凯威油泵不工作(凯越汽油泵不工作)

摩比网 2022-11-29 07:00 编辑:admin 349阅读

1. 凯越汽油泵不工作

拆洗汽油泵要先拆卸一个塑料大螺母,很多xt是暴力敲开的。但是手册上写着锁紧力矩了80NM,不是小数字。

遂DIY了一个工具,前面有卡尺,后面焊了个螺母可以用扭矩扳手。

打开保护盖 做好清洁工作 这里还是相当脏的

用弹簧卡钳拆油管很好,进油管会有点压力,漏了一点油

用DIY工具把大螺母下下来

用保鲜膜把油泵口封住 再用毛巾盖住

油泵出来了 长期放在汽油里还是有点变色

把油位器组件拆掉,用管子连接出油口和回油

自己调配的清洁剂:3升汽油+一瓶化清剂+50毫升机油

洗完后把罐子清洗干净 放入纯净汽油

用布擦了擦清洗完的罐子底部 相当脏

看下新油和清洗完的油比较 还是有功效的

清洗完倒叙装回即可 最后螺母上到80NM

还有个要注意的地方是油泵上的箭头要跟油箱上的箭头对准

整个过程还是比较简单的

2. 老凯越汽油泵压力不足

1、打开点火开关,不启动发动机,能够听到汽油泵工作1~2秒钟;可以判断汽油泵能否工作

2、拔下油泵继电器,用专用跨接线接通油泵电路,打开点火开关,不启动发动机,机油泵工作,说明油泵能够工作

3、接油压表,看发动机能否建立油压250KPa左右,油压建立是否迅速,如果能够正常建立油压,说明机油泵能够工作。然后关闭发动机点火开关,看油压是否很快泄掉油压下降是否很快)从而判断油泵的泄压阀是否正常(正常油压是能够保持的,以便下次发动机正常启动。

4.给燃油泵接通电路,用专用测量工具(比如烧杯)测量油泵的出油量和回油量是否正常。(注意防火千万不要发生危险)。

3. 凯越汽油泵坏的前兆

1、油箱油不充足:由于油位过低,燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑,会造成电机过热甚至停转,如果油泵经常处于这种工作状态,油泵的过早损坏就不可避免;

2、油品质量差:油品质量差时,燃油箱内会充斥着各种杂质或异物,燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油泵送至发动机。

汽油泵是将汽油从油箱中吸出,并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内的部件。汽油泵按驱动方式的不同,可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

4. 别克凯越油泵不工作

原因有:

1、线路接触不良,继电器故障,导致保险丝烧断。

2、其次就是油泵不好,或油路不畅。

汽油泵膜片如果裂损,汽油便会透过它漏入曲轴箱内冲淡机油,使机油油面增高,用机油尺即可检查出来。若发现膜片硬化变形或破损渗油,应及时更换。

装复时,应注意各单片和泵体上的眼孔对正,紧固螺母拧牢,拆卸时首先将膜片拉杆夹在台钳上,卸下螺母,取出旧片,换上新片后,将紧固螺母拧牢。

5. 凯越汽油泵不工作怎么回事

可能是你将凯越车停下来哎放到开,晚上开灯忘记关了,导致了车子没电,所以才会这样子。

6. 凯越汽油泵没电是什么原因

原因有:

1、线路接触不良,继电器故障,导致保险丝烧断。

2、其次就是油泵不好,或油路不畅。

汽油泵膜片如果裂损,汽油便会透过它漏入曲轴箱内冲淡机油,使机油油面增高,用机油尺即可检查出来。若发现膜片硬化变形或破损渗油,应及时更换。

7. 凯越燃油泵不工作

检查油泵是否出油,因为汽油泵是靠汽油来散热的,缺油的情况下油泵散热不好,有可能造成油泵损坏。

8. 凯越汽油泵不工作什么原因

答:凯越继电器不吸合是压力大原因一、继电器内线圈损坏,没有电流通过产生磁场。

二、继电器下端(输出端)与插座孔接触不良。

三、继电器下端到控制开关之间的线路断路或接触不良。

四、控制开关内部损坏不能良好导通。

五、控制开关到电源负极之间断路或者接触不良

9. 凯越汽油泵故障现象

泵的漏油应在修理厂处理。如果不处理,可能存在安全隐患:1。汽车油泵的故障率比其他电器高一点,一般判断故障后更换,没有一定的更换周期;

2.如果非要更换的话,大多是指油箱内置汽油滤清器的更换,4万公里后即可更换。然而,其实设计的初衷是免维护的。因为国内油品质量不稳定,需要维护;3.拆卸这个滤清器的时候,很容易损坏油泵,造成很多油泵容易坏的假象。建议去正规厂家维修,避免因技术原因造成不必要的费用。

10. 凯越无法启动油泵没电

1、可能的原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳;

2、需要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

11. 凯越汽油泵不工作怎么办

原因如下

这是线路插头松动接触不良,或进水短路的原因。燃油泵作为发动机燃油供给系统中最为基础的部件,其承担着在发动机工作过程中,将燃油从油箱内抽出,并以一定的压力通过供油管路源源不断地输送至发动机,再由高压油泵二次加压,并按照发动机的做工顺序为各个气缸提供定量的燃油。