1. 雅马哈小钢炮100
质量很不错，值得入手。
阿普利亚是著名的意大利摩托车品牌，是世界著名的冠军摩托车生产商。
阿普利亚125摩托车搭载一台单缸水冷发动机，排量只有125cc，但是，有15匹的马力。
15匹的马力让这台车成为125cc排量中当之无愧的小钢炮，在市面上的主要竞争对手也是川崎Z250SL以及雅马哈R15这样的车型。
2. 雅马哈小钢炮摩托车多少钱一辆
代步尚可，小钢炮动力也够。追求更高的话还是直接换大排，不要考虑大改，排量才是硬道理，板车改装坑太深，也相当烧钱
3. 雅马哈小钢炮摩托车
三阳小钢炮动力嗷嗷的，外形犀利、车操控灵活，液晶投影式仪表（可切换时速与转速）、双减震、配置可以用豪华形容（照片是刚拍的实车照片）骑了朋友的天剑王，对动力、通过能力印象不错，更适合跑长途摩旅，踏板车不适合复杂路况。
比亚乔运动健将还行，高速稳当，摩旅很合适，起步有点肉，油门要拧多一点才走，要是女的开的话，推车有点累，车子偏重。轮胎硬，夏天可以，冬天就有点打滑，油耗的确有点高，但是那么夸张，我的RA1一直是油门到底全油门开的，油耗也只有5.5左右，油门到底水平路段急速能到110（原装码表显示），下桥能到115-120码，但是肯定有欢乐的成分，实际到不了110码。100cc－150cc踏板里面原装车，基本已经是顶级车了，我彪过好多车，快过大多数，和大多数改装响排车，极速速度打平雅马哈bws，彪虎没试过，不过那些都是2w左右的车了，RA1才1万出头。做工也可以。我买RA1不后悔。
4. 雅马哈小钢炮踏板
雅马哈特仕版是特别仕样版,也就是原有的配备中再增加或修改部份的配备和外型。
动力来自一台排量155cc，单缸水冷四气门发动机，具有蓝芯和VVA可变气门技术加持，最大马力19匹/10000rpm，最大扭矩14.7nm/8500rpm，强大的动力与仿赛小钢炮YZF-R15是出自同一平台，此外MT-15还匹配六挡变速箱和滑动离合器。
配置方面与标准版一致，包括运动车架，左右不对称式的后摇臂，倒置前减震，前后碟刹，前后17寸轮毂，前110后140轮胎。油箱容积10.4L，车重133kg，座高810m，ABS并不是标准配置。
5. 雅马哈小钢炮
是VF3i
这款弯梁车配置了一颗水冷单缸四气门发动机，排量达到了183cc，最大功率为13.3KW，最大扭矩为15.3NM，应该是目前已知的最大排量和动力的弯梁车。当然，三阳在国内暂时是不会引进这款弯梁小钢炮的。这种车在国内没有市场，喜欢的人是极少数，东南亚市场才是他大有可为的地方
6. 雅马哈小钢炮155摩托车报价
a45快。
A45是四缸发动机升功率达到155kW，421匹马力、500牛米、零百加速3.9秒的动力参数堪称地表最强2.0T发动机，三段可调悬架搭配6种驾驶模式，能够满足你任何驾驶需求。
作为C级的入门AMG车型，C43的外观难得引起行人的注意，如同街上普通C级的外观使其经常上演"扮猪吃老虎"的场景。双横式进气中网搭配闪钻格栅，中间镶嵌着AMG标识，不仔细看根本看不出它是台C43。整车看起似乎与世无争低调至极。
7. 雅马哈小钢炮150报价
Raider R150 Fi的动力来自被称为“地表最强150”的GSX-R150（竞争对手本田Winner150来自CBR150R，雅马哈Exciter150来自YZF-R15）。发动机排量为147.3cc，单缸水冷四气门，最大功率13.6kw/10000rpm（约18.5匹马力），最大扭矩13.8nm/8500rpm，匹配六挡变速箱和电喷系统。
这台小钢炮发动机在仿赛款身上时，极速可以超过160km/h，而放在车重更轻的弯梁车上时，可想而知推重比有多大。其它主要参数包括4L油箱容积，109kg车重，765mm坐高，前后17寸轮毂，前70/90后80/90轮胎。
不过Raider R150 Fi的外观没本田、雅马哈那么跑车化，车头用了个街车的造型，配色弯梁的身体违和感很强。颜值远远没有Winner150、Exciter150那么高，铃木在设计方面相对还是保守了些，这个没什么杀伤力的外观，似乎有些配不上“地表最强150”的动力，不过“扮猪吃虎”也是高性能弯梁与生俱来的特质，也有不少消费者喜欢这种外表低调，内在强大的感觉。
2020款Raider R150 Fi这款高性能弯梁摩托车，除了保留着弯梁的模样，本质上和运动型仿赛、街车已经没太大区别了。这是车厂根据市场需求，因地制宜推出的特色车型，保留弯梁车的轻便灵活，又增加了运动性！
