1. 汽车车轮又大又粗是为了什么
因为轮胎的胎面越宽，与地的摩擦力就越大。接触面积大了，行驶过程当中就比较安全可靠。这是为什么豪车的轮胎多大的原因，同样相反，也不是车胎越大越好，要根据车辆的型号去选择车辆的轮胎。是按照厂家给的要求去选择轮胎型号。这样才能保证行驶的安全。
2. 为什么有些车轮那么扁
轮胎扁了就是气压不够，可以去补胎换胎的地方补点气，在没有胎压监测的情况下，一定要经常观察汽车胎压，如果胎压不够了就要去补气。一般补气的地方是不要钱的。
3. 汽车车轮又大又粗是为了什么呢
赛车车型后胎更加宽大，抓地力更好，有利于动力的输出和灵敏的刹车。此外，更大宽度的轮胎也有利于增加弯道中的抓地力，获得更好的操控。那么胎宽加大有这么多好处，为什么前胎不一起加宽呢？
这是因为前轮主要负责转向，更窄的胎宽可以让操控更灵活，如果增加前轮胎宽，反而会影响操控。
4. 车轮大的汽车比车轮小的汽车跑得快
山地车跑快 ，首先轮速度是需要个人 ，体力，轮胎 套件， 重量，齿比，打个比方 如果牙盘、飞轮一样大，频率一样，大轮速度快，但是需要更大的力气！如果想跑得快就买公路！小轮如果上公路套也可以跑得快 如果不考虑体力 同等比，大轮快 ，总之体力踏平压盘轮子越大越好，问题是你能跑得动吗
5. 车轮很大的车
我认为大志电动四轮车是很好的，这款电动四轮车是国内知名的品牌，质量和售后服务非常的完善，而且做工严谨，采用最新的制作工艺，电瓶动能强劲，并且续航能力很强，性价比很高。
6. 车轮有花纹是为了增大什么
自行车的轮胎上做成有凹凸不平的花纹是增大它的最大静摩擦力用的，防止打滑。摩擦力的大小F与接触面的正压力（即法向反力N）成正比：F=μ·N其中μ叫做静摩擦系数，是一个没有单位的数值。μ和接触面的材料、光滑粗糙程度、干湿情况等因素有关，而与接触面的大小无关。可见凹凸不平的花纹可以增大粗糙程度，从而增大摩擦力。
7. 汽车车轮又大又粗是为了什么原因
首先轮胎一样大但花纹不一样重量也会不一样，花纹越大胶质越多越重。其次同型号同花纹但厂家不一样重量也不一样。这样跟你说吧同样的轮胎更轻的是用于标载适合跑高速，因为它的胎壁薄易散热长途耐高温。更重的轮胎只适合重载短途，因为胎壁更厚，钢丝更粗易高温。专为那种百吨王设计
8. 车轮子越大是不是越快
这个还是要取决于车辆的运行速度的。
轮胎的大小与半径和转速有关。
同样速度下，越大的轮胎，转速越慢，周长越长。
所以同样来说，转速相同，半径大的轮胎车速快。
但是提供的速度是与发动机有关的。
所以车辆快慢最关键还是要看控制发动机的速度。
9. 轮子特别粗的摩托车
速珂CPX作为一款踏板电摩托车型，现在改成了“大脚”设计，使用了16寸的真空钢丝轮胎，前后机车级双碟刹。并且装配了CBS的联合制动系统。车身设计更为宽大，前后都可以加装更多拓展工具。另外，汽车级CAN通讯系统、BMOS V3.3中控系统、一键倒车、USB接口等智能加持，能给用户带来更好的驾乘感受。
10. 车轮比车身宽
车辆后轮比前轮宽是好的。汽车上的轮距宽分布一般是前后车胎一样宽度。但在一些高性能车辆上，会把后轮宽距设计得比前轮宽距要稍微宽一些。
这样设计的优点是后轮宽可以让车辆的行驶抓地效果更好，制动力更大，车辆快速起步时，后轮不容易打滑。
11. 车轮粗细大小有什么不同
个人感觉粗的好点吧，宽是为了防止在重力的作用下，压力太大车胎打滑。区别不是太大，只是觉得粗的更耐用，细的不经磨吧。
1、粗轮胎的好处，通过性较好，对于路面的要求没有那么高，适应性也是特别不错的，骑行姿势相比较而言会更舒服。当然车胎也有宽窄区别，1.5的2.0的2.3的其道理和我说的相通，建议试骑感受。
2、二者的适应状况是不一样的，路况好，不载重，细轮胎相比就要好很多，粗轮胎看轮胎花纹，花纹不同，适合的路况是不一样的。我们在山地的行驶过程中，防止自行车本身形成的重力在压力过大的情况下，在那种山地般不平整的路上造成侧滑等现象。所以越宽是越好的。
