摩托车链条调节松紧(摩托车链条调节松紧收费多少钱一条)

摩比网 2023-04-19 22:14 编辑:admin 296阅读

一、摩托车链条调节松紧

首先取下链罩上的圆形黑色检查盖,然后用19#和17#梅花扳手松开后轮轴,用随车带的一个23#的精套筒(形状与火花塞扳手很象,只是更粗些)松开后轮轴左侧的大螺丝,最后调节调链器上的调整螺丝,直到链条上下的活动量在25毫米左右即可,注意调链器左右刻度要保持一致,再拧紧松开的各个螺丝就行了。

可以先到修理摩托车的那里去请人调节,然后看一遍自己就会了。

二、摩托车链条调节松紧收费多少钱一条

摩托车链条松紧标准是:用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力挑动链条,用力后,链条的同比位移量应为15至25毫米(mm)。调整链条松紧方法:

1、撑起大梯,用扳手逆时针拧开车轴大螺母;

2、用12号扳手拧开顶丝锁母,调节顶丝,调节至松紧适宜并维持两边刻度一致;

3、拧紧顶丝锁母、车轴大螺母,添加专业链条油。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、驾驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械

三、摩托车链条调节松紧怎么调

把后轮放松,再拧紧调整螺丝,此螺丝实际是将后轮向后拉,而且在摇臂上有相应的刻度,要求左右两侧的位移必须一致,不然后轮会偏的

四、摩托车链条调节松紧视频

金鹏502链条松紧度调节的标准是:用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力挑动链条,用力后,链条的同比位移量应为15至25毫米(mm)。调整链条松紧方法:

  1、撑起大梯,用扳手逆时针拧开车轴大螺母;

  2、用12号扳手拧开顶丝锁母,调节顶丝,调节至松紧适宜并维持两边刻度一致;

  3、拧紧顶丝锁母、车轴大螺母,添加专业链条油。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、驾驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械

五、摩托车链条调节松紧方法

先送来后轮摇臂的螺丝,然后拧动两边的位置螺丝,然后将链条紧致合理的位置(一般链条紧度在上下摆动1-1.5厘米即可,如果是新链条可适当的更紧一点)然后拧紧位置螺丝!注意两边的位置一样,如果不一样轮胎会导致左右晃动,所以一定要看好位置刻度保持一致

六、调整摩托车链条松紧,自己动手试试!

        摩托车链条调紧的方法:1、先拧松车架下面的夹紧螺母,再拧紧调节螺母,把后碟闸皮调到距车圈约3毫米时,拧紧夹紧螺母;

2、若闸板、短拉杆、后拉管等零件配合松动,或者后曲拐簧张角过大,弹性较小时,可拧松紧闸螺钉;

3、用左手将后拉管往上提,使后碟闸皮向车圈靠近,再用右手将车把的短拉杆往下拉,使短拉杆和后拉管成一条直线,再拧紧紧闸螺钉,小链条就可以调紧了。摩托车链条用过一段时间之后就会松动,需要尽快调整,否则中途脱落非常危险。

        正确调整摩托车链条的方法如下:

1、适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm~20mm,经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂。因为轴承工作环境较恶劣,一旦失去润滑,损坏的可能极大,轴承一旦损坏,会引起后齿盘倾斜,轻则使齿盘链条侧面磨损,重则易使链条脱落。

2、调整链条时除按车架链条调整刻度调好外,还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上。车架或是后轮叉受损变形后,再按其刻度调整链条会进入一个误区,误以为齿盘链条在同一直线上,其实直线性已被破坏,所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒),发现问题应立刻校正,免除后患,确保万无一失。

3、更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规),这样能延长其使用寿命。齿盘不合格会导致链条忽紧忽松,后果难料。

4、经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙。后轮叉与车架的横向间隙配合严谨,且上下运动灵活自如,只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的减震效果。

5、定期清洗链条、齿盘,及时加注润滑脂。有雨雪天和泥泞道路的时候,更应加强链条及齿盘的维护,只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。

七、摩托车链条调太紧了怎么调松来

步骤/方式1

检查链条的自由垂度,用一把刻度尺与链条垂直,上下拨动链条,查看最高处至最低处的距离,距离小于20mm则太紧,距离大于25mm则太松

步骤/方式2

检查链条的磨损情况,查看牙盘的牙齿左右是否偏磨

步骤/方式3

松开后轮轴螺毂

步骤/方式4

用开口扳手,将调整螺丝向外拧,一直拧到链条松紧度合适的位置

步骤/方式5

用刻度尺测量链条的自由垂度,自由垂度在20mm-25mm之间(具体数值每种车型会有要求)

步骤/方式6

转动后轮,检查链条和链轮的左右间隙是否一致,如果两条线不一致,会造成行驶中的偏跑现象

步骤/方式7

锁紧后轮轴螺母和调整螺母

步骤/方式8

检查后轮转动时是否灵活,链条是否有阻滞现象,是否有异响

步骤/方式9

【总结一下】

普通的链条都有初期伸长问题,造成摩友习惯首次装车会把链条调得比较紧,而这种习惯会加速链条/链轮磨损,因为车辆的链轮中心距在侧停时和载人行驶时是不同的,载人时变长,如果装得过紧就会使链条在高张力下转动,加速磨损。

八、摩托车链条调紧了怎么松

摩托车链条紧了,通过后轮轴处的调节螺丝,把链条调送。摩托车新安装的链条太紧了,需要调送,先把后轮轴螺丝松动,然后调节两端的链条调整螺丝,调节链条的螺丝有刻度,两边一定要一致,不能一边调的多一边调的少,让轮胎出现偏离,调整以后要把后轮轴拧紧就可以了。

九、摩托车链条太松怎么调

一般摩托车前后都是手动刹车,在前后轱辘中轴中部,有一个带有弹簧,后面有个小螺丝,调整一下就可以了。

十、摩托车调整链条松紧

旋耕机链条松紧度调整方法如下:

当扳动犁刀轴时,若链条能轻易转过约20°,再扳就感到吃力,说明紧度合适,否则应予调整。调整时,拧松传动箱上调整螺钉的锁紧螺母,顺时针转动螺钉时,链条张紧;反之,链条松弛。

十一、摩托车链条松紧怎么调节

没有规律的啪啦啪啦的声音,出现在气缸位置,怠速明显,要考虑更换小链条链轮压条等部件了,这个位置是自动涨紧的,无法调整,有问题只能更换,