1. 铃木125改150教程
1、动力不同
150CC排量的豪爵铃木GA150最大马力11.15匹，而125CC排量的豪爵铃木 锐爽EN125的最大马力只有10.88匹。
2、油耗不同
150CC排量的普通跨骑摩托车百公里油耗大概在2.5L左右；而125CC排量的普通跨骑摩托车百公里油耗大概在2.0L。
3、配置、价格不同
150CC排量的基本都是相对高端的中大型踏板，售价高达上万元；而125CC排量的大部分则是小踏板车，售价在几千到几万元不等。
2. 铃木125摩托车改装
铃木后轮这个是可以改的，比较麻烦，但是不建议改改的话有一定的隐患。一句话，原配的最好。一般的都可以改，但需要更换、增加较多的部件，如后平叉、轮辋、后碟刹泵总成、刹车踏板等，而且对于一般的125摩托车来说，鼓刹也足够用了，改装碟刹不但费用不少，而且效果也不好保障，改装一定要慎重
3. 铃木150改装
铃木150更好。 这款车在耐用性和运转品质方面还算不错，毕竟这是一款装配有平衡轴的发动机，在加之技术比较成熟因此品质方面是没有问题的，至于油耗算不上绝对出彩，也就是同等排量车型的正常表现，如果温柔骑行百公里综合油耗基本上会保持在2.2L左右。
4. 铃木125改200发动机
排气声浪好听。
天蝎的直排会让声音变得更低沉有力，但是始终不能改变单缸车频率单一，不用于多缸车的那种连续出气，少见单缸125CC改天蝎的案例，但是直排的好处就是高转时排气更顺畅更容易压榨出动力，但是低扭会不如有回压的静音管理想。
5. 铃木125怎么改装
你骑到 40迈的时候 你的机器转数是多少? GS机器没有平衡轴 震动的原因很多 你应该说详细点才能判断 加铜丝肯定有影响了 油耗会增加不少 我只听说过 上高原的时候加根铜丝要好些 建议 你把铜丝去掉 换个 加速泵化油器
6. 铃木125改175
不能改的。但铃木UY125后刹车是有脚刹型号的，脚刹版的很少。
商家在进货时，可以根据自己的要求订货，不过对于踏板车来说，还是手刹的更方便些。
一:动力方面，UY125得益于搭载的了铃木的那台超级芯电喷发动机，本身具有提速快、油耗低、噪音小、皮实耐用等优点，整体动力表现更是能碾压大多数同排量车型，所以它的核心竞争力是毋庸置疑的。
二:另外，UY125动力方面最吸睛的，还得是它明显低于其他125排量踏板车的油耗，百公里2.0L的综合油耗，再加上超高的动力性能，所以说它是实用型踏板之王也毫不为过。
7. 铃木1050改装
铃木1050最高表显极速206公里每小时。
并且是4、5、6三个档位都是这个速度，看来国内版本确实被限速了，和另一个摩友聊天的结果是： 极速表显为212，这时候的GPS为201。
从两个摩友聊天中可以看出，DL1050极速破200km每小时应该没问题，但是确实被限速了。
另外， 我得到的消息是DL1050的真正极速270左右， 但需要解限速，解限速这个事我没有去调研。
8. 铃木125复古改装方案
铃木的踏板摩托车uy125这款想要加装手把加热，建议改装一定要选择品牌的加热器。像现在市面上非常有名的董世荣电加热板就是非常安全可靠，所连接的线路也非常粗，达到安全使用标准，安全改造，一定要正确连接电热夹板的正极与负极，选择品牌的加热法才能达到安全使用，希望我的回答能够帮助到你。
9. 铃木125改装图片大全
如Y125使用的是风冷散热，其发动机安装在马桶下方，如果需要改装散热的话，就可以在马桶下方的立面板上开孔，是正面的气流流入马桶下方就可以达到散热的效果。
10. 铃木王125改装
3.5个油左右。 铃木王125摩托车的百公里综合油耗大约是2到3升，油耗多少还要看行驶路况和驾驶习惯，如果经常在一些堵车道路行驶，这样就需要频繁的停车和起步，那这样车子的油耗是比较高的。
轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。
11. 铃木125改150套缸
铃木uy125夏天不会爆缸。uy是踏板燃油动力摩托车，车身构造小巧轻便，外形时尚精致，发动机是单缸风冷四冲程，采用强制风冷散热，和跨骑弯梁摩托车自然风冷和链条传动方式不同，铃木uy采用的是无级变速皮带传动方式，虽然发动机在座桶底部，但由于是强制风冷散热，所以即使是炎热的夏天，它也不会出现爆缸现象发生。
