1. 40万三个轮子摩托车价格
十款人气比较高的三轮摩托车，适合不同需求的你
三轮摩托可能在有些摩友的眼里就是个干粗活的农具，毕竟我们日常能够接触到的一些三轮车不是收废品的，就是拉货物的，但摩托车市场细分的今天，三轮摩托车已不限于干粗活，它们同样也可以释放出不一样的性能，够满足你不同需求下的骑行要求，比如下面的十款高人气车型，就会有不一样的展现。
第一款 雅马哈Niken GT 平均售价258000
作为一款玩乐型倒三轮摩托车，这款车一经发布就引起了摩友们的关注，即便它的价格有点高得离谱，但依然无法阻挡我们向往高性能玩乐车型靠拢的步伐，当然对于大多数摩友而言，这款车依然还是那句话看看就好，毕竟价格摆在那里。
第二款 长江Bobbie 400 平均售价42800起
这是一款边三轮再加上长江的名字就会很有情怀。它搭载一款双缸水冷400cc发动机，并配套博世电喷系统，也内置有倒挡，采用的是链条传动。外观方面不再是那么狂野的设计而会比较细腻，看起来也会更有味道，可能正因为它有如此的表现，才聚集了不错的人气。
第三款 长江CJ650B 平均售价56800
这款车看起来会更加有情怀，它仿古的外观可能会唤起你不少曾经的记忆，而它650cc的双缸水冷电喷发动机也会带来不错的性能体验，所以在注重情怀的同时更讲究性能的话，这款车就会更值得一试。
第四款 摩瑞MV800 平均售价79800
这款车有两个最，其一它是国产三轮车中目前价格最贵的，其二它的发动机排量是国产三轮车中最大的，除此以外这款车还可以将边斗拆除掉，你说神奇不神奇，意外不意外，所以它也具有不错的人气。
第五款 吉利 费莱尔JM200 平均售价17800
这款车素有国产庞巴迪之称，它的出现可以让喜欢倒三轮的摩友，实现自己的三轮梦，因为同等设计形式的一些国际大牌车型价格是非常高昂的，而现在两万不到的售价就可以感受一下倒三轮的骑行乐趣。
第六款 Adiva AD1 200 平均售价51800
有车友曾经询问有没有可以遮风挡雨的摩托车，那么这款车的出现就可以让你如愿所偿，虽然它的价格有点贵，但这种设计形式还是比较实用的，用这么一款车穿梭在街道中也是比较惬意的，所以它也有了比较高的人气。
第七款 长江650 lll 平均售价53800
如果长江的前两款三轮车已经让你眼前一亮有了购买的冲动，那么不妨再来看看这款车，这款长江650 III的外形设计更加复古，独特的座椅看着会更有感觉，并且它还装配了前后KYB减震器，还自带有刹车联动系统，所以比较在意使用感受，它也将是不错的选择。
第八款 大地鹰王DD400B 平均售价27800
说起大地鹰王可能很多车友都会想起它旗下的太子车，而这款DD400B就是一款将太子元素融入到边三轮中的摩托车，如果将它的边斗隐藏起来，这显然就是一款很有风格的太子车，喜欢太子车的摩友是不是会有一种欲望，要将它的边斗拆除呢？
第九款 标致 大都会400i 平均售价116800
作为一款国际品牌的倒三轮摩托车，这款车有如此的价格也在情理之中，但如果我们对它的配置再做一些了解，就会认为这个价格还是物有所值的，因为这款车除了装配无钥匙启动和胎压检测以外，还融入了DTW同步倾斜系统，TCS控制系统，电子驻车系统，当然ABS也肯定是标配，所以有时候选车不能光看价格，还要看它的实际表现。
第十款 银钢300B-A 平均售价32800
银钢也可以算是一家老牌摩企，虽然这个品牌在其它方面的表现不是非常的给力，但在迷你车市场和边三轮市场上还是有不错的市场份额，这不它的这款300cc军旅边三轮因为仿古的外观，不错的性能也是聚集了不错的人气，过线排在了第十的位置。
2. 高档三轮摩托车价格30至50万
小车驾照增驾摩托车价钱一般是700元：
1、C1驾照异地转入业务，到转入地车管所，拿机动车申请表、体检表、外地居住人申报表、身份证复印件、3张白底一寸免冠彩照，到车管所任何一个岗都可以办理。当天就可以拿到新的C1驾照（发证地变为转入地车辆管理所）；
2、拿转入的C1驾照，再填一套报名资料（申请表、体检表、身份证复印件、外地居住人申报表、7张白底一寸彩照），在当地车管所办理大增小业务（有C1增驾摩托车属于大增小）；
3、考试与C1考试模式一样，分为科目一、二、三、四。考试合格后，将原驾照收回，出带有摩托车驾照代码的新的驾照；
4、考试项目：科目一为理论考试，100道题1题1分，90分及格。科目二为绕桩考试，需要自己找一辆摩托车。科目三路考，由考官带队，集体上路考试，目前还属于人工评判。科目四安全文明驾驶理论考试，50道题1题2分，90分及格；
5、摩托车驾照分为E、D、F， E为普通二轮摩托车，D为普通三轮摩托车，F为轻便摩托车。D照还可以同时开E和F，E照可以同时开F。说的直白一点，D照二轮三轮挂挡的摩托车都能开，E照二轮挂挡摩托车，F就是平时所说的踏板摩托车；6、如果申请的是E照，那么最后车管所出的驾照上准驾车型为C1E，代表驾驶员可以开7座以下手动\/自动挡车型和二轮挂挡、轻便摩托车。
3. 40万的三轮摩托车
金鹏电动三轮自卸，多少钱？
金鹏电动三轮自卸大概需要4000块钱左右。金鹏电动三轮自卸车身采用了钛合金。总体结果非常的结实。而且还配备了72V，60A的锂电池。续航上可以放心的使用。以上可以看出，金鹏电动三轮这些车的用料还是非常好的。非常适合我们普通人购买
4. 四个轮子的摩托车多少钱
参考价：6980
品牌，力帆
车型，CG125
街车
生产方式
国产
产地
-
厂家
-
发动机
单缸四冲程 风冷·125cc
最大马力(Ps)
10.61
最大功率/转速(kW/rpm)
7.8/8500
最大扭矩/转速(N·m/rpm)
9.8/7000
变速器
-
ABS
-
CBS
-
长x宽x高(mm)
2020×760×1080
座高(mm)
-
整备质量(kg)
-
油箱容量(L)
13
官方0-100km/h加速(s)
-
实测0-100km/h加速(s)
-
最高车速(km/h)
-
官方平均油耗(L/100km)
-
实测平均油耗(L/100km)
-
续航里程(km)
-
整车质保
-
可选颜色
-
车体参数
长度(mm)
2020
宽度(mm)
760
高度(mm)
1080
座高(mm)
-
轴距(mm)
1320
最小离地间隙(mm)
160
车架型式
-
后摇臂
-
前悬挂系统
-
后悬挂系统
-
主油箱容量(L)
13
副油箱容量(L)
-
干重(kg)
-
整备质量(kg)
-
前倾角度(°)
-
拖曳距(mm)
-
最小转弯半径(m)
-
最大有效载荷(kg)
-
发动机参数
发动机型号
-
排量(cc)
125
精确排量(cc)
125
进气形式
-
发动机结构
-
发动机气缸数
单缸
配气结构
-
缸径x行程(mm)
-
发动机冲程
四冲程
压缩比
9.5:1
冷却方式
风冷
最大马力(Ps)
10.61
最大功率(kW)
7.8
最大功率转速(rpm)
8500
最大扭矩(N·m)
9.8
最大扭矩转速(rpm)
7000
能源类型
汽油
燃油标号
-
供油方式
电喷
环保标准
国Ⅲ
官方平均油耗(L/100km)
-
实测平均油耗(L/100km)
-
动力传输
变速器
-
离合器
-
传动方式
-
滑动离合器
-
车轮制动
品牌/型号
-
前轮规格
-
后轮规格
-
轮胎形式
-
轮辋
铝轮
前制动系统
鼓刹
后制动系统
鼓刹
主/被动安全配置
ABS防抱死系统
-
CBS联动刹车系统
-
ABS关闭功能
-
弯道ABS系统(ABS PRO/ABS EVO等)
-
胎压监测
-
牵引力控制系统
-
转向阻尼器
-
辅助/操控配置
模式选择
-
油门配置
-
快速换挡系统
电子悬挂
-
定速巡航
-
液压离合器
-
发动机启停
-
脉冲点火系统
-
多媒体以及舒适性配置
仪表盘
-
手机连接功能(蓝牙/WIFI等)
-
导航投屏功能
-
挡位显示
-
USB充电口
-
无钥匙启动
-
电加热手把
-
电加热坐垫
-
风挡
-
灯光配置
前灯
-
后灯
-
转向灯
-
辅助灯
-
危险警示灯(双闪)
-
自动大灯
-
选装包
选装包
-
其他配置
上市时间
-
生产状态
在产
配置/选项
-
注：以上仅供参考，请以店内实车为准
5. 三个轮的摩托车多少钱
最好的是比亚乔mp3（有250cc、400cc和500cc三种排量的）。该车双前轮可以平行倾斜，既不会像两轮车那样侧滑，也不会像一般固定轮三轮摩托那样高速转弯时离心力像要把人甩出去一样。中国有正规大贸的。250cc售价14万左右
6. 40万三个轮子摩托车价格多少
最好的是比亚乔mp3（有250cc、400cc和500cc三种排量的）。该车双前轮可以平行倾斜，既不会像两轮车那样侧滑，也不会像一般固定轮三轮摩托那样高速转弯时离心力像要把人甩出去一样。中国有正规大贸的。250cc售价14万左右
7. 摩托车有三个轮子的吗?价格朋友的
三个轮子的车叫做三轮车。在方言的叫法也有很多，又叫三蹦子，三脚鸡等。
三轮车是一种简单的交通工具，在我国有三轮摩托，三轮农用车，三轮电动车等。
三轮车在我国的应用也很广泛，在城市里通常用于快递等，在农村里用于拉货或者载人等。虽然具备一定危险性，三轮车在我国还是贡献非常大。
8. 三个轮子的摩托车多少钱一台
英文名SportsCar或SportyCar，通常我们见到的跑车分为很多种，它们的共同特点是四车轮、低底盘、线条流畅、动力突出、追求速度极限。然而，大多数人都不知道，世界上竟然有一辆三轮跑车神一般的存在，而且受到很多骨灰级玩家和收藏家的喜爱。
三个轮子的跑车
Campagna TREX 1400R是Campagna公司迄今为止生产的性能最强劲的三轮跑车，也是至今为止世界最快的三轮跑车。
GX3是大众推出的一款轻量级跑车与摩托机车的结合体，整车全重仅有570公斤，百公里加速仅5.7秒。
标致20 CUP借鉴了传奇勒芒车型的灵感，低矮扁平的车头和无挡风双座设计都显示出了勒芒赛车的身影。
美国SUB推出的GT1三轮汽车虽然外观有点古怪，但它却是以跑车为理念设计的，驾驶感受无与伦比。
除了这些偶尔推出三轮汽车的车企外，还有一个车企专注三轮汽车106年，它就是摩根。让我们一起走进摩根的三轮汽车世界，去了解摩根矢志不渝的坚守吧！
老摩根的三轮梦想
其实说到三轮车，我们脑海中不由自主浮现出的，一定是一辆比自行车再多一个轱辘的人力脚踏车。想象它和赛车一样飞驰在路上，更是会有一种随时都可能侧翻的错觉。但总有那么一些人的坚持让梦想开出了绚丽的花朵，比如哈里·摩根先生。
20世纪初期，汽车才刚刚兴起，哈里·摩根也赶时髦给自己买了一台采用8马力水冷式第迪安发动机的Eagle Tandem三轮汽车。正是受到这辆车以及一辆名为“小星星”的7马力双气缸轿车的启发，摩根萌发了自己制造一辆三轮汽车的想法。
说干就干，摩根购买了一个法国标致7马力双气缸发动机，将它安装在一个轻型三轮管制汽车底盘上。于是1909年，历史上第一辆摩根三轮汽车“Runabout”诞生了！摩根成功地驾驶着它穿越了马尔文。同年，他成立了摩根汽车公司。
摩根三轮车的荣耀之路
摩根汽车的首次亮相是在1910年的奥林匹亚汽车展览会上，当时参展的两辆单人座三轮汽车，分别配置8马力双缸和4马力单缸J.A.P.发动机。尽管展车也获得了一些订单，但不久摩根便意识到汽车要获得人们的广泛接受，就必须有两个座位。
就在摩根准备双人座车型的同时，单人座车型在伦敦埃克塞特汽车长距离耐久试验中获得了金牌。而配置8马力发动机的双人座车型也在1911年奥林匹亚展览会上首次亮相后，走进了著名的Harrods百货公司的橱窗，这是第一次有汽车在橱窗里展示。
1912年，摩根三轮汽车第一次亮相国际赛车比赛，就轻松夺得了冠军，并打破当时1100cc车型的时速记录。次年的法国国际汽车大奖赛上，摩根三轮汽车又力压强劲的四轮车型，赢得冠军。赛车驾驶员McMinnies的获胜令摩根汽车声名大噪，此后，他将该车命名为“jabberwocky of Picardy”，也就是后来人们所熟知的“国际大赛冠军车”。
当时有很多名人都争相购买这款车，其中包括一战时期的王牌飞行员Captain Ball，他曾说只有驾驶这辆车才能感受到贴地飞行的感觉。
1913年可以说是摩根三轮汽车最辉煌的时期。但到了1914年，摩根汽车因却只有三个车轮而被迫退出英国皇家汽车俱乐部（RAC）轻型和小型汽车试验赛。这个明显的信号促使摩根公司开始考虑生产四轮汽车，但这个设计最终未能投入生产。
1915年，摩根第一辆四人座的三轮家用型汽车诞生，起初这辆车是为摩根先生和他的家人特别生产的。但一战后它在市场上获得了非常好的销量，订单迅速增长，摩根汽车一跃成为当时英国最大的汽车生产商。
20年代的摩根三轮汽车前轮加装了制动器，成为历史上第一辆采用此项发明的汽车。改良后的摩根汽车更是如虎添翼，在各类赛车比赛中连夺冠军。在布鲁克林大赛中，甚至因为速度太快，以至于被主办方要求必须晚一圈开始比赛。
1933年是摩根历史上最成绩卓著的一年。当年摩根汽车不仅打破了一系列世界纪录，而且开发出了一款“F”型超级双人座轿车，这款车配置福特10马力发动机，采用扁平散热器，成为历史上最受欢迎的摩根三轮汽车。此后，许多公司都采用了这一设计。
摩根三轮车成为经典
1936年，摩根首辆四轮汽车在伦敦和巴黎博览会上正式亮相。新车被命名为摩根四四型轿车，寓意四个车轮和四缸发动机。这款车兼具大型客车的耐用特性和运动型轿车的轻量优势，因此一上市便大受欢迎。此后，摩根汽车开始迈入四轮汽车的生产之路。
二战后，由于四四型轿车在欧美市场的销售较为成功，三轮汽车的市场越来越小，摩根很快决定终止生产三轮汽车。最后一辆摩根12马力双缸三轮汽车是在1946年生产的，被销往澳大利亚。
从此，摩根三轮汽车真正成为了经典。世上再没有一种东西能像摩根三轮车一样有着浓重的英国味，它简直是英国式坚硬古板的最佳代表，坚持手工制造，坚持古典造型，坚持运动元素，所生产每一辆三轮汽车在今天看来都是无与伦比的艺术品。
