1. 踏板摩托车轮子有异响怎么回事
1、轮胎啪嗒响——啪嗒轮胎扎了钉子或者碎石其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。
2、车轮“刺啦”的金属摩擦声——刹车片太薄汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时您必须慢行去换刹车片了。
3、轮胎嗝噜声——胎面不平这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音， 并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎（或轮辋），千万不要带病行车。
4、车轮嗡嗡声——车轮轴承异响其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换，以免损坏车轴车体。
5、胎压过高异响——胎噪变大一般的汽车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。每个车也有差异的，具体准确数值请看自己车的使用说明书。胎压太高，跑起来不光能听到胎噪很大，而且感觉好像悬架变硬了，颠地厉害，并且方向变轻发飘。 遇到这种情况把气放一些，气压调到标准值就行了。对于带胎压监控的汽车来说，这样的情况发生的很少，因为充高了当时就能看出来。
6、车轮咣当响——螺栓没拧紧声音是车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音，加减速转向也有明显的响声。松的很了，还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓，但建议尽快去维修厂检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏，如损坏最好更换。
7、轮胎“沙沙”的声响轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度产生各种强弱不同的噪声。因此，无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪声。
8.轮胎低沉的“啪啪”声如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果轮胎“呼呼”地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，肯定是轮胎爆了；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的。
2. 踏板摩托车前轮有异响是怎么回事
1，前减震器损坏，2，前叉及摇臂磨损变形，3，前轮轴承损坏，4前轮圈变形，5，前叉平面轴承损坏，逐一仔细排查。
3. 踏板摩托车凸轮轴异响怎么办
链条挂到凸轮轴的链齿上，
踏板摩托车的正时链条如果拉的过长，会造成明显的异响噪音，并且会加速正时齿轮等的磨损，严重的正时链条可能会脱落、窜齿，顶坏气门、活塞等部件，造成较严重的故障。
踏板车所用的正时链条张紧器是自动张紧的，如果链条抻长了会自动跟进，当出现异响时首先检查链条的松紧程度和张紧器的状况，如果张紧器已伸到最长，就应及时更换正时链条，以免故障扩大造成更大的损失。
4. 踏板摩托车后轮异响师傅说没事
慢速通过减速带的瞬间，听到底盘处传来“滋儿”的干摩擦声，（多为冬天冷车时出现，热车后响声不再出现），可判断为平衡杆胶套与平衡杆摩擦产生。拆下胶套，在胶套内测涂抹润滑脂再装回胶套，即可解决。
车辆在水泥路面，中速行驶时，底盘传来沉闷的“咚咚”声，响声频率跟路面的平整性有关。一般是减震器响，更换减震器可解决。
开空调，安静的时候，在中控台内偶尔听到“吱吱”或者“咔咔”声，关闭空调后响声不再出现。多为调整内外循环或者冷暖风的伺服电机响，必要的话，更换伺服电机。
车辆在行驶中，听到“哒、哒、哒”的响声，响声的频率随车速加快而加快，开着车窗时响声更加明显，遇到这种情况，基本可以判断是轮胎的胎纹缝隙里卡了大粒的石子(或者扎钉子了)，将石子抠掉即可解决。
5. 踏板摩托车后轮有异响是什么原因
其实没什么，只是变速器的挡位不能和对应的飞轮对准而以，如果差的太远会在行驶时升挡或降挡。当然，很伤链条和变速器。在变速器旁边有一个专门的调节螺丝，只要调一下就行了。螺丝不要调动太大，每调一次就变挡试一下，最好多试几次志没有异响
6. 踏板摩托车发动机有异响是怎么回事
分别检查气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，正时链条是否抻长，链条张紧器是否损坏，缸体活塞是否拉伤，机油泵链条是否松动，曲轴轴承和凸轮轴轴等等是否磨损，这些是踏板摩托车发动机噪音大的比较常见原因。
这种现象属于踏板车方向轴轴承磨损产生的响声。检查调节方向轴轴承或更换方向轴轴承可解决。
7. 踏板摩托车后轮轴承异响
轴承损坏的常见故障如下1、轻微损坏时，你会感觉到频率相同的颠簸，也就是每转一圈或者几圈的时候会有一个过坎的感觉。
2、严重的时候只要你坐上去就会嘎达响声。
3、再严重会直接卡死。后轮无法转动，只能拖动。其实如果怀疑轴承损坏还有一个很简单的方法。直接把踏板车举起，启动，让后轮空转，找一个空心管顶住轴的位置，认真的听下，能够听到很明显的卡顿就是有轴承有故障了。好的轴承转动的声音非常流畅，如果楼主不太明白的话找台新车对比下就很明显了。
8. 踏板摩托车前轮异响
轮胎漏气首先要确定具体原因，一般漏气的原因有轮胎破了漏气、轮辋（圈）有问题漏气、气嘴漏气，轮胎漏气可以视情况修补或更换，轮圈漏气最好是换新的，气嘴漏气也是换新的就行了。不管是哪种情况，最好不要打自补液。
9. 踏板摩托车轮子有异响怎么回事儿
踏板摩托车的前刹车有异响原因有许多，现在的踏板摩托车前刹车都是碟刹的，如果有大一些的沙粒夹到碟片的刹车布之间了在骑行的时候就会发出吱吱的响声，踏板的轮子小而粗，在骑行的时候沙石很容易被轮胎带到刹车碟片上的，在一种可能是前刹车分泵里有气，导致刹车有轻微爆死，骑行时会有沙沙声，得需要进行放气维修。
10. 踏板摩托车轮子有异响怎么回事视频
1、发动机皮带打滑；2、启动机和飞轮严重磨损；3、配气机构故障；4、发动机缸盖内部的液压和气门的间隙过大；5、正时链条故障；6、传动皮带老化；7、三元催化器故障；8、发动机温度过低。
大众polo启动提速异响的原因是：平衡杆胶套腐蚀或老化；刹车片损坏；悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；车轮轴承异响；减震弹簧变形；减震压力轴承老化或磨损。
齿轮在啮合传动时，轮齿从齿顶到齿根存在着滑动摩擦，所以磨损是不可避免的。由于齿轮的磨损，导致啮合间隙变大，因此，车辆在行驶中，如起步、换挡时轮齿会产生撞击声响。
由于轴承磨损后松旷，轴的变形或壳体变形引起两啮合齿轮中心距离变化及轴线之间不平行；轴上滑动键槽与滑动齿轮内端花键槽磨损；操纵机构中紧固螺栓松动及变速叉的磨损变形，引起齿轮位移；另外，驾驶人操作不当，如起步过猛，换挡时手与脚配合不当，均会在传动中引起较大的冲击负荷，导致轮齿断裂或破碎后产生异响。
此外，也有可能是正常现象。冷车刚启动时发动机转速高，爱车的机油经过一夜停放后都回落到油底壳下面，刚启动时机油泵不可能一下子全部把机油抽上来润滑到发动机的各部件进行降噪，等水温上来后，声音自然恢复正常。此外转速高，发动机工作时的阻力也加大，故声音会大。
11. 踏板摩托车轮子有异响怎么回事啊
摩托车后轮异响原因如下：
1、原因一：离合器磨损的太严重，需要尽快更换。
2、原因二：皮带轮磨损严重。
3、原因三：齿轮磨损，齿轮箱内少油会引起，行驶距离长也会引起。
4、原因四：后轮鼓刹磨损，如果是碟刹那就不用考虑。
关于摩托车后轮的介绍如下：
1、介绍一：皮带轮主要应用于踏板式摩托车，即相当于离心式离合器，它主要由蹄块、弹簧及外壳等组成，在怠速或转速很低时蹄块被弹簧拉住，这时发动机的动力不能输出。
2、介绍二：加油门提高转速时蹄块在离心力的作用下甩出，并逐渐与外壳紧紧压在一起，外壳与输出轴及车轮相连，这时发动机的动力就传递给后轮，车开始向前行走，提高转速时，皮带轮的转速相应提高，车速也就越快。
3、介绍三：收油门后离心力变小，当不足以把蹄块甩出并压紧在外壳上时动力输出切断，这时车子会逐渐慢下来直至停止。
