1. 豪爵GN125油耗
GN的油耗应该在2-2.5，按现在7.5元一升计算，每公里应该不超过0.2元。
油耗高也不一定是化油器的问题，没有什么环保化油器吧，GN的化油器是米库尼的真空化油器，油耗已经很低了，即使是换成电喷的也不一定能省多少油
2. 豪爵gn125油耗多少?
百公里油耗接近2.2升油
转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小
避免行驶中突然加速和知突然减速。突然加速要比平稳加速多消耗1/3燃油
磨合期油耗会高，如果磨合期高速拉，油耗也可能高。使用6年以上的摩托车，因为磨损，油耗较高。
3. 豪爵gn125哪款最好
cg125更好骑。
采用优质铸铁车架，牢固可靠，发动机全铝材制作，风冷设计，节能效果不错，载重能力强。cg125 gn125都好骑，动力部分，CG125采用的是一款高效单缸风冷发动机+电喷系统的动力组合。它的最大输出可达7.3千瓦和9.5牛米。虽然看起来没什么亮点，但这样一个数据拉动113千克的车身重量，还是绰绰有余的。另外，8.4L的油箱容积配合1.8L左右的百公里油耗，续航能力最起码甩幼兽几条街。
4. 豪爵gn125最高时速
可以坐一人
GN125-2座高为735 mm。
豪爵铃木125–2是一款小排量太子车型，发动机实际排量124CC，最大功率7.8KW/9000，最大扭矩9.2NM/7000转，采用化油器供油方式。
这款车属于豪爵铃木跨骑车里面的低端车型，没有多少亮眼的配置，以代步载物实用为主要用途。质量上还不错，这个你可以放心，根据众多车友的反映来看，可靠性还不错。
但是由于发动机设计的取向是偏向于高速，所以这款车的槽点，就是低转速下起步比较疲软，需要多适应一下，不过作为代步车来说，这款车最合适的速度就是以60到75公里的速度巡航，此时发动机噪音小，耳旁只有风声的呼啸，既省油又安静。
其他的优点还有坐姿舒适，四肢伸展，减震效果不错，很舒适的设定，坐垫宽大厚实，长途骑行不会感觉劳累，制动效果也还不错，不过雨天注意减速，轮胎抓地不是很好，这个价格的车型使用的轮胎，都是注重耐磨而舍弃了抓地性能。
5. 豪爵铃木gn125—2油耗多少
gn125摩托车的优缺点:
GN125是一款经典的小王子摩托车，但是随着这款车标准的变化，总会有人对它产生怀疑，不过根据车型的实际表现来看，这种担心虽然有道理，但还是有点多余。
首先，豪爵已经完全消化了GN125的技术。其次，豪爵的品控在整个国产车中是比较严格的，所以即使换了GN125系列，质量和耐用性也不会有变化。
除了车标的变化，GN125系列与老款最大的区别就是供油系统，为了满足排放标准，采用了更智能的电喷系统。
GN125-3的电喷系统在同系列很多车型中都有使用，所以耐用性没问题，实际表现也不错。与中国第三时代、中国第四版GN125相比，油耗降低约18%。
该电喷系统使用一个控制器、五个执行器和五个传感器。虽然看起来很简单，但它仍然是高度智能的。根据发动机温度、节气门开度、发动机转速、环境温度和排放的实时状态，可以精确控制可燃混合气的比例，有效提高燃油的可利用性，根据上述信息选择合适的点火时间，不仅可以保证出色的稳定性，而且具有相对较好的实际性能。
另外电喷系统必须配备一些功能，GN125也有。比如倾倒熄火功能就是这款车的标配。这个功能的好处是，如果车辆在使用过程中意外翻车，发动机可以自动关闭，可以有效避免二次伤害。从上面的介绍可以看出，中国第四版GN125-3的整体质量还是比较不错的，电喷系统也比较耐用可靠，如果喜欢这款车的话还是值得入手的。
但是因为电喷系统对我们来说有点陌生，所以在以后的使用中需要注意一些事项。比如空滤芯的清洗是一个非常重要的项目，所以只要使用正常，保养合理，这款车日常运输还是比较可靠的。
6. 豪爵gn125-3油耗
豪爵gn125-5。 这款车的电喷系统在同系列很多车型中都有使用，所以耐用性没问题，实际表现也不错。
与中国第三时代、中国第四版GN125相比，油耗降低约18%，倾倒熄火功能就是这款车的标配，这个功能的好处是，如果车辆在使用过程中意外翻车，发动机可以自动关闭，可以有效避免二次伤害。
7. 豪爵gn125油箱多大
豪爵GN125-5F是豪爵出品的一款经典通路车，其经典的外形 再度升华，流畅的线条勾勒出水滴型油箱、稳重大方的车身轮廓，金属电镀工艺大量采用，令其熠熠生辉，简约明快的设计，处处散发着豪爵经典特有的精炼和不凡气质。
GN125-5F采用新一代日本智能电喷系统，供油精准、点火稳定、启动灵敏、提速畅快、更低的油耗、采用加强式车架和改进的减震系统，以适应不同路况。
配置：数码档显仪表、往复式5档、电起动/电&脚双起动起动方式、全系卤素灯、铸铝轮辋、真空胎、前碟刹后鼓刹。
性能：搭载Haojue 124cc引擎 皮实耐造、品质稳定的特点, 设计极速92km/h 、油耗2.3L/100km、续航约350km。
技术参数：
排量124cc 单缸风冷四冲程
压缩比9.2:1 最大马力匹
7.8kw/8500rpm 9.2N.m/7000rpm
座高740mm Min离地间隙165mm
整备质量123kg 设计极速92km/h 表显约100km/h
前轮2.75-18 后轮3.5-16
油箱容积9.5L 燃油标号92号
续航里程350km 油耗2.3L/100km
8. 豪爵vs125油耗
豪爵vs125fi是豪爵推出的一款实用代步车，但是代步车整体造型会比较紧凑美观，整体细节也比较到位，所以现在实车秀在我面前会有一定的档次感，而且因为配备了电喷供油系统，豪爵之前车型的油耗表现也有了明显的降低。
豪爵vs125fi的整体设计依然继承了豪爵简约大气的风格，没有过多的装饰，但流畅的线条让整车看起来更加大气动感，这与常规小踏板的外在表现完全不同。
动力方面，豪爵vs125fi搭载了相对成熟的UM动力总成。这台发动机的实际排量为124ml，最大功率为6.2KW，最大扭矩为9.3N.m这台发动机的动力参数在同排量车型中属于中上水平，其工作油耗基本保持在2.37L左右，这个水平投入到实际骑行中，也就是同排量车型的正常性能既不太高也不太低。
配置方面，由于是实用设计，仪表、灯光或刹车规格相对常规，采用卤素大灯、指针式仪表、前盘、后鼓的配置。
其实豪爵系列小排量车最大的特点，既不是动力性能，也不是超低油耗，而是做工相对出彩。因为豪爵的品控严格，无论车辆的定位如何变化，其细节肯定会到位。这样的细化会让其小排量车在质量上有一定的优势。
总的来说，豪爵vs125fi的表现不算绝对出彩，但发动机运转良好，车型细节也很到位。另外整车动力更强，所以以短途通勤为主，所以这款车还是值得入手的。
9. 豪爵gn125-3f油耗
按现在93号汽油7.7元每升，50元是6.5升汽油，行驶了272公里，折合每百公里耗油2.389升，绝对正常的油耗