gz150A改装辐条轮毂(gz150轮毂尺寸)

摩比网 2022-11-25 18:51 编辑:admin 340阅读

1. gz150轮毂尺寸

尺寸2235*880*1155mm,车重150kg,动力系统,GZ150搭载单缸风冷发动机,功率8.6kW/8000rPm,扭矩11.2N.m/6000rPm,车速95km/h,

2. gz150e轮胎型号

GZ150-E无损直接改装100 80-18前轮、140 70-16后轮,前后轮高度与原装的基本一致。效果就是油耗上升,动力更肉,但是抓地力更强、稳定性更好。

3. gz150轴距

GZ150属于美式巡航太子车,所以它的整体外形会比较中规中矩,看着要更加稳重,而TR150则会更加时尚,抛开车型配色上的差异,这种表现主要体现在了大灯,仪表,油箱,边箱等实用外观件上,TR150并没有一味的凸显圆润的设计,而是比较在意时尚元素的展现。

既然定位不同这两款车型的结构也将会有差异,GZ150因为会比较注重骑行舒适性,所以它就会采用长轴距的设计(1450mm),而TR150则强调的是灵活性,所以它采用了短轴距的设计(1395mm),这样的差异将两款车型的后期用途区分的非常明确,TR150会比较适合城市代步骑行,而GZ150则会比较适合长途状态下的巡航骑行。

4. nk150轮毂尺寸

单缸。

春风150NK正式上市,采用全新外观设计,带有明显的KTM DUKE基因。车架和悬挂已经到达很高的水准,发动机单元基于春风夜猫的六档平衡轴水冷电喷引擎改进而来,轻量化活塞和进排气的调校让发动机出力更容易,转速拉升得很快。150NK不论是设计还是工艺,都达到了春风新的高度。春风150NK是一款娱乐性很强的小排量。

中文名:春风150nk,所属品牌:春风。

轴距:1360 mm,轴距: 1360mm。

座位高度:775mm,最小离地:150mm。

整备质量:142kg,最大载荷:150kg。

发动机: 单缸、水冷、电喷、平衡轴。

排量:149.4cc。

缸径X行程:57 X 58.6mm。

最大扭矩:12.2Nm/6800rpm。

最高速度:100公里/小时。

燃油系统:博世电喷EFI。

点火方式:ECU行车电脑。

变速方式:国际6挡。

前悬挂:倒立避震。

后悬挂: 独立中置避震。

后刹车: 液压盘式,单活塞浮动卡钳。

前轮圈: 17MT x 2.5铸铝。

后轮圈: 17MT x 3.5铸铝。

油箱容量: 10L。

5. gz150-a轮胎规格

豪爵摩托原车胎有三种牌子:正新、建大、樱花,用最多的是正新。

6. gz150摩托车参数

该车轮胎参数为:前轮:90 / 90-18后轮:120 / 80-16。

外观上,保留了美式复古巡航的风格,复古圆形的LED灯,虽然在众多摩托车里,这样的外表不算抢眼,但是十分经典。

动力上,豪爵悦酷GZ150搭载实际排量为150cc的发动机,最大功率为8.6kw,最大扭矩为10.3Nm。搭配的12升的油箱,续航能力可以达到400km。完全可以满足长途旅行及日常所需。

7. gz150改辐条轮毂

本田cg125前后轮辐条应该一样粗的,可以通用的。

8. gz150a轮胎尺寸

豪爵铃木GZ150原车的轮胎型号是前90/90-18,后120/80-16如果升级的话可以升级成前100/90-18,后130/90-16虽然这样做会影响车辆的油耗表现,但轮胎的抓地力肯定会提升。

除了轮胎的型号以外选择更换轮胎时轮胎的花纹儿也很重要,尽量要选择花纹比较大的全地形轮胎,这样就会提升车辆的抓地力。而至于轮胎的品牌建大,正新,朝阳,TNT都是非常不错的选择

9. gpr150轮毂多少寸

最多加到150

官方说明书上标注的,前胎可以换到110/70 17 54H,后胎可以换到150/60 17 66H 但听说150蹭链条,换140最佳

这要看你前后车轮架处宽度有多大?二要考虑加宽后的紧固部位是否合适,如不合适是否可以进行改装?一一所有这些问题处理好后,再考虑的就是油耗。轮胎,每增加10%的宽度(面积),会比原车多耗油10一20%左右。当然,相对的,安全性、刹车距离、车的抓地及稳定性能上升20一30%一一摩托车属于所有机动车中,安全性最差,事故死亡率最高的一种车型。车辆改装,一切以提高车辆安全性为前题!一一所以我支持你改换较宽轮胎!尽管这会让你的车多增加一点油耗。如车轮架宽适中,建议最大换150摩托宽胎。小于该尺寸轮胎,自己掌握尺寸即可。

10. gz150摩托车轮胎改装

豪爵悦酷原车的后轮胎是120/80-16,一般在原车基本上加宽一个级别没问题,比如可以换成130/90-16的,再加宽恐怕要与平叉、挡泥板、刹车拉杆等相磨擦,而且轮辋可能也不支持。至于前轮最好不要加宽了,一是没有必要,二是与挡泥板过近也不好。轮胎过宽会增加行驶阻力,对油耗和加速性等都有不良影响。原车在设计轮胎时,已经综合考虑了多种因素,与原车达到最佳的协调,最好不要轻易改动,轮胎并不是超宽越好。