摩托车辐条轮胎多久调一次(摩托车辐条轮胎多久调一次气压)

1. 摩托车辐条轮胎多久调一次气压

省力要看轮胎气压多少了 于辐条和一体轮没关系

2. 摩托车辐条轮胎多久调一次气压正常

1，后轮胎气压过低。后轮胎气压不足，使轮胎与地面的接触面积过大，摩擦力增大，引起行驶中后轮甩动。

故障排除方法：对轮胎进行充气至标准值。

2，后轮辐条松动。后轮辐条松动，使轮辋能任意摆动，从而引起后轮甩动。

故障排除方法：调整辐条。更换个别辐条时，可以不拆下轮胎，先松开辐条帽，取下折断辐条，将新辐条按原先位置装好即可。如果许多辐条折断或因撞击车轮轮圈变形（变形严重的轮圈应更换），必须重新组装车轮。安装全套辐条时，最好的方法是仿照车轮实样进行编排。东海-750型摩托车轮毂两侧各有18个孔眼，轮圈上有36个孔眼，安装时，轮毂上相邻两根辐条成交叉形安装在轮圈同一方向（半径方向）的第一孔和第三孔内（两根辐条中间隔一个孔眼）。长江-750型摩托车轮毂两侧分别有20个孔眼，轮圈上有20个长辐条孔眼和20个短辐条孔眼，安装时，长辐条穿轮毂上孔，短辐条穿制动盘孔，镦头在同一方向的辐条每隔3个孔装1根。

3，后轮轮轴螺母松动。后轮轮轴螺母松动，使后轮轴向摆动，造成后轮甩动。

故障排除方法：按规定扭矩拧紧后轮轮轴螺母。

4，后轮轴承或轴承座孔磨损严重。后轮轴承或轴承座孔磨损严重，使后轮转动不平稳，出现行驶中甩动现象。

故障排除方法：更换后轮轴承或轮毂。

5，后减震器损坏。后减震器减震弹簧弹力不足、折断或减震器漏油，使减震缓冲能力下降，行驶时后轮跳动增强，出现甩动现象。

故障排除方法：更换后减震器减震弹簧或更换后减震器。

3. 摩托车轮胎需要几个气压

　　　　摩托轮胎气压前轮气压打2个，后轮气压打2.5个。　　摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用气压表检测最好，前轮一般是170－180千帕，后轮是200－220千帕。　　一般摩托维修店的电动充气机会固定在气压3公斤左右，充气充到气流声音消失就代表轮胎与充气机气压一样（空气就不流动）。

4. 摩托车轮胎多久加一次气

查百度啊牌子不一样 价钱不一样 呵呵楼主给力吗。给力就粉我吧

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5. 摩托车辐条轮胎多久调一次气压合适

摩托车后刹车抖动原因：1、胎气压过低或胎本身变形导致摆动。

 2、后轮辐条出现松动，导致轮圈发生摆动或是轮圈本身变形或受外力变形。

 3、后平叉与车架铰链处的连接轴和导套之间过度磨损，导致产生较大的松旷量而甩动。

4、后轮内部轴承磨损失衡或后轮轴螺母松动导致后轮松动等。

6. 摩托三轮车轮胎气压要打到多少压力

1.使用205/60R16轮胎最高速度210以下时： 3人建议前轮打2.1~2.3bar(公斤）后轮2.2~2.4 5人建议前轮打2.3~2.4bar(公斤）后轮2.9~3.1 2.不管坐几人前面最多2人，车子打横中间切开前面发动机+最多1~2人。

7. 摩托车轮胎打气多少压力

一般摩托车气压在2.2-2.5bar是正常的，前轮气压可以保持在2.2bar，后轮气压可以保持在2.5bar。

轮胎压力标准与轮胎类型和车辆类型有关:

不同车型的车重、高度、轮胎尺寸不同，所需的胎压也不同。标准胎压240kpa-250kpa，增强胎压280kpa-290kpa。

8. 摩托车辐条轮毂怎么调

1、尽管一体轮看起来很酷，但是辐条轮车轮更适合电动自行车的要求。特别是安全性方面。采用辐条轮的自行车车轮，能保持车轮的合理韧性、圆度的可调节性和抗应力裂纹的可靠性的判断。

2、在轮圈总强度裕量足够的条件下，辐条系统配合优质毂式刹车，是优势互补的理想选择。

3、辐条系统具有张力均衡和可调整性好的优点，可以防止强大冲击或应力不均衡等条件下出现裂纹事故和变形损坏，安全系数较高，轻质可维修，在个别辐条断裂损坏的情况下不至于整体报废。电动自行车辐条车轮大多数情况下要优于一体车轮。

9. 摩托车轮胎加几个气压

前轮气压打2个，后轮气压打2.5个　　摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用气压表检测最好，前轮一般是170－180千帕，后轮是200－220千帕。　　一般摩托维修店的电动充气机会固定在气压3公斤左右，充气充到气流声音消失就代表轮胎与充气机气压一样（空气就不流动）。