，帘线受到过大的伸张应力而松散，胎面胶和帘布层产生剥离，引起胎面和缓冲层脱开，或胎体分层，大面积脱空。汽车在行驶过程中，由于紧中国刹车，钢圈和轮胎在紧中国制动的情况下保持不动，这时由于惯性汽车仍然行驶，使得胎面于地面摩擦加剧，这时胎面和胎体之间产生剪切效应，这样容易将冠面与胎体剥离，造成冠空。 二、肩空 肩空是轮胎侧面鼓包的一种，分为局部和整体两种，一般在轮胎胎面与胎侧之间较为常见。主要表现为有明显的鼓包现象，类似于泡状!有的则为环形状，这种为整体脱空!胎侧和胎体明显脱离。 主要原因：由于轮胎制造过程中，帘线干燥程度不够就进行挂胶，或者由于胶体本身含水分过高引起，该原因属于质量问题。 载重系列轮胎在超载的情况下轮胎表面接触地面面积加大，胎肩磨损加快，胎体温度高，产生的集热不能及时散发，形成胎肩集热，引起脱空!有的则是因为胎体产生集热，造成胎体线层中的胶和胎肩胶由于高温分解而变质，失去部分物理机械性能，使胶与帘布层的附着力中国剧下降，造成脱空。 三、子口空 主要指载重子午线轮胎。主要表现钢圈周围脱空。由于子口钢丝收口时存在问题，造成钢丝圈开裂脱层。子口部位钢丝圈部位的胶体由于高温原因或者胶体本身配置有问题造成橡胶老化脱层。使用过程中由于安装的是改装轮辋，轮胎行驶过程中变形不规则，发生摩擦使胎圈产生高温引起脱层;轮辋过大或过小(如轮辋厚度问题)造成受力不均匀。屈挠点下降而脱层;刹车鼓(刹车盆)温度过高，易引起内侧轮胎的子口高温老化，致使其脱空。 四、帘子鼓包 主要指轿车子午线轮胎在经过沟、坎或路面异物时速度过快导致钢圈和地面挤压轮胎侧面导致侧面帘子线断裂引起胎侧局部位置鼓包。 处理注意事项： 第一，安装轮胎时请到专业的轮胎店，使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。 第二，尽量避免长时间在恶劣的路况下行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好。 第三，养成优越的轮胎保养习气，经常检查轮胎，应子细检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、胎面磨损过度等潜在危险，并随时调剂、预防爆胎。 第四，除按期检查轮胎之外，车主还需求养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期，确保使用“健康“轮胎来驾驶车辆
2. 车轮有点鼓包问题大么
会免费更换的。 新车轮胎大部分有3个月或1万公里的保修期，如果在保修期内轮胎出现鼓包，不论是由刮伤还是质量问题引起，消费者应马上来4S店检测。
如对检测结果不满意，可让4S店送轮胎到厂商鉴定，让厂商出一份鉴定报告，说明出现鼓包的原因。
消费者也可以去专门的检测机构鉴定。 或将轮胎返厂检测、或消费者将轮胎送质量检测院检测，如果是质量问题造成的，按三包法给予理赔或更换。
3. 汽车轮胎鼓了一个包
轮胎起包不一定撞了哪才会起包，有的自己就起包。
轮胎里面有钢丝有帘子布，橡胶包裹在它们的四周，几乎成为一个整体。如果它们之间有了脱节，就是要分开了，那就会发生起包的现象。撞了一下起包是外力促使它过快分离开。
起包不大可以继续使用，只要帘子布没有外露。如果不放心，可以把起包的轮胎安装在后轮使用。轮胎毕竟关乎安全，还是谨慎使用为好。
4. 汽车轮子鼓起一个包有没有事
不会，行李箱装的太多，鼓起来不会坏现在的行李箱通常都是亚克力板，或者是高弹纤维布的，所以行李箱弹性都比较大，你窝里塞好多东西，只是把它撑大了一点，不会撑坏，但是你行李箱里面装的东西太多了，拉起来走也不方便，搞不好会把行李箱的轮子弄坏，所以最好还是不要把行李箱撑爆了
5. 车轮有个小鼓包会怎么样
那应该是单车的外胎坏了，一般来说单车车轮上的车胎分为内胎和外胎两部分。
内胎是柔软的橡胶材质的，里面充满空气有一定的压强使车胎既能保持一定的硬度又能有一定的柔软性，能够起到减震作用。
外胎则是比较耐磨的硬橡胶，主要是起保护作用。当外胎被磨损时因为无法承受内胎的压力就鼓包了。
6. 车前轮有个小鼓包
是的，轿车轮胎少了一颗螺丝不能继续行驶。厂家设计五个螺丝孔经过精确的计算，每个螺丝所承受的力都一样，当有一个螺丝没有了这个力，就会转到其他螺丝上，就会导致受力不匀，严重的可能会导致轮胎脱落。需要更换轮胎的情况：
1、查看车胎磨损指示点：不管哪家的轮胎品牌，都会在胎面的沟槽部位设置磨损指示标志。当发现轮胎的花纹深度已经磨损到与凸起的指示橡胶一样高时，说明此时需要换轮胎。
2、出现鼓包现象：胎面鼓包，说明局部橡胶发生质变，或者是压力不均所致。此时轮胎随时可能发生爆炸，继续行驶非常危险，所以要及时更换。
7. 车轮鼓了个包还能开吗
轮胎撞击有鼓包不能继续行驶，继续使用容易出现爆胎，危害行车安全，必须及时更换新轮胎。
需要更换轮胎的情况：
1、轮胎变形；
2、胎体受损严重；
3、胎面严重受损；
4、胎圈损伤；
5、轮胎侧面出现鼓包、开裂情况；
6、轮胎缺气碾压损害；
7、补过三次以上的轮胎8、轮胎磨损至磨损极限；
9、化学品腐蚀；
10、严重老化蜕皮。
8. 车轮鼓了个包怎么处理
汽车轮胎鼓包很多情况是过坑的时候车速过快！没有急时减速，冲突的时候把轮胎里面的尼绒线层弄断了！还有是在上石梯或者路沿的时候！车速快了也容，有一些人把他装在后面，可还是危险，个人建议应该尽快换掉，特别是跑高速路是轮胎受伤之后他的！等级和所承受的速度！压力也大大降低了！
9. 车轮鼓了个包怎么办
这种情况可以先把轮胎气压放一些应急一下，尽快换新轮胎。
10. 车轮有鼓包
不能。
只要发现鼓包，千万不要心存任何幻想，必须换掉！无论是鼓包还是侧面受损破裂，都是不能修复的，不可以补胎。因为该地方的帘布层已经断裂了，补胎只是在里面贴上一块橡胶片，没有办法把帘布层修复好。所以行驶一段时间后又会在这里鼓包，甚至直接爆胎，安全隐患非常大。另外，行驶时轮胎侧面是一直处于变形再恢复的状态，补胎也很容易脱落。
11. 汽车前轮鼓了个小包
必须停止使用。
由于汽车在高速行驶中，轮胎胎肩或接近胎肩的胎边部位强烈撞击外界异物（例如坑洞、路缘、大的石块），导致轮胎在轮辋和外界异物之间产生严重之挤压，胎体帘子线因此而过度拉伸导致断裂，轮胎内部空气则从断线处顶起形成胎边鼓包。
建议：如须在差的路况下行驶时（例如坑洞、路缘、大的石块）在轮胎冷却情况下，请将您轮胎的气压在汽车制造商所提供的正常载重情况下的气压参数基础上适当的提高，但切记勿超过汽车制造商所规定的最大载重情况下的气压参数。在差的路况下行驶时，请注意避让坑洞等外界异物,如无法避让请将车速降低,因为高速撞击导致的危害远远大于在低速时。
