1. 摩托车钥匙门接线视频教学全集
踏板摩托车如果是因为刹车灯不亮，无法接通点火电路，电起动时没有任何反应，可以换另一个刹车试试，前刹或后刹使用任何一个都行，如果都不行，可能是刹车开关坏了，检修或更换刹车开关试试，也可以先用脚起动打火，然后骑车去修理。踏板下面有个保险盒打开拔出保险片看哪个烧掉了更换即可，或者患灯泡。打不着是电瓶亏电或者火花塞不行了。
2. 摩托车钥匙门儿线如何接?
红-------12V 正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）
黑-------12V正极出火 （通过钥匙控制，与红线形成闭合电路，供应全车电器的正极电源）
绿------12V 负极电源
黑白线----熄火线 通过钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作来达到熄火
摩托车电门锁的作用是：上锁时断开正极线，接通点火器熄火线；开锁时接通正极线，断开点火器熄火线；
故障多为接点接触不良，或者触点错位，表现为
1、开锁后全车没电
2、整车有电，但不能启动
3、拔钥匙后依然有电
4、对于交流点火器，还会拔钥匙后脚启动可用
扩展资料：
一般摩托车电门锁内部接触点不良，基本也没有修的必要了，直接更换。所以，要让电门锁不给自己带来困扰，就要做到电门锁尽量减少接触不良的发生。
这就要求车主尽量不要把摩托车钥匙串在一大堆钥匙上，因为行车时，摩托车钥匙串一大堆，重量太重，加上行驶中的颠簸，就容易使得锁芯松动，不是里面接触点松动，就是容易导致电门锁打不开。
首先，电门锁纵使更换，也尽量更换原厂电门锁，因为原厂电门锁的材质更为结实耐用，锁芯不容易撬断。其次，有些带磁性防盗锁孔的，一定要锁上，对于小偷撬锁增加一定的难度。
另外，带磁性锁的摩托车最好与GPS防盗配合使用，可以起到很好的防盗作用，因为小偷撬锁时，时间变长，GPS防盗系统一定会通过电话提醒车主注意车辆安全。
3. 摩托车钥匙门接线方法
锁机下一般有三根线，将外皮都剥开露出铜线，你用万用表试电，有电的是常火线，自备一根导线，一端连接常火线，另一端尝试依次接触另两根线，如有一根接上后仪表灯亮，为on线，直接接上，摩托车就能打着
4. 摩托车钥匙门6线接线图解法
摩托车电门锁4线分别有红色，黑色，绿色，黑白色，其中黑色－12V正极进火（带安全带的细电线从电池里出来）。
黑色－－－12V正点火（钥匙控制，形成红线闭合电路，为整车电器提供正电源）。
绿色－－－12V负电源。
黑白线——熄火线由钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作。摩托车电动门锁的功能是：锁紧时断开正极线，连接点火器的熄火线；解锁时连接正极线，断开点火器的熄火线。
大多数故障是接触不良或接触错位，解锁后整车没有动力，整车有动力，但无法启动，拔下钥匙后电源仍可用，对于交流点火器，也可拆卸钥匙和脚起动。
5. 摩托车电门钥匙接线图
红-------12V 正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）
黑-------12V正极出火 （通过钥匙控制，与红线形成闭合电路，供应全车电器的正极电源）
绿------12V 负极电源
黑白线----熄火线 通过钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作来达到熄火
摩托车电门锁的作用是：上锁时断开正极线，接通点火器熄火线；开锁时接通正极线，断开点火器熄火线；
故障多为接点接触不良，或者触点错位，表现为
1、开锁后全车没电
2、整车有电，但不能启动
3、拔钥匙后依然有电
4、对于交流点火器，还会拔钥匙后脚启动可用
6. 摩托车不用钥匙怎么接线打火视频
宗申摩托车有很多种，不同型号的宗申摩托，因磁电机和整流器及充电照明电路不同，线的接法也不一样，你要先说明你的车具体型号或有哪些接线，这样才好判断和说明。
一般常见的宗申摩托，磁电机至少要有两条线接到整流器，还要有一条线搭铁接地，整流器要有线分别接到磁电机、搭铁和电瓶，有的还要接到电门锁，这样才能充电，而且充电时发动机必须要起动才行，这样点火系统的线也要接。
也就是说，包括磁电机、整流器在内，它们的所有接线都要接好才能正常充电，不是接几根线的问题，是任何一根不接或接错，都不能充电的问题。
7. 摩托车钥匙线怎么接视频
摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）： 1．小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。
2．红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！ 3． 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！ 上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。
4． 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。
两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。
5． 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。
先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线； 锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。
熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。
加装一个防盗器能有效改善该现象。
电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去， 接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）； 接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。
此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。
6． 橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。
锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。
可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。
7． 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。
8． 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。
9． 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！ 10．对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。
安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。
8. 摩托车钥匙门六根线怎么接视频
拿把剪刀，把钥匙门下面的线全部剪断，脚踏启动就可以走了
9. 摩托车钥匙门接线视频教学全集图解
摩托三轮车4灯6线尾灯总成怎么接线？
一般情况，接一个灯需要一根电源线（火线）和一根零线（接地线）。按这种接线方式，接4个尾灯就需要8根导线。我们只需要把尾灯每两个为一组，共用一根地线，这样就能少使用两根线而完成4个尾灯的使用功能。
10. 摩托车钥匙开关接线图解
摩托车钥匙插口一般有三个位置相应的也有三个标志，左边第一个标志位置是锁车标志，当钥匙拧在这个位置断开总电源，并处在锁车位置，龙头会被上锁转不动起到锁车防盗的作用，左边第二个位置标志是解除锁车，在这个位置解锁车把可以左右转动，但整车不通电不能打火，第三个位置标志通电自检的位置，钥匙拧到这个位置全车通电并自检，此时油泵工作加载油压为点火做好准备，当按下启动按钮车子就会被启动。
