1. 摩托车可用全合成机油
看你是什么摩托车了，踏板车可以用，因为踏板车离合器和发动机是分离的，也就是干式离合。挂档摩托就不行了，离合器与发动机共用机油，是湿式离合。使用汽车机油会出现档位不准，难挂，滑档情况，严重的会损毁离合器。
2. 摩托车可以使用全合成汽车机油吗
踏板摩托车用汽车的全合成机油并不好。主要是因为汽车的全合成机油和摩托车的发动机全合成机油产品类型完全不同。
汽车内汽油产品如果添加到摩托车的发动机中，容易造成发动机构造的磨损，使用寿命变短，千万不要使用汽车机油添加到摩托车的发动机中。否则会带来很严重的使用后果，希望我的回答能够帮助到你。
3. 摩托车能用全合成机油吗
优点：
优秀的低温流动性： 全合成型机油的粘度低，粘度指数高，可以节省汽车在低温启动时的能耗，可以加快油膜形成速度，减少发动机部件在冷启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。
杰出的高温抗氧化性： 合成型机油的热氧化安定性能优于矿物油型机油，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性，这也是合成机油保养周期更长的原因之。
蒸发损失低： 合成油的蒸发损失远低于矿物油，可以提升燃油经济性、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命。
缺点：价格贵，使用成本高。
4. 摩托车全合成机油和汽车全合成机油
完全没问题。
SAE5W-40是冬夏通用机油，表示可以在冬季零下40时还能用。“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（－横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
其实你要省钱，根据你当地的环境选择合适的机油就行，一般SAE15W-30、SAE10W-30就行了。
另外，机油不要随便乱换，最好是原来用的啥牌子就用啥牌子的。
当然，1L说的也对，这个是四冲程机油，不过，国内目前在路上能跑的摩托车都是四冲的，两冲的国家已经明令禁止生产和上路了。
5. 普通摩托车用全合成机油
首保机油有的是半合成的，有的是全合成机油。因为全合成机油的品质要更好一些，启动时也会更加的顺畅，可以节省燃油费用，换油的周期也会更长一些，如果首保需要更换全合成机油，
对于车辆的保养周期，并不一定要依据简单的时间或者公里数。要依据车主的保养周期来选择合适的机油，才可以保证发动机的正常运作。
6. 摩托用汽车全合成机油
由于汽车和摩托车发动机的工作环境不同，对机油的要求也有差异，所以严格来说，汽车的机油，包括汽车用的全合成机油，不太适宜用在摩托车发动机上。
相对于汽车发动机来说，摩托车发动机的温度和转速都要更高些，特别是摩托车发动机转速明显高于汽车，机油在高速搅拌和高温下容易变得更稀，而且也更容易产生泡沫，这些都不利于对发动机零件的润滑，有可能影响润滑油膜质量，导致润滑效果变差，磨损加剧，所以摩托车尽量还是使用专门为摩托车发动机配制的机油。
不过对于一般的日常代步用摩托车来说，由于发动机排量较小，负荷不大，一般连续行驶里程也不太长，所以即使是用了汽车机油，也不一定会有明显不良影响
7. 摩托车机油可以用全合成机油吗
对于大排量摩托车来说，很多车型在说明书上就明确标注需更换半合成机油，其中最有代表性的车型就是铃木林荫大道M109R。
这款车拥有1783ml的超大排量，并且采用水冷散热和八气门排气机构，是一款不折不扣的大排量摩托车。但是在车辆说明书中可以查阅到，更换机油只需要半合成即可，这也推翻了大排量摩托车必须更换全合成机油的说法。
对于机油更换里程，也有一个经常能听到的流言：踏板车需要2000公里换一次机油，跨骑车需要3000公里换一次机油。
这个流言就更容易推翻了，摩托车使用情况不同，保养里程也有所变化。即使同一辆摩托车使用同样的机油，如果每天都在拥堵的城市中通勤，机油的衰减肯定要比在郊区使用更严重，那么保养周期也自然会比在郊区使用短。
8. 摩托车可用全合成机油吗
统一全合成摩托车机油质量还是相当不错的一款机油产品生产的全合成机油质量稳定受到很多摩托车用户的喜爱，价位合理，性价比非常高，不比一些大牌的摩托车，gy又差，生产的摩托车机油是我国国产的名牌企业生产的产品，质量非常稳定，能够有效的保护发动机的使用寿命，希望我的回答能够帮助到你。
9. 摩托车用什么全合成机油
摩托车机油全合成sn级别最好。
摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。
