1. 摩托车链条用的全合成机油好吗
没有毒的。但是，自行车链条油是工业用油，不能食用的。自行车是一种自助交通工具，通过人力蹬车，带动自行车前行。人们都喜欢踩自行车岀行。自行车需要用到链条，为了防止链条磨损，需要用油润滑，一般可以用机油等工业油，是用石油提炼的，没有毒。
2. 自行车链条可以用发动机合成机油吗
不可以。起不到什么润滑作用（浸不到链条轴承里），反而粘沙砾磨损牙盘和链条。也不要用机油，太黏，时间稍长会和油脂一样。建议用缝纫机油或专门的屋伏石润滑油。以上建议对赛车的保养。
如果是一般的普通车就太麻烦了，没必要那么讲究，上点机油就OK
3. 摩托车链条用新机油还是废机油
爱好摩托车的朋友。都有这样一个误区，觉得链条专用油喷的那种最适合摩托车链条，其实这是一个误区，市面上大多数链条油，是矿物质油。和蜡基合成的或者锂基合成的。
前者用的时候会出现摔到轮子上的情况，耐久性比较差，锂基链条油防水性和对温度略低的时候保护性基本就丧失了。为什么这么说锂基说白一点就是好一点黄油。
这个东西是加轴承的，耐高温的。工作温度都是比较高的。链条永远达不到这样的工作温度。有过购买链条的朋友应该知道一个情况，所有品牌链条出厂时用的都不是喷的那种链条油。基本全用的润滑脂，下面给大家介绍几种适合加摩托车链条的东东。
1 硅润滑脂 良好的工作温度性能 无论是低温还是高温性能都是非常稳定的。低温零下40 高温200 防水性 防尘 抗冲击性 耐久度抗磨损度都很不错。
2 硅油 二甲基硅油 这个东东 和第一种的效果 基本一样 渗透性好一点 选择这个东东 有个粘稠度的选择 稀一点的350度 稠一点500到1000度 个人推荐高一点的，比较适合油封链条。
第三种是军用品 2号 防护油 俗称枪油 防水防尘防冲击耐高低温 渗透性非常强 且有非常优异的防锈除锈功能，用起来比较干净。缺点是有环境毒性，耐久度比上面两种差一点。适合油封链条。
第四种是 2号合成润滑脂 工作零下20到摄氏100度 链条一般是达不倒这个工作温度的。
其他方面和硅润滑脂一致，同样 防水防尘耐冲击 抗磨损耐久度也很不错。介绍上面的几种东东不管是油封链条和普通链条都合适使用。比所谓的链条专用好很多。
4. 可以使用新机油作为摩托车链条油吗
可以的，用小车机油涂摩托车链条是完全可行的。对摩托车链条进行保养是可以使用汽车机油，但是这种机油产品比较脏一些，容易落灰过早的磨损链条，建议还是使用专用的链条润滑脂。这样可以全面有效的保护链条的使用寿命。
5. 摩托车链条油和机油的区别
链条润滑使用的液体油样物质，对链条起到润滑、防锈、防水、抗摩擦作用，根据不同基础油、添加剂和生产工艺，分为工业级和食品级两大类别。链条油是工业润滑油的一种，用于各种链条的润滑、防锈，减少摩擦、磨损，可以提高传动效率和延长链条寿命。链条油由基础油和添加剂组成，根据基础油的不同可以分为：
1、矿物油链条油，基础油是矿物油，主要用于普通工况下。
2、合成油链条油，由合成油基础油组成，例如PAG、PAO和酯类基础油，主要用于高温等工作环境下。
3、生物基链条油，主要由可再生的植物油基础油组成，由于技术发展，大大提高了植物油润滑油的性能，有些产品已经达到合成油的性能水平。这些链条油由于其可降解和低毒特性，常用于水源、湿地和食品加工厂等敏感区域。根据使用环境不同也分为不同的链条油，例如用于工作温度较高的链条中的是高温链条油，用于食品加工行业链条的是食品级链条油，用于环境敏感地区的是可降解链条油，等等。
6. 摩托车链条用的全合成机油好吗多少钱
链条发动机用链条用5w40粘度的高性能全合成机油。
正时链条张紧器靠油压工作，在设计允许范围内粘度越低，流速越快，油压建立越快，张紧器越快进入状态，防止链条拉长。可以使用5w四零粘度的高性能全合成油，或者按照汽车使用手册中的建议购买。机油即发动机润滑油。机油适用于汽车发动机的机油最好是单机发动机机油，因为他们还有较少的清洁剂和其他添加剂。
7. 摩托车链条用汽车机油好吗
最好不要用汽车机油。汽车机油的使用温度因为发动机发热的原因比较高，有比较高的热稳定性。但是自行车链温度并不高。用在车链上粘稠度高了点。不容易擦掉。因此更容易附着泥土和灰尘，长期如此反而会因灰尘和泥沙磨损链条。
选择自行车链条油。自行车链条基本上不会使用汽机车用的机油、针车油等，主要是因为这些油品对链条的润滑效果有限，并且黏性强，很容易沾黏许多的泥沙、甚至喷溅的到处都是，对自行车来说不是一个好选择。
8. 摩托车用全合成机油好不好
全合成好
燃油摩托车因为采用的是内燃机驱动，所以就会有一个冲程数量，而这里的发动机冲程数量简单直白来说，就是工作过程中所涉及的一些环节或者工作循环。
按照内燃机的工作特性，它要想转换能量，必须要经过吸气，压缩，做功，排气的工作循环。
9. 摩托车链条用的全合成机油好吗视频
1、掉链子后安装首先要保证链条与飞轮齿片的咬合，链条一定要放在当前档位的飞轮齿片上
2、前变速如果卡住链条，需要进行变速加减操作，使链条挂在牙盘盘片的上部，随之转动曲柄，链条就随之全部与盘片咬合。（建议可选择中间盘片，链条较松，易操作）
扩展资料
山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。
1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。
10. 摩托车链条用全合成机油润滑可以吗
1、用废机油。好处：省钱，润滑效果也还可以。缺点：会甩到后轮胎及车架上，造成污染，尤其是甩到轮胎上的机油，多少会对轮胎有一定腐蚀作用。另外，甩到轮胎上的机油，还会使后轮打滑，影响行车安全。
2、用废机油加黄油等看制的链条油。好处：省钱，不会甩掉。缺点：润滑效果差，会加剧链条磨损。
3、用专用链条油。好处：润滑效果好，不会甩到轮胎上，行车安全。缺点：较贵，一般30-100元一瓶。另外从经济角度分析，因为润滑效果良好，可以降低链条能量损耗，降低油耗，达到省钱效果。链条油用量很少，如果每500-1000公里加一次链条油，一般一瓶链条油可以使用10-20次，即可以使用5000-20000公里左右。因此，因使用链条油节省的汽油钱，一般会多于购买链条油的钱。
另外，使用良好的链条油，目的是使摩托车可以安全正常行驶，并非仅仅是要保护链条。因此，拿链条价格和链条油价格来比，没有什么意义。使用链条油应该像更换机油一样，是一种日常保养。
