1. 摩托车全合成机油和汽车全合成机油
行机油最好是sn10w40全合成机油
豪爵h h r150摩托车，使用级别在SF级以上的适合摩托车使用的机油都可以，S后面的字母越往后，机油的级别越高，标号10W-30、10W-40的机度油就行
全合成油相对于半合成油和矿物机油具有更宽的温度范围合成油不易变质，蒸发损失低，比普通油的使用寿命更长；3、化学稳定性好：它具有优异的化学稳定性、良好的抗辐射性、高油膜强度并且泡沫较少，润滑性好，磨损小
2. 摩托车全合成机油和汽车全合成机油通用吗
一般来说，涡轮发动机用全合成机油，用在摩托车上，大材小用了
3. 摩托车全合成机油和汽车全合成机油哪个好
摩托车换机油当属全合成机油。全合成机油要好于半合成机油。
4. 什么是摩托车全合成机油
优点：
优秀的低温流动性： 全合成型机油的粘度低，粘度指数高，可以节省汽车在低温启动时的能耗，可以加快油膜形成速度，减少发动机部件在冷启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。
杰出的高温抗氧化性： 合成型机油的热氧化安定性能优于矿物油型机油，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性，这也是合成机油保养周期更长的原因之。
蒸发损失低： 合成油的蒸发损失远低于矿物油，可以提升燃油经济性、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命。
缺点：价格贵，使用成本高。
5. 全合成汽油机油是什么摩托车能用吗
摩托车用全合成机油，不过要注意黏度，10W-40的就可以，稀了容易窜机油，对摩托车不好。合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。
6. 摩托车全合成机油和半合成机油
这个不能一概而论，要看你摩托是风冷还是水冷的，还要看机油品牌特性。如果是风冷的，全合成建议3000公里换，半合成2000公里换。如果水冷的，全合成建议5000公里换，半合成3000公里换。
7. 摩托车有全合成机油吗
摩托车用全合成机油，不过要注意黏度，10W-40的就可以，稀了容易窜机油，对摩托车不好。合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。
8. 摩托车合成机油和全合成机油哪个好
普通的125CC摩托车新车，如果是一般代步使用，即使是磨合时期，也没有必要加全合成机油，原机带的或原厂指定的普通矿物机油足够用了，普通的矿物机油只要保证是正品，标号、级别合适并按期更换，足以保证正常的润滑要求，性价比最好。普通摩托车一般情况下使用，即使换了全合成或半合成机油，也未必能有更好的性能发挥。而且真正的全合成和半合成机油比较贵，如果是便宜的大多是假货，还不如普通机油。 半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
9. 摩托车全合成机油和汽车全合成机油的区别
汽油，这个不分汽车摩托车，按照压缩比或说明书推荐加相应标号就行了，但是还是建议摩托车加严格压缩比匹配的标号。这个和车档次啥的都无关，单纯于发动机压缩比有关。
机油问题稍微复杂，首先现在的汽车机油和摩托车专用机油是有区别的，这点是肯定的，因为之前摩托车和汽车是用相同机油的，后来摩托车变速器离合总成的材料改了，发现摩托车再用汽车机油离合器会打滑。关于打滑这个现象，为什么汽车就不会呢？因为汽车动力机构和变速机构是完全两个独立的润滑系统，发动机动力部分用机油，变速箱用齿轮油。所以根据这点来说，一般的踏板摩托车采用的cvt无级变速，其动力部分和变速部分润滑也是互相独立的，也可以用汽车机油。然后跨骑档车，又分湿式和干式离合，干式离合除咯自己改装，基本少数高端车厂家或赛车才会采用，比如杜卡迪他很多车都采用干式离合，而本田川崎宝马他们市售车很少采用干式离合，干式离合和湿式离合区别，就是湿是直接泡在发动机机油里的，有发动机机油进行润滑，干式顾名思义离合总成是干的里边没有油也没有其他润滑液体，好处是阻力小，坏处是寿命短，更换和保养周期短。但是干式离合也是可以用汽车机油的。最后有次我在摩托车贴吧发现和你一样问题，我说不能互用，然后一个车友说我相信谣传，他跨骑档车用的好好的，后来了解到他的跨骑排量只有150cc，小排量的跨骑用汽车机油打滑不明显，因为功率和扭矩都很小。
补充，踏板摩托车不存在干式离合，踏板车它的变速机构适合传动机构集成再一起的，和发动机动力部分是分开的，用专门的齿轮油润滑。然后，汽车机油和摩托车专用机油都有互相的高端产品，比如摩托车也有壳牌那些几百升装的高端机油，不存在汽车比摩托的好也不存在摩托和汽车的好，只是根据车来看哪种机油合不合适，一般很多高端车厂家他会给自己高端车专门推荐合适的高端机油，比如ktm rc390厂家4s推荐两三百一瓶的壳牌全合成摩托车专用油，其他的s1000rr一类的也有相应推荐，这种车你最好就买他专用油就好了，几万十几万的摩托车他和普通十来万的汽车，定位是不同的，普通汽车是代步买菜的车，而几万十几万的摩托车属于玩乐型高性能摩托车，定位就是四轮里的大排量高转速的跑车。摩托车转速确实比四轮高，比如很多600到1000cc的摩托车其转速高达14000到16000转每分钟，可以和f1赛车媲美。所以还是老老实实专用油伺候吧，你如果骑的是万把块钱及以下的摩托车，那你可以就捡便宜用吧。
10. 摩托车用汽车全合成机油
统一全合成摩托车机油质量还是相当不错的一款机油产品生产的全合成机油质量稳定受到很多摩托车用户的喜爱，价位合理，性价比非常高，不比一些大牌的摩托车，gy又差，生产的摩托车机油是我国国产的名牌企业生产的产品，质量非常稳定，能够有效的保护发动机的使用寿命，希望我的回答能够帮助到你。
11. 摩托车用什么全合成机油
如果不考虑价格，当然全合成好，各方面性能都优于半合成。摩托车全合成国内产的很少，主要都是进口的，价格很贵，好点的一小瓶都上百元。