1. 自行车辐条安装方法36
先把轮胎卸下
关于外胎的撬取，不是每一条外胎都是很容易取下来的，关键是一个技巧问题，要是不注意，使用蛮力，恐怕不但外胎不好撬，搞不好内胎也会报效，到时候可就郁闷大了，呵呵！
首先，确定内胎的气要尽可能的放干净，沿着轮圈把外胎捏一遍，这样外胎会变的松弛，将气嘴的位置放在下面，在气嘴的对面，用一只手将外胎向外侧掰开，放入一根撬胎棒，下压撬胎棒，将外胎掰出来，用撬胎棒的钩子勾住最近的一根钢丝，再用另外一根撬胎棒撬进外胎，同样向外敲开，取出第一根，取得时候要小心，不要把内胎划破。
依次将外胎全部撬完，取出内胎。将备胎，打一点气，比较好装，先把气嘴装好，再把内胎完全放入外胎中，下面开始上外胎。
首先，从气嘴开始，记住一定要从气嘴开始，用手沿两侧同时装入，装到手无法装入，下面，用撬胎棒，把撬胎棒反一个方向，将内胎撬入，小心不要把内胎撬破。
检查内胎是否安装到位，最后把气压打足。（要注意的是，有些车架后叉比较窄，必须先装好车轮才可以打气）
2. 自行车辐条安装方法
没影响，可以正常使用，但是有必要把断掉的辐条拆掉，或者折弯固定在其他辐条上面，不然骑行时坏掉的辐条可能会卡主轮子和前叉摩擦，导致刮花前叉，后期就有必要及时购买相同尺寸的辐条安装好，以防后期别的辐条断掉后就会影响轮组平衡性。
3. 怎样安装自行车辐条
须将自行车轮拆下，拆去内外胎，然后把旧的辐条拆除，装上新的辐条并收紧，注意最后要将所有辐条调整好，以保证钢圈是圆形的，调好钢圈后装上内外胎，再装到自行车架上即可。 辐条专业的换伐如下：
首先找到辐条扳手，根据辐条帽的型号选择对应的辐条扳手，一般有14G13G较多，找到对应的辐条后应圆形的扳手顺时针旋转，一次不要旋转到位，分别旋转，使每个辐条受力均匀，编辐条要结4 结2 编，不同孔数的车圈 结几的数也不一样，恒鹏辐条受力必须均匀，统一旋转几下要记牢固放在受力不均匀出现走形。
4. 电动自行车辐条安装
一、调节辐条的松紧来调整自行车轮子转动是否在同一个平面上。 首先需要一个辐条扳手。 辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。 辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。 但是，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。 二、调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正： 1、将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。 2、不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。 3、观察车闸与车圈的间隙。 无论哪种方法，原理都是： 转动车轮，车圈离参照物间隙大，则收紧此处辐条，反之松辐条； 车圈某处偏向左侧，则收紧右侧辐条，松左侧辐条。反之紧左侧，松右侧。 最后将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀，且每根辐条松紧程度均匀，则校车圈完成。 三、为了保持车圈的周正，需要调整辐条的松紧。需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。 辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。 辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。 辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。
5. 自行车辐条拆卸安装视频
可以，虽然是旅行车但是也能当通勤车用。而且爱喜330是旅行车，有前后货架所以能带很多东西。不过要是买捷安特帝柏3300更好，这款车的轮组是700C的。
6. 自行车辐条安装技巧
安装自行车辐射条一般的话都是安装在那个车子的前端位置，先要把这个前端位的灯泡进行拆卸下来，如果有孔有可有专门的位置安装的话，也可以不用拆卸，但是一般的话不需要拆卸，拆卸完之后然后进行一个自行车的一个专门口径进行安装好就可以了。
7. 自行车辐条的安装
自行车编条，需要的材料有辐条36个，辐条帽36个，车圈1个，前花鼓1个；具体的操作步骤如下：
1、准备好辐条36个，辐条帽36个，车圈1个，前花鼓1个。
2、要穿的第一根辐条叫关键辐条，位于气嘴右边第一个孔。
3、辐条要与花鼓同侧，孔往哪偏，辐条就在哪侧。
4、穿辐条，看好方向，隔一个一根，一共是9根，上完同侧的9根。
5、轮圈不要动，花鼓顺时针拧花。
6、接着是另一侧，在第一组的右侧，花鼓也是错开的，安装方法与第一组相同。
7、接下来一组是对应的第一组辐条，是相对应的，选两个交点。
8、根部一个交，中间一个交。
9、就操作完毕了。
8. 安装自行车上的辐条需要什么工具
须将自行车轮拆下，拆去内外胎，然后把旧的辐条拆除，装上新的辐条并收紧，注意最后要将所有辐条调整好，以保证钢圈是圆形的，调好钢圈后装上内外胎，再装到自行车架上即可。 辐条专业的换伐如下：首先找到辐条扳手，根据辐条帽的型号选择对应的辐条扳手，一般有14G13G较多，找到对应的辐条后应圆形的扳手顺时针旋转，一次不要旋转到位，分别旋转，使每个辐条受力均匀，编辐条要结4 结2 编，不同孔数的车圈 结几的数也不一样，恒鹏辐条受力必须均匀，统一旋转几下要记牢固放在受力不均匀出现走形。
9. 自行车轮辐条安装
把相应扳手的开口直接套在辐条上，顺时针是紧，逆时针是松，多试几次就会了。
一、第一步需要先将自行车轮拆下，拆去内外胎，拆去花毂盖，这样使换辐条更容易些。
二、第二步搞清楚哪侧以及哪根辐条需要更换，找好位置再把胎垫翻起来，可用钳子将需要更换的辐条从底部剪短，从上端让断掉的辐条露出来，并把它拉出来。
三、第三步在自编轮组非常重要的一点，准备好备用辐条，之后拿起备用辐条和辐条帽。
四、第四步把旧的辐条还有辐条帽全部扯出来，需要用工具给弄出来。先把新的辐条帽安装进去，然后拿起新的辐条，开始看原来的辐条是怎么编组的。
五、第五步找到正确的编圈位置，并把辐条穿进去，然后再找到车轮上的孔，按照正确的编条方法，安插进去。
六、第六步扭辐条帽，并把辐条拉紧，之后用辐条扳手或者螺丝刀，用一字螺丝刀拧辐条帽，之后用辐条扳手将辐条收缩紧，之后再安装轮胎等进行回装，最后试一下辐条的松紧程度。
10. 自行车辐条安装图解
安装方法
1.白色反光板装在自行车前面，红色反光板装在自行车后面，黄色反光板装在自行车侧面。
2.安装尾灯的塑料板不发光，作为装饰，能反光。红色最醒目，很远的地方都能看见，提醒司机注意。晚上人们汽车是，后面或侧面驶来汽车，车灯光射到自行车尾灯上，反射回去。普通自行车一般在自 行车的后挡泥板上安装红色警示灯，更便于其他车辆能够行驶能 够容易发现自行车驾驶者。
3.设有反光层的挡泥板一般结构为在普通塑料底板01上镶嵌或 粘贴铝箔等反光层，自行车反光板的中层为具有反光作 用的铝箔，铝箔的内外层设有透明的塑料层，在反光板的外表面还设有反光珠层。
4.另外，设置在反光板的中层部的铝箔还可以作为导线使用，以便于在自行车设置发光灯而不需外接电线。设置在反光板的外表面的反光珠层具有很强反光效果，这样保证了安装这种结构反光板的自行车在夜间行驶的安全性
11. 自行车辐条调整窍门
1.首先需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。
辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。
辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。
辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。
但是，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。
调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正：
（1）、将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。
（2）、不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。
（3）、观察车闸与车圈的间隙。
2.辐条扭转
当车轮开始张紧，你就不得不开始处理辐条扭转问题了。当你转动辐条扳手，首先发生事情的是由于螺纹的摩擦力作用辐条发生扭转。当辐条螺母旋转到足够远，辐条的扭转产生了足够的反作用力抵消摩擦力，螺纹才开始移动，但是辐条会保持扭转状态。一个好的编轮者比一台自动编轮机器人好的就是他能够感觉到这种扭转。如果你“完成”编轮，而且按照你的标准调整的完全精确，但是辐条仍是扭转的。上路后这个车轮就不会保持精确，辐条的扭转会逐渐的自己消除，车轮会因此变形偏离原来的位置。
