1. 摩托车初学
跟汽车驾驶证外观上是一样的、黑色的夹子、只是准驾车型上注明的是D或E。
2. 摩托车初学者怎么教
新手开车起步技巧及常见问题解决方法
起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。
起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。
起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。
尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。
起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。
汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火
。
3. 摩托车初学者
【导语】摩托车怎么是骑这是一个非常宽泛而且回答可以有很多种类型，因为摩托车的骑法有很多种，可以作为平时代步的工具，也可以作为摩旅的交通工具，可以下赛道刷圈，也可以在场地玩金卡纳，所以说这个问题并没有太绝对的答案，但是既然说到这个问题了，我就先从最基本的如何起步骑行开始说起吧。
摩托车从驾驶方式上来看的话分为两种，一种是自动挡摩托车，比较常见的就是踏板车，高端一点的还有本田的双离合自动变速箱摩托车，另外一种就是需要人工换挡的男装摩托车。
↓↓↓踏板摩托车↓↓↓需要挂档的档车其中自动挡无级变速的踏板车操作方式非常简单，只需要上车以后捏住刹车点火给油门就可以走了，停车只需要松油门捏刹车就可以停下来；而需要挂挡的摩托车则需要有相对复杂的操作方法。
首先，档车配置有档位杆（左脚控制）、离合器（左手控制）、油门等等，我们需要用左脚和左手的油离配合来控制档位的加减。左脚控制的档位还分国际档和循环档。国际档是目前比较常用的，空档在1档和2档之间，起步的过程是先踩下去挂到1档，再勾一下重的挂到2档，然后再用油离配合继续往上升档；而循环档就是空档在1档和最高档之间，踩一下下去是1档，再踩一下下去是2档，踩到最高档位的时候，再踩一下就是空档。
↓↓↓档位示意图驾驶档车的时候，我们可以说是对车辆进行完全的控制，如果我们需要有更大的动力，就可以延缓升档的时机，把转速拉到一个比较高的水准，如果我们想以省油的方式开，我们就可以在动力够的情况下，提前进行升档，把转速控制在一个比较低的水准上。
除了对档位的控制，骑摩托车还有很多的讲究和技巧，就拿我们日常驾驶的情况来说，我们在控制摩托车在市区上路的时候，最重要的事，就是要做好提前预判，因为驾驶摩托车的过程我们是暴露在外面的，如果发生碰撞，我们很有可能会因为摔车而受伤，在驾驶搭载有ABS的车辆还比较好，如果没有ABS的话，我们在过路口或者一些可能出现车辆的情况的时候，最好是提前丢油门减速。
就在今天上午，我有个朋友骑车经过一个公交车站的时候，碰到鬼探头的情况，有个人从公交车前面穿出来，我朋友就一不小心撞了上去，造成对方肩胛骨骨折，自己也摔伤了。所以说，骑车的时候做好预判非常重要。
↓↓↓事故现场
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4. 摩托车初学者油门控制
1.从小拇指开始依序将手指放上去
笔者过去就曾推荐过大家在握住油门时「斜斜地握住」，这次要介绍的诀窍则是再加上手指的动作。在你想要催动油门时，请先将手指从小拇指开始，按照无名指、中指、食指的顺序，依序将手指放到手把上，这样做就能够让你顺利地进行一些需要精密控制的操纵动作。
虽然整体上来说是轻轻地握住手把，不过因为小拇指是握住物体这个动作的重心，所以小拇指必须是所有手指中出最多力气的一根。这个感觉其实就和高尔夫、剑道在挥动时需要注意小拇指的施力一样。
上述所提到的其实只是一个让大家在操纵油门时有一个可以参考的依据而已，实际操作时只要从小拇指开始依序用其他手指握住手把，就能够让操纵油门的动作变得灵活许多，而且绝对能够减少摩托车出现暴冲的次数。
▲正确的握法是斜斜地握住手把。从小拇指开始依序将无名指、中指与食指轻轻地放上去，感觉上就像是「挥手叫人过来」一样，从小拇指开始依序弯曲手指。
▲照片中的握法则是所谓的「直角握法」。如果握起来的姿势像是在吊单杠一样的话，就很容易用力过头，难以进行细腻的油门控制动作。
2.使用前腕的肌肉转动
过去大家都会说催动油门就是「像在转动门把一样」，这个动作比较接近用手包覆住油门，或者是垂直握住油门的感觉。一般门上都会有一个圆形的门把，所以握住门把时通常就不能像握住单杠一样直接握上去。
只要实际尝试过后就一定能够发现，打开油门时的动作并不是让手腕折起来，而是利用前腕的肌肉做出转动的动作。如果这时候再加上上面提到过的「将手指从小拇指开始依序放上去的动作」，那么在操纵油门绝对能够更顺畅且更细腻地进行控制。请大家有机会都一定要亲自尝试一下正确的油门握法。
▲用文字来形容的话，就像是「转动门把」或者是「将生鸡蛋握在手中，而且不能弄破」一样。最重要的就是在握住手把时一定要轻轻地握上去。
▲绝对不能够像握拳一样紧紧握住。这个动作反而会让你无法细腻地控制油门，一不小心还会让你直接将油门一口气转到底，甚至会导致摩托车出现暴冲的状况。
5. 摩托车初学者买什么车
摩托车排量大小。
随着人民生活越来越好，受交通拥堵影响，骑摩托的人越来越多。
因为摩托车速度比较快，为了追求激情，排量逐渐增加，动力增大，危险性大。
对于一些新手来说，250摩托车就是入门级的，骑好这个级别的摩托车，然后在入手大排量的，可以有效减轻危险系数。
6. 摩托车初学者教程视频
视频上增加温馨提示：道路封锁，危险动作，请勿模仿
7. 摩托车初学视频
1，车钥匙，首先把自己的车钥匙插上，然后摩托车的油箱应该是有油的，还有就是摩托车的刹车和启动应该是没有问题的，行车前检查车况。
2，左手启动，左手的龙头有一个小按钮可以按住然后拿起左手的离合器，一般初学者认为拉起的是左手的刹车。
3，还有一种就是脚踏式启动，这个用右脚踏下脚踏启动器。使劲蹬下去，然后机子发出嗡嗡的声音就可以了。
4，右手加速器！还是右手龙头，往自己的方向扭动，扭动得越厉害给油越多，启动动力越足。
8. 摩托车初学和增驾一样吗
增驾比初学的区别就是可以减少一些学科项目。
C1驾照增驾B2和直接考的区别：
1、起始日期不同。
b2驾驶证的初次领证日期和有效起始日期是同一天。如果是增驾，初次领证日期和有效期始日期不会是同一天。
2、实习限制不同。
C1增驾B2成功后，实习期内驾驶小型客车不受实习期限制，直接申请的B2驾驶任何车辆都受实习期限制
3、周期计分不同。
C1增驾B2需要满足前一记分周期和本记分周期无记12分记录，直接申请B2没有这一限制
4、申请年龄不同。
申请考试年龄C1年满18岁就可以申请考试，B2年满21岁才可以申请考试。B2要年满21周岁，增驾与刚开始学的费用，是一样。C1增驾到B2要满三年后才行。C1和C2的区别：
一、准驾的车型
C1是小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车
C2是小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车
二、准驾的其他车型
C1是C2、C3、C4
C1是只能开C2，无其他准驾车型
三、每年体检
C1是70周岁以上的机动车驾驶人（含70周岁）应当每年进行一次身体检查，70周岁以下不需要
C2是60周岁以下不需要
9. 摩托车初学增驾业务
第一次拿驾照之后满一年，才可增驾摩托车驾照。带身份证和驾照去交警大队报名，检测视力，准备一寸照片，交报考费用大概算下来三百多，再预约考试，每个科目有两次机会考试，科目一文考。
科目二，三，路考，走独木，转弯，上下坡，绕桩，过程中脚不能着地，才能算过关。
科目四还是文考，有多选题，文考科目不得低于90分，才算合格。
当场拿证，把原来的驾照收回，原来证件上增加E驾驶证，
10. 摩托车初学驾驶者指南
新手开摩托车要想控制好 车头不晃动，要从几个方面进行操作。
首先，眼看前面，尽量把目光放远一点，随时都可以判断前面的情况。
其次，开车最少开2档以上的速度，车速达到20公里左右的速度。
最后，油门不能哄得太高，要匀速的加速或者减速，给车平稳起步。
