1. 自行车辐条轮还是一体轮好
辐条轮好一体轮一般是用在场地赛的场地车上，山地车用除了看起来比较骚没什么用，辐条轮更轻，强度更高，润度更好，选择性更广，最重要的是万一发生意外轮子变形，辐条通过释放张力可以在一定程度上矫正回来，一体轮很重，强度低，一体轮是焊接的（如果是CNC成本高得离谱）焊接点容易虚焊断裂，花鼓是自制的钢的，强度和精度都不能达到一般辐条花鼓的标准，本身设计成一体是有助于破风和巡航，但是轮子重，优势就抵消了，然后一体轮受侧风影响巨大，也许哪天刮风你骑一体轮可以被吹倒，就算是小风也会让你感觉控车困难，最重要的是变形了就废了，没救了，所以一体轮只用在室内场地赛这种一般不会发生意外又没有风力影响的地方，但是山地车又不是场地车.
一体轮介绍一体轮主要材料是碳纤维合成或者是镁合成，二者价格都不同，外表非常美观、重量也很轻，适合竞速专业比赛。
自行车一体轮，用于专业室内比赛。使用轴承来代替了传统的花鼓。主要类型有、三刀轮、四刀轮、五刀轮。现在也有很多国内小厂家，做六刀轮。
2. 自行车是辐条轮的好还是一体轮的好
一体轮更好，一体式车轮比辐条重，车轮惯性有利于快速骑行，用于在平坦路面上追求速度。辐条轮自行车更适合山地车，前10公里可能比较硬，后排有很好的缓冲，这样比较节能。辐条轮，耐用不变形，可向后调节。
铝合金从产品重量，产品耐久度等层面都是最优秀的材料，车辆设计追求轻量化的原则
3. 自行车一体轮与辐条轮哪个好
辐条的好，结实，重量轻，易维护，一体的坏了只能换整个轮，第一辆是专业速降车，印尼的品牌polygon，POLYGON COLLOSUS DH9，价格很贵，几万块，光那个车架就1万6
4. 自行车一体车轮好还是辐条轮好
答我认为还是辐条的比较好一些，弹性好，轻便。
5. 自行车是一体轮的好还是辐条轮的好
答：不能说哪个好哪个坏，要看不同人选择。每种都有不同的档次，在同档次的车里，这个各有好处，从价格来讲，一体轮好贵一些，一分价钱一分货。
从实用性来讲，看是否用得到，这里在的是一辆车用的用途，是代步车还是长途骑行，还是越野比赛等，主要考虑维护和保养，辐条车在使用一段时间，尤其冷热交替后，每根辐条的长度会略有不同，需要及时调整，否则造成钢圈变形，尤其使用非碟刹的容易出现刮蹭，阻力大等问题。
但是如果是路况颠簸或载重等问题一旦引起变形，一体轮的维修会更加麻烦，建议如果是城市骑行，又自己不常维护的尽量选择一体轮，懂行的自己能修的选择辐条轮，经济基础好的选择什么都可以。好的辐条轮抗震。防止变形都有措施，好的一体轮更是从材料上下功夫，高端的一体轮也几乎不存在变形情况。
6. 自行车是一体轮好还是辐条轮好?
自行车一体轮和辐条轮各有特点，不能说那种更好。
一体式车轮比辐条重，车轮惯性有利于快速骑行，用于在平坦路面上追求速度。辐条轮自行车更适合山地车，前10公里可能比较硬，后排有很好的缓冲，这样比较节能。辐条轮，耐用不变形，可向后调节。
一体轮的材质主要以镁合金或碳纤维为主。五刀轮是应用最广泛的一体轮，外观非常漂亮，色彩丰富。辐条轮主要由碳纤维制成。由于辐条轮由钢丝连接，辐条多，分散在每个辐条上，所以外观颜色单一。
7. 自行车的辐条轮和一体轮哪个好
不能说哪个好哪个坏，要看不同人选择。每种都有不同的档次，在同档次的车里，这个各有好处，从价格来讲，一体轮好贵一些，一分价钱一分货。
8. 自行车辐条轮和一体轮哪个好?
差别：辐条轮，耐用变形了还可以调回来。一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑有利，用于平稳的路面最求速度。
