有一起骑摩托去西藏的吗(一个人骑摩托去西藏有什么好建议)

摩比网 2022-11-28 06:45 编辑:admin 266阅读

1. 一个人骑摩托去西藏有什么好建议

骑摩托车你一定要注意保暖,个人建议摩托车后面焊两个行李框,随车工具啊 备胎啊,总是要备的,你还可以在路上搭个人走,摩托车选125的吧,而且性能要好一点的,睡袋必备吧,最重要的是川藏线也好滇藏线也好要注意安全。这个不是开玩笑,一定要注意的。

2. 西藏旅游骑什么摩托车好

骑摩托车去西藏选哪一款摩托车比较合适?这个取决于你去西藏的什么地方,以及你对摩托车的驾驶的要求和偏好等等来决定。

这里我仅对自己两次去西藏的经历来说说我自己的切身体会。我第一次去西藏是在2017年暑假,当时骑的摩托车是光阳150弯道情人的踏板车,今天还有一些人认为踏板车去西藏太危险,其实这是杞人忧天而已。正如很多内地的人认为去西藏太危险了,他们认为西藏治安不好,这就更是在去过西藏的人面前贻笑大方。这就像西方人对中国有成见一样,内地人对西藏和新疆的成见也比较深,大部分说去新疆、去西藏危险的人,他们从来都没有去过西藏和新疆。

我当时也在过网上看了大量的文章,出发的时候唯一担心的就是踏板车的续航旅程,因为光阳150最多能够骑行300公里,如果路不好的话,200多公里就必须加油了。而实际的结果是我用一个软油囊带了10升油,一直跑到拉萨都没有动过。路上车子出现的唯一一次问题就是后轮爆胎。因为是真空胎,所以继续骑行50多公里,到距离拉萨100多公里的墨竹工卡县城把后轮换了,之后从拉萨到青海湖,过西宁,下甘肃到刘家峡水库,回到四川诺尔盖草原,再到北川地震遗址,最后回到家,全程一点问题都没有。而今天的路况又比两三年前的路况好的更多了,所以如果你想骑行的旅途比较舒适的话,踏板车比跨骑车舒适度强得太多。

今年由贵州去云南保山,沿着怒江,走著名的最危险的丙察察线进入西藏。在然乌小镇再次并入川藏318线,发现现在的川藏线比以前更加热闹了。今年的目的地是要去新疆,考虑到新疆地域辽阔,又要走西藏阿里进入新疆叶城的那一段比较长的无人区,考虑到续航问题,今年买了雅马哈飞至150。这个车骑行感受也相当好,但是如果追求速度的话,建议升级为250,不管是雅马哈飞至250、豪爵铃木的dl250 和gw250都是非常不错的选择。如今去西藏的拉萨的话,什么车都可以去。自己喜欢买哪一种就买哪一种吧,最低的排量50以上的摩托车就可以,当然最好还是买合资车。

但是如果你要去西藏要跑大北线,要去阿里地区的话,个人建议就要买跨骑的合资车。毕竟走西藏阿里大北线、或者是去新疆,路程遥远,中途各个县城之间距离过远,所以安全性和可靠性要放在第一。但是合资的125排量以上的车型都没有问题,就是快一点还是慢一点的问题。如果要追求速度、追求舒适的话,排量当然尽量大一点,250排量以上应该是最佳选择,当然如果不追求速度的话,150排量也完全能够胜任。我的雅马哈飞至150从拉萨到阿里地区也没有觉得有什么不好,仅仅是在好的路段才感觉排量有点小。

如果仅仅是想走318川藏线去拉萨的话,随便买吧。买一辆自己喜欢的就可以上路了,祝你旅途愉快!

3. 骑什么摩托去西藏比较好

可以考虑银刚山地王,嘉纳仕ADV,去西藏要注意安全,备好氧气和医疗箱。

4. 适合骑西藏的摩托车

感觉本田的猛鸷190很不错,因为这车就是为跑三一八川藏线而设计的高高高离地间隙,前后防滑轮胎,真空胎,大油箱,长续航,后面再加上三个大箱子太帅了。

发东机的油耗不高,大功率,有劲,电喷发动机,并且大灯也很亮,跑个一百迈非常舒服哟

5. 一个人骑摩托去西藏有什么好建议吗

我去年单骑去拉萨一个来回8200公里,今年再次单骑环川西5700公里。平安顺利进行,要抱着看风景的心态去玩,不要为赶路而跑,安全第一,一个人也可以去旅行的!

6. 去西藏骑什么摩托车比较好

第一款宝马R1250GSADV国内售价23.99万起

这款车出现在榜单中一点也不意外,因为对于国内的摩友来说,这款车可能是我们最熟悉的一款高端车型,并且也是车友们梦寐以求的一款摩旅车型,既然我们都如此熟悉,那么外媒肯定会将它排在第一。

第二款铃木DL650XT国内售价99800

这款车对于我们也不陌生,因为曾经有车友就询问过用这款车是否适合摩旅的问题,再加之它的小弟DL250在国内不错的表现,那么这款DL650肯定也是很多小伙伴的梦中情人。

第三款本田NC750X国内售价98800

这是一款非常适合入门级新手玩耍的摩托车,尤其是它的DCT版会将这种优势发挥到极致,再加之这款车极低的油耗,那么只要有需求去选择这类车型,它成为首选的几率就会非常大。

第四款杜卡迪1260s国内售价222000

第五款杜卡迪1260Enduro国内售价232000起

7. 去西藏骑摩托车好还是开车好

街车是四缸的 首先故障率就比单缸的车要高,高原空气稀薄,四缸车的混合比会变得很稀,动力直线下降,空滤进气量很小,车子完全达不到峰值功率。

一般去西藏的都是单缸拉力车,越野通过性能强,故障率低。

街车主要是马力大 急速高拉力车是扭力强 动力上面使用领域不同 宝马的旅行车也不错R1150等 不过也有骑00款R1环游世界的 一切看实际吧

8. 一个人骑摩托车去西藏危险吗

首先藏族那边的气候很不好。其次是那个地方人烟稀少。并且有可能碰到野生动物呀,是很危险的。